Hallo Andreas,

1. Langsam und nicht zu stark ziehen.
2. Tank nach unten halten, damit der Verdampfer nicht absäuft (was bei verdünntem Liquid sicher noch schneller geht)
3. Mit feiner Nadel am Gewinde ins Lüftungsloch pieksen, falls verstopft, wird es dann besser.
4. Nur die kleinen Filter / Depots nehmen, auch wenn der Händler vielleicht die größeren 1-ml-Depots anbietet.

Vielleicht war da ein passender Tipp aus meinen persönlichen Erfahrungen für Dich dabei.

Liebe Grüße
Kurbelursel

Und nicht vergessen, darauf zu achten, wie Du die E-Zigarette lagerst. Mir klingt das einfach sehr nach abgesoffenen Verdampfern. Dazu Verdampfer abschrauben und von der Tankseite aus ganz kräftig durchblasen (Tuch drunter halten).
Dann beide Gewinde (Verdampfer und Akku) mit trockenem Tuchzipfel gut abreiben.
Ich habe in meiner Verzweiflung am Anfang auch mal mit einer feinen Nadel durch den Docht gepikst. Aber dann flog mir alles entgegen und ich kriegte es nicht mehr zusammen. Das also nur, wenn Du ein echter Feinmotoriker bist ;-)

Zitat von B3tzi

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Hallo Ursel,
Ich habe mir allerdings letzte Woche noch 3 Clearomizer für die 510T gekauft, deren Durchzug und Geschmack sind meinem subjektiven Empfinden nach noch einmal um Klassen besser als die Original-Verdampfer.

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Die mochte ich anfangs überhaupt nicht. Erst mit dem SD-KeyRing gewöhnte ich mich an dieses Dampfgefühl. Inzwischen habe ich an meinen "Tankstellen" Manual Joye 510/510-T USB Passthrough tatsächlich auch Clearomizer dran.

Weiterhin viel Freude beim Dampfen

Hallo,
ich denke das ich weiß, wie man aus einem 4 Monate alten 510T Verdampfer der nicht mehr richtig dampft, schmeckt und schwer zu ziehen geht einen fast neuen hingebastelt bekommt.
Ich habe vieles probiert von im Wasser ausspülen, ausblasen, bis über 16 Stunden in Wodka einlegen- nix hat irgendwas gebracht, immer haben sie angebrannt oder vergokelt geschmeckt.
Bis ich drauf gekommen bin, den Verdampfer mal auseinander zu nehmen. Habe mir dazu einiges im Netz angeschaut, dabei ging es meistens um die Ego T, Tornado-T oder um das neueste die Ego-C Verdampfer. Die Verdampfer der Ego 510T, oder auch Titan-T wie sie bei TW heißen, sind ähnlich aufgebaut wie die Verdampfer der neuesten Ego-C.
"Philgood"- unser Dampfer Gott hat zu diesem Thema auch viele interessante Videos gemacht, mitunter auch zum Thema Verdampfer Reinigung, leider hat er kein Video zu den 510T Verdampfern gemacht.


Ich beschreibe jetzt mal wie ich vorgehe:

Zuerst habe ich mir eine Spitzzange besorgt, damit ich in den langen Verdampfer bis zur Dochtplatte und zur Spitze komme. Diese Zange habe ich mit der Flex noch etwas spitzer gemacht, sonst wäre ich nicht bis runter gekommen, achtet aber darauf das Ihr an der Spitze der Zange noch genügend Griffläche habt um die Dochtspitze des Verdampfers zu fassen.
Dann habe ich mir im Netz passenden Glasfaserdocht besorgt, gibt’s z.B. bei Bullismoker für ,-99 Cent/Meter, dieser ist 1 mm im Durchmesser. Solltet Ihr 2mm starken Docht finden, ist noch besser.
Nun zieht und wackelt vorsichtig mit der Zange die Dochtplatte aus dem Verdampfer raus. Ist sie raus, werdet Ihr einen vergokelten Docht vorfinden. Um den alten Docht ist ein Edelstahlsieb gebunden, dieses sitzt ursprünglich in der Dochtspitze drin. Das Edelstahlsieb könnt Ihr wiederverwenden. Ich nehme einen Zahnstocher um das Sieb wieder in Form zu bekommen. Nun nehmt Ihr ca. 5-7mm von dem neuen Docht (ich nehme 2 Dochte da ich eine Dochtstärke von 1mm verwende), wickelt das Sieb vorsichtig drum herum- nicht zu fest- und schiebt das ganze vorsichtig wieder zurück in die Dochtspitze der Platte. Schneidet den Docht etwas länger ab (1mm) als der alte war. Beträufelt nun den Docht mit etwas Liquid damit er schön vollgesogen ist und legt ihn zur Seite.
Nun geht’s um die Heizwendel im Verdampfer. Diese ist auch vergokelt, schwarz und verbrannt. Spült diese kurz mit heißen, nicht kochenden Wasser aus. Anschließend von beiden Seiten trocken blasen.

Nun kommt der DRY BURN beim 510 T Verdampfer! Schraubt den Verdampfer auf den Akku. Nun zieht Ihr kräftig (ca. 3 Sekunden) am Ende des Akkus, dort wo die LED sitzt. Schaut nun in den Verdampfer, da zischt es und brodelt‘s nun und stinkt auch etwas. Das lasst Ihr kurz 30 Sekunden abkühlen und zieht dann wieder. Das ganze macht Ihr 3-4 mal bis die Heizwendel durchgängig glüht und zwischendrin immer schön abkühlen lassen. Dann nochmal unter warmen Wasser spülen, ausblasen und nochmals einen Dry Burn machen bis die Wendel durchgängig glüht. Jetzt etwas Liquid auf die abgekühlte Wendel tropfen.
Achtet darauf, dass Ihr beim Dry Burn einen vollen Akku verwendet.
Dann setzt Ihr die Dochtplatte mit der Zange wieder in den Verdampfer ein, richtig reinpressen und achtet auf den Docht, dass dieser mittig ist. U N D F E R T I G…
Wie die Dochtplatte in den Verdampfer gesteckt wird ist völlig Schnuppe, habe da noch keine Unterschiede bemerkt.
Noch wichtig ist, dass Ihr die Verdampfer anfänglich langsam andampft und darauf achtet das genug Luftbläschen im Mundstück aufsteigen. Es bringt auch etwas wenn Ihr nach jedem ziehen die Elektrische Zigarette* etwas schüttelt.

Jedoch ist das hier keine Garantie, dass die Verdampfer dann wieder wie neu funzen…. Ich mache das schon eine weile so und habe damit ne Menge Geld gespart.

Grüsse und gut Dampf…