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Alles was mit Bullis zu tun hat
der Markus ist unglaublich :-)
Manne, macht dir nix draus, ich konnte, als ich aufgestanden bin, auch erst mal 4 Seiten nachlesen. Ab einem gewissen Alter ist man halt nicht mehr so schnell ;-)
#5277 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
Zitat von ochnee
[Luftzufuhr]
Markus, ich habe mal Fotos gemacht, damit du ein Bild hast :-)
ok, das ist natuerlich noch einfacher und sehr elegant geloest, wenns dicht ist und nicht pfeift.
muesste ich mal in der hand haben, um das richtig zu sehen und zu testen, wie es wirkt.
ist der geraendelte ring eine schraube oder einfach zum verschieben mit dichtung unten dran?
und verschliesst dann zunehmend einfach eine reihe kleiner loecher - wobei wenn zum schrauben, ist es aufwendig in der fertigung, weil die teile geringe toleranzen haben muessen.
das ist unten am verdampfer, oder?
oder funktioniert das nur mit dem passenden akkutraeger vom selben hersteller, wie dieses neue vv-automatikakkukonzept von electra pipes?
(stenos+talos: http://electra-pipes.com/index_de.html)
cu,
*markus*
--
dampfe seit 20. januar 2012 und rauchfrei seit 27. januar 2012
mit A1+extreme und A2klassik+elite.
wirklich Alles was mit Bullis zu tun hat und vieles mehr ...
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Zitat von ochnee
der Markus ist unglaublich :-)
Manne, macht dir nix draus, ich konnte, als ich aufgestanden bin, auch erst mal 4 Seiten nachlesen. Ab einem gewissen Alter ist man halt nicht mehr so schnell ;-)
DANKE!
Jetzt gehts mir wieder besser und sag immer noch nix mehr!
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Dampfen ist billiger?
Dann mach ich etwas falsch!
Frauen sind wie Katzen:
Beide kann man nur zwingen, das zu tun, was sie selber möchten.
(Colette, französische Schriftstellerin 1873-1954)
#5279 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
Zitat von Andreas0103
nicht innerhalb eines Threads, sondern eines einzigen Postings, so wie es das fertige Wiki mal werden soll.
nein, auch nicht im ERF - beispiel Newbiefibel u.a. dokumentationsfreds - das ist kapitelweise in einzelne beitraege von einem moderator/admin zerlegt.
wenn man moderatorenrechte fein genug vergeben kann und will, waere das eine loesung.
feinste verlinkungsebene meines wissens ist immer beitrag innerhalb eines freds.
chani&kirsten wissen aber vielleicht wirklich mehr darueber, was eventuell noch hinzukonfigurierbar ist - und vielleicht gibts irgendwo ne BB-code-liste o.ae. mit der internen syntax, was noch so alles geht.
cu,
*markus*
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Zitat von ramazz0ttiZitat von ochnee
[Luftzufuhr]
Markus, ich habe mal Fotos gemacht, damit du ein Bild hast :-)
ok, das ist natuerlich noch einfacher und sehr elegant geloest, wenns dicht ist und nicht pfeift.
muesste ich mal in der hand haben, um das richtig zu sehen und zu testen, wie es wirkt.
ist der geraendelte ring eine schraube oder einfach zum verschieben mit dichtung unten dran??
verschieben, mit Dichtung
Zitat von ramazz0tti
und verschliesst dann zunehmend einfach eine reihe kleiner loecher - wobei wenn zum schrauben, ist es aufwendig in der fertigung, weil die teile geringe toleranzen haben muessen.
Jo, die ggts kostet auch 160
Zitat von ramazz0tti
das ist unten am verdampfer, oder?
das ist am Akkuträger, die ggts ist ein Akkuträger
ich füge weitere Fotos an:
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#5281 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
Zitat von Andreas0103
Und hier mal ein bisschen Lektüre :
Bulli A2/T/TM Performance-Qualität-Verarbeitung
also ich hatte meinen A2klassik schon aufm bulli elite, mit dem er kam und mit dem ich ihn auch hauptsaechlich benutze, auf lavatube und eGo-akku ohne dass sich der pluspol am verdampfer oder in der lavatube verschoben haette und er hat immer auf anhieb funktioniert.
muss aber mal bei tageslicht den sockel mit dem erst vor kurzem neu direkt bei bulli gekauften vergleichen zwex bohrung unten - ich glaub, da sind tatsaechlich unterschiede.
aber manchen leuten sollte man bulli-produkte, GLV u.a. wirklich nur nach einer eignungspruefung verkaufen - das ist ein produkt fuer fortgeschrittene, das nicht bis ins kleinste detail dokumentiert ist.
bei einem automobil steht auch nicht in der bedienungsanleitung, wie man es faehrt und was im strassenverkehr sonst noch zu beachten ist.
und man muss auch nicht alles zuvor gelesen haben, was darueber geschrieben wurde, aber ein bisschen eigeninitative und interesse waere manchmal schon hilfreich ...
cu,
*markus*
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#5282 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
Zitat von ochnee
der Markus ist unglaublich :-)
danke;) du auch manchmal ...;)))
Zitat von ochnee
Manne, macht dir nix draus, ich konnte, als ich aufgestanden bin, auch erst mal 4 Seiten nachlesen. Ab einem gewissen Alter ist man halt nicht mehr so schnell ;-)
ich bin auch schon ueber 20 - aber mit diesem foto haben mich manche sogar schon fast noch fuer minderjaehrig gehalten ...:)
cu,
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Zitat von ramazz0ttiZitat von Andreas0103
Und hier mal ein bisschen Lektüre :
Bulli A2/T/TM Performance-Qualität-Verarbeitung
also ich hatte meinen A2klassik schon aufm bulli elite, mit dem er kam und mit dem ich ihn auch hauptsaechlich benutze, auf lavatube und eGo-akku ohne dass sich der pluspol am verdampfer oder in der lavatube verschoben haette und er hat immer auf anhieb funktioniert.
