Morgen alle.. Ich hab verschlafen.. habbich was verpasst? ;-)

Morjen SK4477, tach alle anderen!

Nee
Eigentlich nix, aber der Vanillo hat sein Klassik eingedampft.

Moin Stephan

eigentlich braucht man diese rechteckwechselrichter-krueppelloesungen gar nicht mehr, weil mit derzeit aktueller pwm-technologie (schaltnetzteil, proVari) sinus-wechselrichter nahezu genauso kostenguenstig herstellbar sind, auch wenn man das an den elektronikapothekenpreisen noch nicht unbedingt sieht, am gewicht und der groesse aber schon, wenn man dann das geraet in der hand haelt.

der markt fuer niederspannungs-haushaltsgeraete ist halt recht gering und im wohnmobil weicht man gern auf gas aus wegen der hoeheren heizleistung - und wenn der chef nen 2kVA-sinuswechselrichter bezahlt, warum nicht, und die batterie genug leistung hergibt, dass man am naechsten morgen den lkw nicht anschieben muss ...

guten morgen, ste[f|ph]an[s], und allen anderen neuhinzugekommenen,

nein, nix verpasst - oder?;)

manchmal wird relevantes ja auch in den technik- oder wiki-fred uebernommen, aber nicht alles.:)

achso, jez is bloss immer noch die frage, wo die 12 V im lkw herkommen - aus ner separaten lichtmaschine, der selben, oder einfach vom mittelabgriff zwischen den beidem hintereinandergeschalteten starterbatterien?

wenn der chef nen 2kVA-sinuswechselrichter bezahlt, warum nicht, und die batterie genug leistung hergibt, dass man am naechsten morgen den lkw nicht anschieben muss ...[/quote]

NEE NEE Markus

Der wechselrichter ist schon eine eigen anschaffung, das zahlt dir kein chef der rechnen kann.
Ich kann mit dem teil die ganze nacht mein läppi füttern und darüber über sat anlage tv schaun, nebenbei handy laden, kaffe kochen,und wenn ich es mal übertreibe und der saft der Batterien bei 22,5v ankommen geht alles aus. Alles abschalten und nach 10 min ruhe lkw wieder anzuschmeisen.
Ne gute stunde bei 650u/min. laufenlassen zum bat. laden.

zusammen!

Habe gerade mal eine neues Leerdepot auf den A2-T gemacht.

Sitzt der bei Euch auch so locker drin? Ich habe jetzt 3 Stück probiert und die fallen ja fast raus wenn ich die Extrem auf den Kopf drehe!

Zitat von ramazz0tti

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achso, jez is bloss immer noch die frage, wo die 12 V im lkw herkommen - aus ner separaten lichtmaschine, der selben, oder einfach vom mittelabgriff zwischen den beidem hintereinandergeschalteten starterbatterien?

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Nur 1 lichtmaschiene

Diverse Elek. spielzeuge im lkw benötigen sowiso 12v, also werden entweder vom sicherungskasten die leitungen gezogen oder ein seperarter spannungswechsler mit eingebaut vom werk aus, das wird bei best. mit angegeben.
Oder mann macht es auf die alte art und legt ein kabel direkt von einer bat. in die kabine.

Fahrerlaubnis ist gefährdet

Zitat von Manne

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zusammen!

Habe gerade mal eine neues Leerdepot auf den A2-T gemacht.

Sitzt der bei Euch auch so locker drin? Ich habe jetzt 3 Stück probiert und die fallen ja fast raus wenn ich die Extrem auf den Kopf drehe!

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Dochtplatte vergessen?

Wenn einer den Stonex kennt, sagt ihm mal, das er eine neue Seriennummer für seinen GG P&P registrieren muss..

Zitat von Nehoku

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Zitat von Manne

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zusammen!

Habe gerade mal eine neues Leerdepot auf den A2-T gemacht.

Sitzt der bei Euch auch so locker drin? Ich habe jetzt 3 Stück probiert und die fallen ja fast raus wenn ich die Extrem auf den Kopf drehe!

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Dochtplatte vergessen?

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NÖ!

Ist alles da wo es sein soll!

Aber die Idee ist gut!

Zitat von Manne

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Zitat von Nehoku

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Zitat von Manne

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zusammen!

Habe gerade mal eine neues Leerdepot auf den A2-T gemacht.

Sitzt der bei Euch auch so locker drin? Ich habe jetzt 3 Stück probiert und die fallen ja fast raus wenn ich die Extrem auf den Kopf drehe!

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Dochtplatte vergessen?

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NÖ!

Ist alles da wo es sein soll!

Aber die Idee ist gut!

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TM hülse am start?

Zitat von Nehoku

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TM hülse am start?

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Was meinste damit?

Zitat von Manne

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Zitat von Nehoku

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TM hülse am start?

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Was meinste damit?

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Na vielleicht haste im eifer des saunabetriebes die falsche hülse vom TM aufgeschraubt auf den verdampfer.

Bin mal in der Küche, bis gleich.

Zitat von Nehoku

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Zitat von Manne

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Zitat von Nehoku

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TM hülse am start?

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Was meinste damit?

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Na vielleicht haste im eifer des saunabetriebes die falsche hülse vom TM aufgeschraubt auf den verdampfer.

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Jetzt veräppel mal einen Alten Mann nicht so!

Nein, ist alles so wie immer! Ich hab gerade mal den alten Tank (mitgeliefert bekommenen) ausgewaschen. Komischerweise sitzt der fest.

Sind alles orginal Tanks von Bulli.

Zitat von sk4477

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Wenn einer den Stonex kennt, sagt ihm mal, das er eine neue Seriennummer für seinen GG P&P registrieren muss..

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Okay, danke - habe sms gesandt

Zitat von Manne

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Nein, ist alles so wie immer! Ich hab gerade mal den alten Tank (mitgeliefert bekommenen) ausgewaschen. Komischerweise sitzt der fest.

Sind alles orginal Tanks von Bulli.

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Haste vielleicht nen säuerliches Lickwitz eingefüllt ? Soll ja alles zusammen ziehen ...

Tach zusammen :)

Sach ma Manne, sind bei den Tanks eventuell andere Deckel drauf? Sprich Silikon und Plastik?
Ich kann immerwieder die Silikon-Deckel empfehlen, nutzen sich so gut wie gar nicht ab und sitzen immer dicht auf der Dornhülse.

Zitat von Marauder

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Tach zusammen :)

Sach ma Manne, sind bei den Tanks eventuell andere Deckel drauf? Sprich Silikon und Plastik?
Ich kann immerwieder die Silikon-Deckel empfehlen, nutzen sich so gut wie gar nicht ab und sitzen immer dicht auf der Dornhülse.

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Die sind alle mit Silikon Kappen!

Ich such mal in meinem Chaos die Schieblehre!

Zitat von Vanillo

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Zitat von Manne

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Nein, ist alles so wie immer! Ich hab gerade mal den alten Tank (mitgeliefert bekommenen) ausgewaschen. Komischerweise sitzt der fest.

Sind alles orginal Tanks von Bulli.

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Haste vielleicht nen säuerliches Lickwitz eingefüllt ? Soll ja alles zusammen ziehen ...

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Ob ich Saunazusatz erwischt habe das letzte mal?