ich kann dir nur so viel sagen, auf die Anzeige des LT würd ich jetzt nicht so viel geben, denn wenn der Akku schon nur auf 4,19 geladen wurde zeigt die LT 4,1 Volt an, nur wenn der Akku auch wirklich genau oder eben bissle mehr als 4,2V hat, zeigt der LT auch 4,2V an
Fazit: Unterschied von vielleicht 0,03 Volt oder so, Dampfzeit-mässig nicht wirklich spürbar.
ich kenne diese Akkus nicht(da muss einer unserer Akkuspezies drauf antworten), aber grundsätzlich halten die arg kurz, also meine Panasonic CGR18650 2250mAh halten doppelt solange

ja das verstehe ich auch nicht sry
ich würd das mal weiter beobachten, aber so arge Unterschiede von 2std oder 5-6 std können ja nicht sein, egal ob 4,1 oder 4,2V
kann es sein dass du andere Verdampfer mit weniger Ohm benutzt hast? weil ein 1,5Ohm verdampfer saugt natuerlich mehr Strom als ein höher ohmiger bei gleicher Voltzahl

4,18 ist normal und ok
und naja mit 1,4Ohm ziehst du natuerlich bei 3,6-4,2V 2,5-3Ampere und ich glaube bei deinen Akkus handelt es sich um diese BDL Dinger die in den Tests nicht so gut abgeschnitten haben unter grosser Last und dazu noch sehr unterschiedlich waren

ich lade eh immer nur mit 500mAh, da ich sonst immer umschalten müsste wegen den 14500er Akkus, bzw. der Gefahr eben dass ich es mal vergesse

Threadtitel wegen Suchfunktion etc. konkretisiert.

Folgendes:


Wir haben bei den "BDL" IMRs, um die es hier geht (auch wenn sie ecig-tools.com nicht als solche Bewirbt, aber sie stammen vom Hersteller "BDL" wie alle gleichaussehenden "Noname"-IMRs oder auch die neuerdings aufkommenden IMRs mit "EFest"-Branding - sind ebenfalls die "altbekannten" BDLs..), bei korrekter Beladung mit CC/CV bereits im Rahmen der "Akku-Probierrunde" seltsamkeiten in Bezug auf die Leerlaufspannung bei Entnahme aus dem Lader festgestellt.

Das betraf allerdings vor allem die kleineren IMR-Größen, die BDL schlichtweg nicht gut gelingen (im Gegensatz zu 18500 und 18650, wobei es in 18650 natürlich bessere Alternativen gibt als das BDL IMR-Modell mit lediglich 1500mAh).


Es ist ja so:

Ein CC/CV-Lader bespeist den Akku zunächst mit seitens des Ladegeräts konstant gehaltenem Strom ("CC/constant current-Phase") um dann, ab erreichen einer bestimmten Spannungsschwelle, in die CV-Phase überzugehen ("constant voltage-Phase"). Hier hält das Ladegerät die Spannung konstant auf Ladeschlussspannung (bei den Xtars zwischen 4,18V und 4,22V - es gab da mal Änderungen, äußerlich ists den Geräten nicht anzusehen) und der Akku begrenzt fortan den Strom, der immer weiter sinkt.

Bei Unterschreitung einer gewissen Stromschwelle (im zweistelligen mA-Bereich) schaltet der Lader schließlich ab.

Der Akku hat zu diesem Zeitpunkt dann das Maximum an elektrischer Energie aufgenommen.


Sackt die Ruhespannung des Akkus nach Entnahme aus dem Lader sofort ab, spricht das für einen beschädigten bzw. schlechten Akku und nicht für einen Defekt am Lader (der Akku hält trotz maximaler Beladung sein soll-Potential nicht mehr).


Die "fire-Lader" laden ja nun weitaus primitiver. Dort gibt es keine CC- und auch keine CV-Phase. Es wird auf einfachste Weise "saft" in den Akku gepumpt und irgendwie terminiert (hoffentlich - bei noch billigeren, absoluten Noname-Ladern nicht mehr das, da wechselt mitunter zwar eine LED spannungsabhängig die Farbe, aber der Lader lädt mit Mini-Strömen weiter und weiter und weiter..).

Ohne CV-Phase wird ein Akku aber nicht 100%ig voll.


Die 4,20V messbare Leerlaufspannung am Akku sind kein absolut wahres Maß für dessen inneren Ladezustand. Wenn nicht nach CC/CV-Verfahren beladen wird, kriegst du einen Akku auch auf 4,20V. Aber er wird weniger nutzbare Kapazität aufgenommen haben, so seltsam das klingt.

Es ist also nicht nur die Frage wo der Akku nach dem Laden steht, sondern wie der Weg dahin war.


Nochmals: Die eigentliche "Fein-Vollladung" passiert in der CV-Phase (bei CC/CV-Ladern wie dem Xtar).



Das deckt sich mit deiner Beobachtung, daß die zu erzielende Akkuausdauer nach Umstieg auf den Xtar zunächst höher war. Das berichten übrigens viele.


Daß der Xtar wiederum deine Akkus mittlerweile nicht mehr auf 4,22V nach Entnahme aus dem Lader bringt, zeigt eher daß deine Akkus gealtert sind, als daß dem Xtar etwas fehlte.

Der Xtar terminiert für einen CC/CV-Lader korrekt und marktüblich. Die -fire-Lader eben sehr ungenau. Die überladen auch gerne mal IMR-Akkus, weil die einen weitaus geringeren Innenwiderstand haben und das Konzept der primitiven Ladeschaltung somit nicht mehr aufgeht - davor warnt z.B. auch AW (Hinweis ganz unten).

Das dein Trustfire deine Akkus noch auf eine höhere Spannung bringt, zeigt also eher lediglich die leider sehr ungenaue Terminierung seitens der Ladeschaltungen in den Einfachstladern und nicht mehr.


Um einen Defekt am Xtar-Lader auszuschließen, solltest du aber dennoch sicherheitshalber irgendeinen anderen, dir zur Verfügung stehenden, möglichst intakten LiIon-Akku darin laden und schauen, ob der nach Entnahme auf ca. 4,18 bzw. 4,22V kommt (je nach "Revision" des Xtars, äußerlich leider nicht zu unterscheiden - beides ist jedenfalls absolut OK).


Die "Zyklenfestigkeit" eines Akkus, d.h. die Frage, wie schnell er sein Leben aushaucht und in der Leistung nachlässt, ist leider ein Qualitätskriterium, daß man durch Akkuvergleiche in Form von Entladekurven nicht darstellen kann.

Hier wird man nur aus der Langzeiterfahrung schlau (oder man müsste hunderte Zyklen künstlich forciert am Stück fahren).


Bitte das insoweit nicht vergessen.