muss aber mal bei tageslicht den sockel mit dem erst vor kurzem neu direkt bei bulli gekauften vergleichen zwex bohrung unten - ich glaub, da sind tatsaechlich unterschiede.
aber manchen leuten sollte man bulli-produkte, GLV u.a. wirklich nur nach einer eignungspruefung verkaufen - das ist ein produkt fuer fortgeschrittene, das nicht bis ins kleinste detail dokumentiert ist.
bei einem automobil steht auch nicht in der bedienungsanleitung, wie man es faehrt und was im strassenverkehr sonst noch zu beachten ist.
und man muss auch nicht alles zuvor gelesen haben, was darueber geschrieben wurde, aber ein bisschen eigeninitative und interesse waere manchmal schon hilfreich ...
Das musste ich mal hervorheben, genauso ist es!
Nahmd Leuts ...
Spaß beiseite ...
Vanillo ist wieder da
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ohohhhooooooooooooooooo, ich bin dann mal off.
der Vanillo ist daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Habe mich auch durch diverse Seiten dieses Freds gelesen und das fettgedruckte vom ochnee gleich mal hinter meine Ohren geschrieben ...
Aber nach meiner Erst-Vergewaltigung des Bulli dampft der jetzt ... unfassbar !
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Vanillo, das freut mich für dich.
Das ist doch eine ganz andere Dimension, oder?
Zitat von ochnee
Das ist doch eine ganz andere Dimension, oder?
Naja, muss erst mal richtig eindampfen denke ich ...
schmeckt son bissken scharf ... ist da son Werksliquid drin ?
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#5289 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
#5290 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
#5291 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
@ochnee/ggts:
danke fuer die zusaetzlichen bilder.
ok, das ist dann ein modulares komplettkonzept wie dieser russische SvoeMesto?
hersteller "golden greek" und unten ist "for my friend" drauftaetowiert?
ist zwar im prinzip genial, aber gerade die geringen notwendigen toleranzen und damit verbundenen probleme, noch schlechtere lieferbarkeit und noch weiter weg, haben mich meine prioritaeten erstmal anders verteilen lassen.
ich glaube, bei meinem allerersten stammtisch hatte direkt mir gegenueber einer son teil, aber nur der verdampfer, was aus ziemlich vielen verschraubten einzelteilen bestand, die bei jedem auffuellen erstmal wieder alle der reihe nach zerlegt werden mussten und danach wieder zusammengeschraubt und die nebensitzerin hat beim probedampfen trotzdem noch "glasfaser rausgeschmeckt", aber damals waren erstmal noch weitere zwischenstufen fuer einen eventuellen nachfolger der ego-C interessant.
und auch jetzt habe ich noch lang nicht alles, was ich noch vorher brauche - aber der A2klassik aufm bulli elite war schonmal ein grosser schritt in die richtige richtung eines unkomplizierten zuverlaessigen zukunftstauglichen dampfgeraets nach dem eigentlich ganz nett gewesenen DCT-getueddels.
auf so einem mehrtaegigen gesamtdampfertreffen wuerde ich noch viel mehr davon zu sehen bekommen und aufgrund der laengeren zeitdauer auch mich mit viel mehr leuten ueber ihre geraete unterhalten koennen - einerseits sehr interessant, aber andererseits braeuchte ich dann noch schneller noch viel mehr auch selbst ...;)
ok, lange rede, kurzer sinn:
mit dichtung kann diese art der zuluftregulierung nicht direkt am verdampfer, wo es heiss wird, sitzen.
die kegelschraube wuerde ohne dichtung, nur metall auf metall, auskommen, und vermutlich leichter nachruestbar, wenn ich die passenden teile vielleicht gefunden habe.
cu,
*markus*
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Zitat von Andreas0103
Zu wenig Liquidfluss
Das liegt dann am Docht - nicht an der Wicklung - oder ?
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#5294 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
#5295 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
Zitat von Beate123Zitat von ochnee
ich füge weitere Fotos an:*räusper* ochnee, ich leihe Dirgerne mal meine Kamera mirexternem Blitz, damit man Deine Geräte besser erkennt oder ich bringe sie zum Stammtisch mit
LG, Beate
hüstel ... vieleicht möchten wir seine Geräte gar nich genauer sehen
Vanillo, entweder der Dort^^ oder du hast zu stramm gebunden
#5297 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
#5298 RE: Alles was mit Bullis zu tun hat
wb vanillo,
gez grad um A1 oder A2klassik?
cu,
*markus*
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Zitat von Beate123Zitat von ochnee
ich füge weitere Fotos an:*räusper* ochnee, ich leihe Dirgerne mal meine Kamera mirexternem Blitz, damit man Deine Geräte besser erkennt oder ich bringe sie zum Stammtisch mit
LG, Beate
Beate, das war mit einem iphone aufgenommen.
sag mal, du fotografierst, oder?
wir haben da dann mal ein anliegen
Markus, der ody ist wirklich für fortgeschrittene, schau mal auf die explosionszeichnung
OdysseusExplodedFullMode-
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Zitat von Andreas0103
Vieleicht zu stramm gerollt, oder zu weit weg von der Wicklung
Danke, das wars wohl - wird besser
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