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Neues Modell Ego-t e-Turbo
#27 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Leider nicht aber du kannst hier probieren. Die haben das auch
timeeast.net
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VG.
Wenn do etwas läger bleibst das ist in The Neslson Road, dass sieht man schon lauter e-Geschäfte Lauter Hämdler mit Kleine Electronik Angebote da muss man schauen. Ich habe es auch per Zufall entdeckt , weil ich dort eine Kamera kaufen wollte. Wie ich mitbekommen habe hat die Tabakindustrie in HK erwirken können , dass Verkaufsverbot der e-Zigaretten aller Art ist ab sofort untersagt worden. Ich kaufe ungerne in HK ein.
VG
-Grins- Neslson Road kenn ich. Paar Geschäfte is gut,wohl eher mehrere Hundert. Is ne Hardcore street,da findet man nur mit Glück was Elektronik mässiges wo sich lohnt..
Is doch bekannt das es nicht viel günstiger ist was Kameras u. Co angeht. Lohnt nich. Dafür gibt's vieles fürn klicker und nen Knopf,Klamotten Schuhe und Co.
Hallo,
Der Verdampfer ist endlich angekommen ;-)
Und...Er ist gut!
Angenehmes Mundstück, sifft nicht, gut Verarbeitet und sieht gut aus.
Gruß
Torsten
#36 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Zitat von Sniet
Und hier gibt es das gute Stück auch in bezahlbar:
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Und unbedingt das Video angucken, das Liquid muß nämlich wirklich nicht nur vorsichtig in den Tank geträufelt werden, sondern auch in die Mitte!
Ich habe das Teil heute das 1. Mal befüllt und komme nicht richtig damit zurecht !
Die ersten Züge direkt nach dem Befüllen waren gut. Bei nächsten Benutzen kam kein Dampf und es schmeckte total verbrannt bzw. kokelig.
Irgendwie verstehe ich die Technik dieses Verdampfers nicht. Der sichtbare Docht steht lediglich 2mm am oberen Teil des Tanks heraus.
D.h., der Tank müsste immer bis ans obere Ende befüllt sein, um den Docht zu benetzen ? Das wären laut Skala etwas mehr als 1,6 ml Füllmenge.
Was passiert wenn das Teil nur noch halb voll- oder leerer ist ? Wie holt der sich das Liquid ?
Beim DCT muss ja erst der Flies getränkt werden. Danach holt der sich die benötigte Liquidmenge über das kleine Loch am unteren Ende des Verdampfers.
Wie ist das beim "neuen" eGo Verdampfer ? Sniet schreibt (mit Ausrufezeichen) er müsste auch mittig geträufelt werden ?
Wer kann mir hier genaueres sagen, da ja sonst immer der Tank bewegt werden müsste, um den Docht feucht zu halten ! Das kann ja nicht wirklich Sinn der Sache sein.
Gruß Blower
Hallo Blower,
ich staune , dass du über eienn Docht sprichst. meine ist ohne.. hat eine Füllskala und einen durchgehendes Metalröhrchen was vom Liquid umrandet ist. bei mir geht es seit gute 3 Wochen ohne Probleme. Öffters nachgefüllt allerdings man darf es nicht in der mitte füllen immer seitlich. d.H. Du musst es beim befüllen schräg halten .. Ich vermute wir sprechen von 2 versch. Arten .
VG
#38 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
@alne2000
ich habe diesen Thread gerade nochmals komplett durchgesehen: die angezeigten Links sprechen wirklich von unterschiedlichen Arten.
Ich meinte diesen hier:
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oder hier:
http://www.amazon.de/Elektronische-zigar...5443362&sr=8-15
Das Problem wurde aber schon gelöst. Der Tank muss erstmal ganz voll (über die obere Markierung) gemacht werden, damit sich der Docht schön vollsaugen kann.
Wie sich das Ganze dann dampfen lässt wenn der Tank leerer wird, wird sich zeigen.
Gruß Blower
#41 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
@Blower
Zitat von Blower
Das Problem wurde aber schon gelöst. Der Tank muss erstmal ganz voll (über die obere Markierung) gemacht werden, damit sich der Docht schön vollsaugen kann.
Wie sich das Ganze dann dampfen lässt wenn der Tank leerer wird, wird sich zeigen.
Genau dieses läßt sich so gut wie ganz beseitigen.
Schau mal hier: EGO type E-Turbo (Clearomizer) gewickelt :-)
#45 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Also ich dampfe seit gestern auch die 2012er Turbos und find sie toll. Nach dem Erstbefüllen 10 Minuten stehen lassen! Die beiden Dochtenden oben dienen imho NICHT zur Liquidaufnahme. Oder das normale benetzen oben beim ablegen reicht. Jedenfalls hab ich einen auf ca. 2mm und einen auf 5mm FÜllstand runtergenuckelt und KEINE Nachflußprobleme. Lt. dem Wickelfred schein ich aber nur Glück zu haben... selbst wenn es so ist, dann scheint das gelegentliche benetzen durch drehen, schüttel, ablegen etc. vollkommend ausreichend.
Ein Akkugewinde war heute morgen etwas feucht... da muss ich noch nachforschen, wie man die Teile am besten "lagert", damit die nicht absaufen... aber trotz feuchtem Akkugewinde war er nicht wirklich "abgesoffen" und funktionierte einwandfrei. Aber uahc dafür scheint es nach dem Wickelfred dann nur logisch, sie bei längerer Pause einfach hin zu stellen und nicht hin zu legen... muss ich mir mal ein Dampfen-Ständer basteln ;-)
Erfahrungen hab ich mit eGo-T B, DCT und den 2012er bis jetzt gesammelt.
