In der Regel....gerade bei der Vamo....geht eher das Innengewinde am Anschluss kaputt...das bekommst Du allerdings auch separat zu kaufen....falls Du ein bißchen Löten kannst, kann man den austauschen....
Natürlich wären Fotos gut um da sicherer was zu sagen zu können. :)

Einen Ersatzkopf mit gefederten Pluspol bekommst Du bei moonbee.de.
Meistens kriegt die Pluspol Kappe vom Akku einen weg, wenn die Vamo richtig landet - wenn die eingedrückt ist, hat der Akku keinen richtigen Kontakt und die Vamo zeigt zwar einen vollen Akku an und korrekten Widerstand an, kann die Leistung aber nicht rüberbringen.

Moonbee.de ist schon die passende Adresse, wenn es um Vamo-Anschlüsse geht, denn du willst ja noch in diesem JAhr damit wieder dampfen - wenn nicht, kannst du auch bei Fastech(t) bestellen.

Problem ist ja, das nicht ganz klar zu sein scheint, WAS denn nun bei dir (also deinem Dampfzeug) defekt ist. Normalerweise sollte das schon klappen, ohne das du den Verdampfer drehen und drücken müsstest.
Hast du zum probieren einen anderen Verdampfer, oder gar noch einen anderen Akkuträger? Hin- und herprobieren findet das defekte, kaputte und ausgeleierte Bauteil.

Ich hatte an der Vamo5 auch schon einen Schaden am 510er Anschluss. Allerdings war es dieser altbekannte 'Vamoschaden', eben das der Isolator nicht mehr ausrreichend isolierte. Standart sind immer noch die Köpfe mit dem Gummiisolator.
Wenn du den anlötest, schiebe bitte erst den Plus nach vorne raus, stecke das Kabel durch, Isolator über das Kabel und dann zusammenlöten.
Wenn du so anlötest, wie der Kopf geliefert wird, überhitzt sich das Gummi zu stark ud ist auch ruckezucke wieder endfertig.
Du kannst beim löten zu Wärmeableitung (wenn du schon 'durch den Isolator' löten musst, einen Verdampfer aufschrauben, der einen ziemlich flachen Pluspol hat - das leitet die Löthitze besser nach aussen ab.

Abgesehen davon ist die Gesässtasche einer Hose ein denkbar ungünstiger Ort, um eine Vamo oder einen anderen Akkuträger nebst Verdampfer zu transportieren. Wenn es denn wirklich sein muss, dann bitte unbedingt den Verdampfer abschrauben und beides getrennt in der Hosentasche baumeln lassen. einmal gebückt, einmal hingesetzt, dann wäre der Dampf eh geschrottet.

Mein Tip in Thema Hosen: Cargohosen, die gibt es bei KIK schon ab 10 Euro und in bessere Qualität bei Lidl-online für 15 Euro.

Ich bin mir nun nicht ganz sicher, aber es sieht so aus, als wäre die AFC (Base) des Tanks beim Sturz in Mitleidenschaft gezogen. Dazu passt auch deine gefundene Feder.

Die AFC (Base) besteht aus 4 Teilen. Einem Unterteil, den Drehring, dem Oberteil und eben der Feder. Diese 4 Teile sind miteinander verpresst und die haben sich nun bei dir voneinander gelöst. Könntest du bitte noch ein Foto der Vamo von der Seite machen?

Jedenfalls, wenn es so ist wie ich vermute, dann kannst du ganz einfach die AFC wieder verpressen. Entweder in einem abgepolsterten Schraubstock oder wenn du sowas nicht hast auch durch zärtliche Schläge mit einem kleinen Hammer. Auch hier etwas unterlegen um die Gewinde nicht zu beschädigen.

Dazu natürlich das Unterteil von der Vamo abschrauben.