AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1

25.07.2014 16:07
#1 AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Hi

bin mittlerweile schon ene Weile am dampfen und bin auf der suche nach einem neuen AT; der Größe wegen (und da ich sowieso fast immer auf 8,5W dampfe) solls ein mechanischer werden.

Ich habe schon die Coolfire1 zuhause allerdings waren die Akkus sehr viel schneller leer als bei meiner Vamo V5
(verwendet für die Coolfire1 : Efest Gold 18350 900mA; für die V5: Efest Rot 18350 800mA// geladen mit Nitecore intellicharger i2)

Sollte das bei allen mechanischen so sein werd ich wohl lieber darauf verzichten mir einen zu kaufen..aber ich gehe mal von einem defekt der coolfire aus.....

kann mir jemand mechanische AT für die Größe empfehlen?
Und was meint ihr zu der Akkuentleerung??

Gruß Ben


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25.07.2014 16:07 (zuletzt bearbeitet: 25.07.2014 16:08)
#2 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Achso..ganz nebenbei...es soll ein 18350er werden

und noch eine frage: kann ich theoretisch auch ungeschützte akkus (davon hab ich schon viele) mit kick in einem mechanischen AT nutzen??


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25.07.2014 16:38 (zuletzt bearbeitet: 25.07.2014 16:39)
avatar  mijust
#3 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Die Coolfire 1 ist auf 8,5W geregelt, es ist kein mechanischer Akkuträger.

Beim Kick ist es sogar besser ungeschützte zu nehmen,
da der Kick die Schutzfunktion übernimmt.

Gruß Michael


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25.07.2014 16:39 (zuletzt bearbeitet: 25.07.2014 16:46)
#4 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Das ist immer wieder die Tatsache, dass die Gesetze der Physik im ganzen Universum gelten.
Akkukapazität und Leistungsfähigkeit ist direkt proportional zur Grösse.
Mehr Kapazität nur bei weniger Leistung und mehr Leistung nur bei weniger Kapazität.
Von beidem mehr geht nur mit grösseren Akkus.

8,5 Watt sind bei vollen Akkus knapp über 2 Ampere, bei leeren Akkus fast 3 Ampere.
Der Vamo zieht Akkus bis 3,2 Volt runter, da erreichen die roten Efest eine entnehmbare Kapazität von 600mAh.

Mechanisch (also ohne Booster) werden die allermeisten Dampfer die Akkus allerspätestens bei 3,5 Volt Restspannung wechseln, weil nur noch laue Luft kommt, denn eine Dampfe die bei vollen Akkus (also 4,2 Volt) 8,5 Watt leistet, kommt bei 3,5 Volt nur noch auf 5,6 Watt.
Die geschützten Efest Gold können erstmal gar keine 3 Ampere liefern, weil die Schutzschaltung vorher zu macht und oberhalb von 3,5 Volt bei nur 2 Ampere haben die eine entnehmbare Kapazität von 233mAh.

Das ist physikalisch nicht anders möglich und muss darum bei allen 18350er Akkus so sein, völlig egal ob geschützt oder nicht.

Mit Kick ist wieder identisch zum Vamo, kommt aber drauf an, bei wieviel Restspannung die Elektronik abschaltet.
Wenn die Elektronik schon bei 3,5 Volt abschaltet hast du wieder nur die kleinere Kapazität.


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25.07.2014 16:57
#5 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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dank der Physik rechne ich meine Akkuleistung immer in ml.
Ungeschützte Efest in 18350 im mech. Akkuträger mit Aerotank 2 mit 1,8 ohm schaffen 2,5 ml. Dann ist Wechseln angesagt.

Jeder dampft anders und alle haben Recht


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25.07.2014 18:03
avatar  wobiwilli ( gelöscht )
#6 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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wobiwilli ( gelöscht )

Du solltest dich lieber nach einem kleinen ungeregelten mit 18650ern umsehen. Wenn du sowieso mit 8,5 Watt dampfst, werden dich die 9,x Watt am Anfang nicht stören und wenn der Akku leerer wird, reichen auch die 7W vielleicht noch aus. Theoretisch könntest du natürlich auch ungeschützte Akkus verwenden. Aber in den Hinweisen f. Li-Akkus steht was anderes. Aber geschützte bis 6A lassen sich durchaus finden.
z.B. https://www.akkuteile.de/panasonic-ncr18...n-top/a-100647/


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29.07.2014 11:00 (zuletzt bearbeitet: 29.07.2014 11:02)
#7 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Kurze Zwischenfrage:verstehe ich das gerade richtig dass die coolfire1 im Prinzip ein geregelter AT ist und somit mit ungeschützten Akkus betrieben werden kann?

Mir gehts bei meiner Suche weniger um mechanische AT,sondern viel.mehr um kleine AT (können auch geregelte sein nur ist ungeregelt nunmal kleiner)

Gruß und schonmal danke Ben


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29.07.2014 11:14
#8 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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ja, der Coolfire ist mit Elektronik, also geregelt. Aber auf Festwert.
Versuch erstmal deine roten Akkus im Coolfire. Wie MarkPhil schon sagte, können die etwas mehr Ampere und halten dadurch etwas länger bzw entladen sich tiefer.

Kleiner Mech mit Kick: Schau dir mal den 4nine an. der soll mit der kleinste sein. Kriegste in China auch für schmales Geld und in Kupfer SS Black und Messing.
Kick kannst du in China gleich mit bestellen 9-12W Kick.

Gruß Grandpa Hemah


Entwickle dich weiter, aber gib dir auch Zeit dafür.
Denn wer gleich rennen will ohne gehen zu können wird straucheln.

Und ich dampfe immer noch zwischen 15und 20Watt


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31.07.2014 18:03
avatar  b3nn1
#9 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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dann nimm nen Nemesis. Da passt alles drauf, sehr gut einzustellen für alle Akkuypen und ist einfach sehr sehr kurz.
Nutze den im Moment nur mit 18350er von AW mit nem Kayfun lite im Short modus. Komplett etwa 10,5cm hoch mit Kayfun.


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05.10.2014 10:59
#10 RE: AT 18350 gesucht...Problem mit coolfire1
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Und, hast du gefunden was du gesucht hast? Wenn nicht, hier mal ein Größenvergleich:



links: Stingray Clone mechanisch mit 18650er Akku
rechts: Coolfire 1 geregelt mit 18350er Akku

Da es dir in erster Linie auf die Größe ankommt; der Stingray wird dann im 18350er Betrieb natürlich nochmal entsprechend kleiner...

oder auch schön:



links: Eleaf iJust geregelt VV mit 18350er Akku
rechts: weisste ja

Übrigens, meine Coolfire ist wohl inzwischen mechanisch, jedenfalls feuert sie auch mit 17W...


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