Würde mich generell auch interesieren wann das zustande kommt.
Habe das bisher aber nur bei der ein oder anderen eigenen Wicklung/Stopfung behabt.

Das knallen kommt von sogenannten Hotspots.
Da wird ein Teil vom Draht kurz nicht mit Liquid versorgt, weil sich eine Luftblase bildet oder der Docht nicht sauber anliegt, läuft heiss und wenn dann wieder Liquid ran kommt, platzt die Luftblase oder es wird einfach eine Menge Liquid explosionsartig auf einmal verdampft.

Ich würde mal vermuten, du hast da 2 Köpfe mit verschiedenen Widerständen.
Falls du die Leistung von deinem Akku(-träger) in Volt eingestellt hast, kann es auch sein, dass schlicht der zweite Kopf weniger Widerstand hat und damit mehr Leistung produziert.

Wenn ich es richtig verstehe kann das auch zustande kommen, wenn die Watte nicht schön sauber an/in der Wicklung liegt oder wenn sie zu fest gestopft ist.

Am wiederstand kann es, bei mir zumindest, nicht liegen da ich einen geregelten Akkuträger mit VW verwende und natürlich vorher teste was ich da zusammen gewickelt habe.
Aber dennoch danke, nun weis ich zumindest wie es zustande kommt.