Empfehlung Kit für Backedampferin
#26
Zitat von Werner7272 im Beitrag #25
Danke euch!
Gibte es aber irgendwo eine Erklöärung was der Bypass bewirkt.
Ich lese immer nur, dass die Akkuleitung voll weitergegeben wird.
Was bedeutet dies für den Nutzer bezüglich Power, und ob dieser bis der Akku leer ist schwankt?
Gruss Werner
Das Gerät gibt im Bypass Modus eben die aktuelle Batteriespannung ab. Da diese mit dem Entleeren des Akkus weniger wird, wird auch die Leistung, die auf den Verdampfer abgegeben wird auch weniger. Kann schon sein, dass Deine Frau das dann deutlich merkt und es dann keinen Spass macht. Kann auch sein, dass ein voller Akku zuviel Power ausgibt für den gewählten Verdampfer. VW-Modus wäre da schon besser, weils bis zum Ende des Akkus ein gleichbleibendes Dampferlebnis ist.
Jean de la Bruyere (1645-1696)
#28
#29
Ich kenne die Box zwar nicht, aber es würde mich wundern, wenn im VW-Modus oder gar im Bypass-Modus irgendwelche "new coil"-Fragen gestellt würden, weil das eigentlich nur im TC-Modus relevant wäre.
Ich würde im Übrigen auch eher den VW-Modus (statt Bypass) empfehlen, und es würde mich wundern, wenn man die Verstellung des einmal eingestellten Wertes nicht verhindern (Plus/Minus-Tasten sperren) könnte.
#31
@Werner7272, @TKK-Dampfer
Im Bypass-Modus wird natürlich nicht die (mögliche) Leistung des Akkus, sondern die Akkuspannung direkt ausgegeben. Die effektive Leistung ergibt sich dann aus dieser Spannung und dem Widerstand des verwendeten Verdampfers. So wie bei einem ungeregelten bzw. mechanischen Akkuträger.
Das ist etwas ganz anderes, als wenn mann die Leistung bis auf Anschlag hoch regelt, und bewirkt keineswegs zwingend einen hohen Stromverbrauch.
#33
#34
Bevor das (wenn überhaupt) gefährlich wird, schmeckt das nicht mehr bzw. der Dampf wird unganehm heiß. Einfach so einstellen, wie es gefällt.
#36
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