Dazu kann es keine Bilder geben, weil das nur dann sichtbat ist, wenn man den Pluspol raushebelt, die Isolierung abzieht und das Gummi unter die Lupe nimmt.
Selbst WENN beim abziehen das Gummi nicht noch weiter zerreisst als es schon ist, dann ist das Einzige was du da fotografieren kannst dieses seitlich aufgerissene Gummiröhrchen und das für sich alleine sagt gar nichts.

Das beste Video dazu in englisch ist noch dieses:
https://www.youtube.com/watch?v=ige0icYGb4E

Die verstehen nicht nur, die wissen das sicher, aber warum sollen die da was ändern ?
Der kram wird weiter gekauft und wenn sie ihre lagerhallen leer haben werden sie vllt. was ändern.
Aber da ist sicher auch das kalkül mit zu sehen, daß die dinger ja schließlich nicht ewig halten sollen.
An fehlerfreier hardware ist eben nicht soviel verdient, oder ?

Ich kenne mittlerweile dampfer, die sich in den letzten 4 jahren sicher schon 10 so billigteile gekauft haben.
Da wären für die kohle locker 2-3 PVs oder Semos drin gewesen...

Pfffffff, mal abgesehen davon, dass das mit 2cm Schrumpfschlauch in 5 Minuten repariert ist, ich habe gerade 100 Stück von diesen Gummiröhrchen bekommen.
Kosten bei KSD im 100er Pack $5 und ich habe einen netten Händler gefunden der sie mir zu seiner eigenen Bestellung dazu gemacht und ohne Aufpreis an mich weitergegeben hat.

Wo anders kaufen,bringt doch auch nix,itaste svd hat doch schon lange einen gefederten pluspol.
Was passiert geht genau so kapput,kleinen ohring unter den pluspol,erstetzt den Federweg und hält ewig.

Klar hat jetzt nicht jeder einen so kleinen O-ring zu hand,ich glaub das war der ersatz o-ring vom ithaka den man auf den pluspol schiebt,wo bei mir genial drauf gepasst hat.

Der aktuelle.Vamo V5 hat übrigens auch einen gefederten Pluspol. Der wurde gestern von mir zusammen mit einem Nautilus bestellt, mein Erstlingsgespann :)