Ist die (+)Polschraube richtig festgedreht? Manchmal tun die das bei SM wohl nicht und die sitzt nicht richtig fest drin, wäre die erste Stelle wo ich schauen würde. Passt auch zu Deinen Symptomen.

Je nachdem welche AT Du benutzt und wie alt die sind (oder besser wie oft Du als VD-Jockey fungiert hast) kann es natürlich auch an denen liegen, würde ich aber ausschliessen wenn es nur die SM VD sind die nicht richtig arbeiten.

Zitat

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Das wiederum würde auf ein Drahtende hin deuten, welches irgendwo locker liegt oder Kontakt macht, wo keiner hin gehört

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Lässt sich doch sehr einfach testen
- nur die Base mit der Wicklung ohne Tank auf den AT setzen und Widerstand messen
- wenn hier schon was scheitert dann liegt der Fehler in der Base
- sonst den Tank aufschrauben und nochmal messen, ist es ein Kurzschluß siehst Du dann einen niedrigeren Widerstand

die Kurzschluß-Hypothese würde aber nicht erklären warum Du manchmal "unendlich" Wiederstand hast, das wäre das Gegenteil davon, deswegen glaube ich kaum das es das ist.

Nuja ... ich denke, dass es "Ausfälle" gibt, die einfach nicht logisch erklärbar sind - und nur akzeptiert werden können.

Ich habe da auch so zwei Kandidaten: Pharaoh-Klone von FT ... mit Original-Base funktionieren sie einwandfrei in TC - mit ihrer eigenen diese wechselnden Widerstände. Dabei ist die Base nichts Anderes, als ein Stück Metall mit einem 510er Gewinde und einem Loch in der Mitte.

Ich mache mir da keine Gedanken mehr ... sondern lasse sie verrotten, bis ich mal von ihnen ein Ersatzteil brauche (dann alles Andere funktioniert ja bestens)

Bei einem Chinesen war mal das 510er Gewinde nicht in Ordnung und vermutlich zu lang. Hat man den VD wie gewohnt auf den AT geschraubt, sind ähnliche Symptome aufgefallen. Eine Art Beilagscheibe (oder auch Dichtung) zwischen VD und AT hat hier zwar eine Veränderung gebracht, aber das Problem nicht gelöst.

Nuja - falls der betreffende VD auf fünf und mehr unterschiedlichen AT (und trotz Test mit unterschiedlichen Distanzscheibchen) ständig dieselben Schwankungen beim Widerstand provoziert, dann liegt es wohl irgendwo im VD ...

Entschuldige, ich hätte mich hier wohl etwas präziser ausdrücken müssen. Ich meine natürlich das "Außen-"Gewinde vom Verdampfer und nicht das "Innen"-Gewinde vom Akkuträger.
Oder gibt es da noch andere, bessere Bezeichnungen? Mir fällt jedenfalls im Moment keine ein...

Also... ich poste nun mal meine vorläufigen Erkenntnisse. Vielleicht hilft es ja jemanden. Vielleicht kann dies so auch jemand bestätigen. Dieses Problem trifft wohl auf Originale wie auch auf Klone zu. Ähnliche Symptome sind in Nachbarforen zu lesen, leider jeweils ohne Lösung des Problems.

Da ich sämtliche Dichtungen, Isolatoren etc. getauscht habe und trotzdem stark schwankende Widerstände hatte, blieb eigentlich nur noch die Schraube unter dem Verdampfer, am 510er Connector, übrig. Diese Schraube ist in der Explosionszeichnung mit A1 bezeichnet, um alle Missverständnisse auszuräumen. Ich habe die "schlechte" Schraube mal ausgebaut und angefangen sie mit etwas Schleifpapier zu bearbeiten. Nach einem Bearbeitungsschritt habe ich den Verdampfer wieder zusammengesetzt und wieder auf den Akkuträger geschraubt. Schon hier war eine Veränderung des Verhaltens ersichtlich.

Da ich nun einen Anfangsverdacht hatte, habe ich nun aus einem funktionierenden Prime die Schraube entfernt und die "schlechte" Schraube eingebaut. Und siehe da, der Fehler ist da! Zur Kontrolle habe ich die "gute" Schraube in den anderen Verdampfer gebaut mit dem Ergebnis, dass der Fehler eliminiert ist. Ich muss es zwar noch über einen längeren Zeitraum beobachten, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es bei mir die Lösung ist. Auffällig ist auch, dass die "schlechte" Schraube eine Differenz von +0,08 Ohm, an dem selben AT, in der Messung verursacht.