Geschmacklich liegen die Teile auch genau da, wo man sie vermuten würd. Zwischen Typ B und DCT. Der Dampf ist auch genau dazwischen..... etwas wärmer als Typ B aber kühler als beim DCT. Das Kuststoffmundstück empfinde ich angenehmer als den Alu-Drip-Tip beim DCT, die Form ist bei beiden gleich gewöhnungsbedürftig.
Viel besser als beim Typ B ist das "Null-Siffen". Während ich durch die Dauernuckelei beim Typ-B inzwischen immer heftige "Wassereinbrüche" hab (Zurücklaufendes Kondeswasser), kann ich das Verhalten bei den 2012er Turbos bis dato nicht feststellen.
Der Dampf ist fast so dicht und intensiv wie bei den DCTs. Das ist spitze. Flash kann ich nicht direkt vergleichen, weil ich in den Turbos auch gleich von 9-12mg auf 6mg runter bin. Reicht mir aber vollkommen aus. Die Turbos vertragen, genau wie die DCTs, kräftigere Züge und sind wesentlich "durchgängiger" als die Typ-B Tanker.
Das Befüllen fand ich mit den "neuen" Fläschchen von FreakyAlly total easy (die haben dünnere EInfüllspitzen, mit denen man Tanks auch ohne Kappe abmachen befüllen kann). Muss man halt vorsichtig am Rand einlaufen lassen. Ich hab IN das innere Verdampferröhrchen NICHTS eingefüllt, wie es auch bei den DCTs beschrieben wird. Man muss bei den Dingern einfach ein bisserl warten vor der Erstbenutzung (meine LAGEN ca. 10min auf dem Schreibtisch)
Bestellt hab ich bei aslan via Amazon ....Paybackjunkie ;-)
Jetzt werd ich mal testen wie lang die 650mAh Akkus mit den Turbos durchhalten und wie lang die Verdampfer ansich halten. Da ich aus Verzweiflung (die Erstausstattung an DCT Verdampfern waren beide schrott und sauften immer ab, beim Nachschub war das dann weg, aber da hatte ich schon die neuen Bestellungen abgesesetzt gehabt) noch ne GOGO in China, 10 DCT Einsätze und 5 2012er Turbos bestellt hab, wart ich jetzt entspannt auf die GOGOs, welche ich mit den kurzen, dicken 1400er Akkus bestellt hab. Auch wenn die GOGO mich ansonsten nicht überzeugen sollte, hab ich dann zwei fette Akkus, und selbst wenn die Turbos mehr Strom verbrauchen, hab ich dann für einen Tag auf jeden Fall genug gespeicherte Energie um einen Tag zu überleben.
#46 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Ok...hab mir jez die Vids rutube.ru
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mal angeschaut... ergo dienst der Docht wirklich zur Liquidaufnachme und ich hab dann die Dampfe auch jetzt gerad mal nur aufrecht benutzt... irgendwann fängts an kokelig zu schmecken. Also einfach kurz "auf den Kopf stellen" ...entweder nur die Dampfe oder man stellt sich selbst mit Dampfe im Mund richtung Füße auf den Kopf.... letzteres ist aber nur ne Theorie ;-)
Das VErhalten find ich aber sogar super, denn jetzt weiß ich, bei nichtgebrauch einfach hinstellen und es kann nicht zuviel Liquid ins Verdampferröhrchen laufen. Also wenn man es weiß find ich die Funktion sogar richtig gut.
Its not a bug, its a feature!
#48 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Das Ding ist super, habe ca. 10 ml verdampft und ist noch 1A
Viele Sub Ohm
War
V21/Du Bocage/Bulli/Cube/Apex/Caravela/Vmax/Galileo/Piccolo/GP/Orion/Vinci/Saber T./Mortar/Eagle/Uranos/GG GG`s/Zenesis/Precise/Mantis/Katana/Morph/Omega/Don/PV/GUS/SturmM./SM Semo-Batt-Sticker/Roller/EA/Temon/Adam/Sigelei/KTS/M16/Pipe/iTaste 134+VTR/PV`s, u.a.
iAtty/Ajat/Sturminator/Oddy/Penelope/UFS/Beast/BT/Cyclone/GNV/Pegasus/Feeder/GLV/The Line/Kayfun`s/Euforia/Killer/Diver/Fogger/Magoo/Nautilus V2/Taifun GT
uvm.
#49 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Ich benutze den Turbo CE4 seit ca. 7 Wochen. Seit 1 Woche habe ich an die LT Mini angeschraut und auf 4.2 V hochgetaktet. Das Ding dampft wie eine Lokomotive :) Die sind auch in China nicht ganz billig, aber immerhin, wenn das sich durchsetzt und zum Standard wird, wird die Konkurrenz auch nicht schla
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#50 RE: Neues Modell Ego-t e-Turbo
Zitat von alne2000
Das Video ?? Iteressiert mich auch .. Hast du ein Link ?
Ich glaube das ist der Link zum Video:
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Ich hatte mir auch ein zweier Set bei aslan via Amazon bestellt.
Hab ne ego-w und mir gefallen die turbos viel besser als die die original bei der w sind.
Blöd immer mit Spritze zu befüllen.
Außerdem kann man damit auch im liegen super dampfen weil sie nicht auslaufen
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