Mach das ...

... und halte uns auf dem Laufenden. Bei mir wurde noch keiner Leer gesaugt, aber ich dachte auch schon mal, dass die Kapazität der Akkus schnell nachlässt.

Gruß
Mike

Danke für die Info - also kein Reklamationsgrund. Der gezogene Strom wird wahrscheinlich für den Speicher der Einstellungen gespeichert - kann ich mir vorstellen.

Und ja, mich hat's interessiert

Gruß
Mike

Ich habe die 2.o bei mir ist alles OK

Der grosse Pit! Ich habe nachgemessen! Wenn ich ihn ausschalte verbraucht er nichts! Ich dampfe dauernt der Accu hält bei mir gut einen Tag!

also ich hab ne 1.5t und die geht auch nicht ganz of.

Ich habe die auch mit den Chromfarbenen knöpfen! Nennt sich LT2.0 t mit der Ohm messung! Bei PB-Dampfer gekauft!

Auch wenn es beim geschilderten Problem nicht weiterhilft: wenn Lavatube dann eine von L-Rider und keine verschlimmbesserte Version von Young June. Was nützt einem die ach so tolle Ohm-Messung, wenn die Teile so dermaßen störanfällig sind?

Kann die sich denn nicht selbst ausstellen, dammich? Crap. Broken by design.

neee da muss irgendwas mit der schaltung nicht ok sein das der nicht ganz aus geht aber ich glaube nicht das der dadurch die akkus vernichtet er macht sie nur leer und so lang hab ich die akkus ech nicht drinn da ich sie vorher lehr dampfe gg

ok, da steht also im Headliner "Lavatube 2.0 killt Akkus"
Wieviel Lavatubes ham denn nu Akkus jekillt und wat für welche unter wat für Umständen?
Griazi mopressure

Im Prinzip jede Lava ab 1.5 kann das, weil die sich nicht mehr ganz ausschalten lassen!

Wenn Du Deine Lava mit Akku rumliegen lässt saugt die den Akku "leer" - habs jetzt selbst mal einfach getestet und die Lava unbenutzt liegen lassen.

Und wenn die Akkus zu leer gesaugt werden sind se kaputt - Tiefentladen!

Das ist wie mit allen Geräten die mit Akkus betrieben werden^^bei längerer Nichtbenutzung halt Akkus rausnehmen und gut isset

Wenn die LT sich wie die 1.0 ganz ausschalten lassen würde, wäre der Akku trotzdem nicht so schnell leer. Ich habe es wie gesagt hier getestet mit 2 vollen (4,2 Volt) identischen Akkus (Dampfstrom) und einer LT 2.0 und 1.0 - der bei der 1.0 hatte nach 1 Woche nun nur 0,1 Volt weniger (also 4,1 Volt), der Akku der 2.0 hatte ganze 0,7 Volt weniger (also 3,5 Volt). Ich habejetzt mal die Akkus beide geladen (mit WPA6 II) und werde die Akkus tauschen und den Versuch nochmal zu machen.

Ich denke aber, dass das Ergebnis das Selbe ist.

da bin ich ja froh, daß ich mir für 25 ocken ne LT 1 bestellt hab :))

Ups, Fehlerkorrektur!

Habe m ir gerade meinen Aufschrieb angesehen (warum auch immer ich den mit zur Arbeit genommen habe und dort liegen gelassen habe), und ich habe da was verwechselt. Und zwar waren es 0,5 Volt weniger also 3,7 Volt - habe also die Zahlen hinterm Komma verdreht bzw. vertauscht. SORRY!

Aber es stellt trotzdem dar, dass die LT 2.0 bei "Nichtnutzung" Strom "verbraucht". Und 0,5 VOlt in nur einer Woche ist ja schon auch ne Hausnummer.

Ich lass den Gegentest nun auch ne Woche laufen - hab ja genug andere Akkuträger - und werde mich dann spätestens wieder mit dem Ergebnis melden.

Man muss es halt nur wissen, dann kann man das mit der LT 1.5 und höher auch beachten und damit umgehen. Aber ganz ausschalten wäre schon schön.

Gruß
Mike

Ich habe das nach dem ersten Posting jetzt mal beobachtet und kann das bestätigen, gemerkt hätte ich das wohl eher nicht... ich habe die Bottom-Cap vom Buzz-Pro drauf (abschaltbar durch eine halbe Umdrehung), die hatte ich eigentlich für die alte LT mit den Knuppeln bestellt... und weil nicht ganz günstig dann gleich auf die 2.0 draufgeschraubt.

Die LT1 und die LT2 "Lambo" von L-Rider verbrauchen in der Ruhephase ca 100µA
Wie es bei der YJ LT2 aussieht kann ich nicht sagen, müsste ich mal messen...