Das letzte Review, das ich hier im Dampfertreff geschrieben habe, handelte von der Reo. Und der Anlass war der selbe: Nämlich Begeisterung für ein fantastisches Produkt.

Atmizoo Roller
Der Roller ist ein teleskopierbarer Akkuträger aus rostfreiem Stahl (poliert oder gebürstet). Verwendet werden können Akkus in den größen 18350, 18490 und 18650. Kombinierbar mit dem VW-Modul Kick by Evolv (18350 und 18490). Der Akkuträger wird über einen mechanischen Taster bedient, der in die Topcap integriert ist. Ausgestattet ist der Roller mit einem 510er-Gewinde, der austauschbar ist. So kann zwischen einem versenkten und einem überstehenden Anschluss gewechselt werden. Die Anschlüsse werden außerdem als Zubehör in zwei Materialien angeboten (Messing/Stahl).

Atmizoo Dingo
Der Dingo entspricht im Grunde dem Roller, verfügt aber nicht über den Teleskopmodus. Kombinierbare Akkuhülsen ermöglichen den Einsatz der drei gängigen Akkugrößen (18350, 18490, 18650), ebenfalls nutzbar mit Evolvs VW-Modul.

Pros:
- hervorragende Verarbeitung. Der Akkuträger ist robust, hat trotz seiner zierlichen Ausmaße ein ordentliches Gewicht. Die Gewinde sind sehr sauber gearbeitet.
- Design ist keine Frage des Geschmacks. Ein hochwertig erscheinender Behälter für einen Akku, ein Taster und ein 510er-Anschluss. All das haben Roller und Dingo mit vielen anderen Geräten gemeinsam. Dass es Atmizoo dennoch gelungen ist, einen unverwechselbaren Akkuträger herzustellen, ist erstaunlich. Zumal nur minimale Akzente gesetzt wurden. Markante Details bilden 510er-Anschluss und ein einzigartiger Schalter. Erinnert mich persönlich an Porsche- oder Apple-Design.
- Technisches Design. Material, Aufbau und Verarbeitung verdeutlichen schnell, dass hier nicht auf die Schnelle ein stylischer Akkuträger zusammen gebastelt wurde. Hinter jedem Detail steckt ein Stück Ingenieurskunst.
- Kompatibilität: Evolvs VW-Modul "Kick" ist ohne Frage nicht der leichteste Mitspieler. Von vielen Akkuträgern habe ich mich getrennt, weil sie mit dem Kick nicht fehlerfrei zusammenarbeiten wollten. Hier aber gelingt der perfekte Doppelpass. Kein einziger Aussetzer nach mehr als zwei Wochen. Die von mir verwendeten AW IMR 18490 werden ohne Murren bis 3,45 und 3,5 Volt entladen, bevor der Kick mit Stottern auf einen notwendigen Akkuwechsel hinweist.
- Variabilität: Beide Geräte sind mit unterschiedlichen Akkugrößen nutzbar. Wobei der Dingo in seinem 18350-Modus einen echten Winzling darstellt.
- Schalter: Der verrigelbare Schalter ist das Beste, was mir bisher unter gekommen ist. Er tut, was er soll, bietet darüber hinaus aber eine unglaublich angenehme Haptik.
- Fantastischer Kundenservice. Atmizoo ist auf vielen Kanälen unterwegs, kommuniziert mit seinen Kunden nicht nur per E-Mail, sondern auch via Twitter oder Facebook. Die Präsentation der Produkte auf der Homepage ist vielleicht einzigartig in der Dampferszene. Die Produkte werden bis ins kleinste Detail beschrieben, es gibt einen Blog und ein tolles Shop-System. Design und Funktion machen einen passenden Vorgeschmack auf die Geräte.

Cons:
- Roller: Das Teleskoprohr ist leichtgängig und sitzt in jeder Konfiguration bombenfest. Das Wabbeln, das einige beispielsweise bei der GGTS bemerkt haben, gibt es nicht. Allerdings ist die Abschlusskante recht scharf. Nicht so sehr, dass man Gefahr läuft, sich zu schneiden, aber doch so, dass der ansonsten so geschmeidige Charakter des Gerätes etwas leidet.
- Der austauschbare 510-Anschluss muss so straff wie möglich eingeschraubt werden. Ansonsten besteht die Möglichkeit, dass er sich beim Abschrauben eines Verdampfers mit vom Gehäuse löst. Nichts Wildes, aber doch ein Manko, zumal für das feste Verschrauben ein ziemlich breiter Schraubenzieher nötig ist.

Trap Tank von Kir Fanis

Hallo Mario, mit dem Kick habe ich bislang überhaupt keine Probleme. Sollte der Kick mal zu früh einen leeren Akku anzeigen, einfach mal den Kontakt zwischen Akku-Kick-Verdampfer unterbrechen (cap abschrauben). Danach läuft es wieder.

Habe den Dingo jetzt auch im 18650 Mode. Kick und 18490 haben leider minimales Spiel. Funktioniert zwar ohne Fehler, doch wenn man den Dingo schüttelt, spürt man das Spiel zwischen Akku und Feder. Das ist eher suboptimal. Das Eindrehen der inneren Bottom-Cap (wie von Atmizoo vorgeschlagen) ist für mich keine Option.

Den Drip Tip findest du hier: Klick

Geht mit diversen Münzen ohne Probleme. Hab mittlerweile meinen dritten Roller (polished, matte und ice matte). Und in einer Kategorie kann kein anderes Gerät, das ich je besessen habe, mithalten: Der Feuerknopf ist unschlagbar!

Sorry tsiggi, die erwähnten Verdampfer habe ich nicht. Hier aber ein Foto mit dem Foggatti. Schließt bündig ab, auch ohne Sandpapier

Gruß Fippes