Hallo!

Habe einen LS-T Typ A und bekomme in paar Tagen noch nen UFO Typ A.

Durch den Dorn der bei mir aus ESS besteht habe ich ein ungutes Gefühl das er verrutschen könnte beim Transport.
Habe mir deswegen schon überlegt mir so eine Wicklung zu machen die eine "Verlängerung" als Dornersatz hat der in den Dorn reicht zum Tank (Dornbereich würde ich mit ESS umwickeln, geht das überhaupt Kurzschlussgefahr bezogen? Außerdem kann ich so den Dorn teil abschrauben und die GF umwickelt mit ESS wieder zusammenstecken, ohne ESS dürfte man es nicht mehr aufschrauben bin ich draufgekommen da man die nie wieder reinbekommt), so habe ich keine Probleme mit Nachfluss und verrutschen.
1.) geht das umwickeln mit ESS der als Dorn benutzter GF?
2.) Typ A sind doch in beiden Fällen die ganz normalen Tanks wie bei -T und -C, oder? Sollte man nicht besser Biansi Tanks nehmen wegen den Schlitzen für den Dampf? Denn der normale Typ A (1 ml) schließt unten alles ab.


Danke!!

'Danke!
Ich habe mir beim Kauf des LS-T extra zwei Uhrmacherschrauber gekauft, einer Schlitz andere Kreuz. Und bei den Schrauben vom LS-T sind die fast zu klein. Puhh.

Kann ich eigentlich für einen SWD mehrere Wendeln und Dochte machen, damit ich Geschmack schnell wechseln kann? Wird zwar nicht so leicht da der HZ ja schon kurz ist nach einmal die Schraube umwickeln, aber geht trotzdem. Also pro StandardLiquid eine Wendel und ein Dorn.

GRüße!
Noch ne Frage: Wie wickele ich für mehr Dampf und Aroma, aber weniger Flash? Lockerer und weiter auseinander für Dampf und Aroma und eng und fest für Flash, richtig?