Für den V4 habe ich ein originales Ersatzteil-Tütchen gefunden inkl. A1 Schraube. Ob dieses Schräubchen auch auf einen V5, mini V3 oder Prime passt, kann ich nicht sagen.
Beim Chinesen gibt es gleich 5x Schräubchen für nur 2$ passend für den "mini V3" und den "mini V5 plus".

Interessant ...

Leider gibt es bei meinen Pharaoh-Klons keine Schraube. Da wird einfach der Pluspol vom Deck durch ein Loch in der Base gesteckt. Deck in der Base festgeschraubt - und das war's dann ...


OT: vorhin habe ich versehentlich die lange Pluspol-Schraube des GELITE gehimmelt ... ist einfach abgerissen. Natürlich kein Ersatz da. Dass auch solch ein Schrott produziert wird ... das Loch in der Pluspolschraube für die zweite Schraube (verlängern und verküzen der Pluapols) ging bis zur "Sollbruchstelle".

Geheilt habe ich die Sache mit etwas "magic Lötpaste" ... alles wieder ein Stück - und zu meiner großen Verblüffung funktioniert das Teil einwandfrei - sogar unter TC ...

@ Sternenwolf
Sollten es gute 1:1 Pharao-Klone sein, gibt es beim Chinesen komplette "original" Decks! Mit knapp 7$ vielleicht eine Überlegung wert.
Für den Gelite² sind auch Orginalteile für rund 13€ erhältlich. Vielleicht ist es ja ein Versuch wert!?

@SPMS ... danke - für den GELITE habe ich eben bei 2Fdeal zwei Ersatzschrauben bestellt ... kosteten nur 3 Dollars ...

Die "Decks" für den Pharaoh helfen mir leider nicht - mit Original-Deck funktionieren die beiden Clowns auch nicht ... es liegt - so unglaublich das ist - an der Base. Habe ich alles x-mal kreuz und quer ausgetauscht, weil ich es nicht glauben wollte ...

Hab jetzt den Verdampfer mit der "guten" Schraube seit fast einer Woche im Dauerbetrieb. Bisher habe ich keinerlei Probleme mehr gehabt. Im Gegenteil, er ist sowas von stabil und in meinem Ranking ganz weit nach vorne gerutscht! Um noch eins oben drauf zu setzen hab ich mal vergoldete Schräubchen bestellt, da sie auf dem Bild besser gefertigt aussahen. Bin gespannt, ob der Eigenwiderstand nochmal (messbar) etwas runter geht.

Ich gehe mal davon aus, daß wir von dem originalen Kayfun 5 und Prime reden? Ich kenne dieses Problem nicht, habe aber verschiedentlich davon gehört. Abhilfe soll ein kleiner Oring unter der +Pol Schraube oder das verkehrte Einsetzen des Isolators darunter bringen.
Ich vermute, der +Pol (ob gefedert oder nicht) der Auslöser ist, bei älteren ATs oder günstiger Chinaware.
Bei einem meiner 4 Jahre alten ProVaris ist es auch etwas knapp...geht aber noch durch festes draufschrauben .
Goldene Schraube? ...aber nicht von SM.

@ Kai Meinhardt

Den Fehler gibt es wohl bei Originalen und Klone. Sämtliche Dichtungen und Isolationen habe ich vormals schon ausgetauscht gehabt. Wenn ich es nicht selbst erfahren hätte, würde ich auch nicht die blöde Schraube verdächtigen. Was genau an der Schraube das Problem ist, kann ich nicht erkennen. Tatsache ist, sie hat einen messbaren, erhöhten Eigenwiderstand. Nicht mal ein unsichtbares Bläschen würde ich so ein Verhalten zuschreiben.

Ob hier die QM von Smoevesto auch jedes einzelne Schräubchen vermisst, mag ich jetzt (aus Unwissenheit) mal bestreiten. Ich denke, dieses "Phänomen" ist sehr selten und im Rahmen der Normalverteilung (Gausche Glockenkurve).

Das vergoldete Schräubchen ist kein original Schräubchen. Sehe es nicht ein, 10,-€ dafür zu bezahlen. Dann lieber 10x vergoldete Schräubchen für 3,50€ und die Hälfte entsorgen. Hätte ich einen guten Offliner in der Nähe, würde man sowas sicherlich kostenlos bekommen.