Auf die schnelle mal ein Tuning für die Joyetech eCab.

Da ich doch recht unzufriedenen mit der Leistung (Dampf) und vor allem mit der Geschmacksentfaltung der eCab war, musste unbedingt was geändert werden!

Natürlich ist klar das so ein Spielzeug nicht mit einem ausgewachsenen Verdampfer mithalten kann, aber irgendwas musste doch möglich sein...





Erstmal ein Transportbehälter für 3 Tanks mit Zapfen innen wo sie halten und auch nicht auslaufen.
Zu sehen ist das Biansi eLife Tank Depot (Case inkl. 3 Tanks) - sehr praktisch


Was bei Lieferung suboptimal war:
Die Luftzufuhr

Der Silikonisolator hat 2 Kerben welche irgendwo standen.
Erster Behelf war mit einer Büroklammer aufgebogen und gerade von oben in eine der Kerben gesteckt um diese direkt vor das Luftloch unter dem Gewinde zu drehen.
Dann noch den Mittelpol ein wenig nach links oder rechts drehen, damit der Schitz ebenfalls zum Loch zeigt
(evtl. dreht der Isolator mit, dann nachjustieren)
Den Mittelpol natürlich nicht Überdrehen (rechts) oder loschrauben (links) - es reicht da u.U. ne Vierteldrehung!


Büroklammer dient zur Veranschaulichung wie der Luftstrom am besten direkt unten in den Verdampfer kommt


Das leidliche Thema Spaßbremse:

eigentlich gegen Liquid hochsaugen und Kondensatbremse gedacht.
In der Praxis hab ich ewig Probleme, das sich Kondensat genau in dem zwischenbereich sammelt - das nervt!

Also unser ultimatives Werkzeug Büroklammer dazu benutzen den Deckel vom Mundstück rauszuhebeln und die Spaßbremse ebenfalls rauspopeln.
Das geht schnell und ohne viel Kraftaufwand, den Deckel wieder auf- und nicht tief reindrücken - fertig!

Der Zugwiderstand ist besser, kein Kondensat mehr und mehr Geschmack!
Es hilft übrigens sehr kurz nach dem feuern weiter ziehen damit weniger Kondensatbildung.





Zum Schluß der Vergleich der 2 Tankmundstücke:

Ein großer Nachteil ist beim eCab Tank der viel schmalere Kanal, vorallem aber die Kante innen bedingt durch die Verjüngung nach oben und der inneren Tankkammer
Hier wird der Stömungsquerschnitt extrem verkleinert und das wirkt sich recht negativ auf die Dampfentwicklung und gerade der vernünftigen Geschmacksentfaltung aus.

Selbst entfernen der Spaßbremse des eCab Tanks macht kaum (geschmacklich) einen Unterschied aus - es kann sich nix entfalten.
Schade, denn die Form ansich gefällt.

Die iMist Tanks sind einfacher zu füllen
(herausnehmbarer Silikondichtring unten)
und sitzen besser in der Hülse.
Auch Nachflußprobleme die ich hatte sind nun passe!


Zusätzlich werde ich noch ein 2. Loch am Gewindesockel bohren und beide Löcher im Querschnitt vergrößern, dazu aber später...


Ich hoffe es hilft euch ein wenig mehr Spaß mit diesem putzich kleinen Teil zu bekommen.

Hier der 2. Teil:
Ein zweites Loch gegenüber liegend und beide mit 1.2mm gebohrt.

Jetzt zieht die kleine ordentlich durch und dampft wie ne große!
Geschmack ist jetzt auch wunderbar...

Achja, beim bohren drauf achten: Das Ding heißt Bohrer, nicht Drücker - also sachte und mit Feingefühl!









Das Finale Ergebnis:
iMist Tank ohne Spaßbremse
2 Luftlöcher 1,2mm
Mittelpol auf Löcher ausgerichtet

Nein xyz Fire is Dreck, und die Kapazität schlichtweg gelogen.

Akkuteile.de

Die Efest 10440 nehmen, sind die Leistungsstärksten momentan bei der Größe.

Hier der Vergleich:
http://dampfakkus.de/akkuvergleich.php?a...ku5=&akku6=&a=2

UltraDreck bricht sofort ein, von gelieferten 500mA mal ganz zu schweigen...

Das gilt für so ziemlich ALLE Akkus die irgendwie FIRE im Namen haben!

Akkuteile.de

2Stück knapp 11€ incl. Porto

Bei Amazon die Tage nen 2er Pack bestellt, hat mich trotz weniger Porto (Akkuteile 4,90€) 3 Euro mehr gekostet.

Edelstahl Docht?
Das ist aber nicht Original.

Die Verdampfer haben eine üble Serienstreuung.

Nimm mal eine Zange und wackel die Dochtplatte ab.

Ich hatte bei einem neuen Verdampfer schon, das der Docht völlig zerknubbelt komplett über bzw. die gesamte Heizwicklung ihnen dicht gemacht hat.

Den Docht einfach mit ner Nadel nach oben schieben, das der zusammen gebaut so eben die Wicklung benetzen kann.

Genau so hatte ich schon, das der Docht viel zu sehr gepreßt war.
Da hilft vorsichtig ein winzig kleines bisschen vom Docht rauszupfen das der lockerer und fluffich wird.

Dann sind kokel Probleme passee...

Ich mache mal heut Abend Fotos.

Ach so.
Wenn das kokelt, dann liegt der Docht nicht unten richtig an.

Da muss man aber vorsichtig sein beim runterschieben.

Wenn die Oxidschicht sich unten am der Wicklung abschabt, schließt der die Wicklung kurz.

Entweder geht die Elektronik auf Störung oder raucht ab.

Genau und vorsichtig mit Gefühl muss hier gearbeitet werden.

Nimm dir mal nen alten vor und mach die Dochtplatte runter.
Dann sieht man schnell woran es liegt.

Vor erster Benutzung vorsichtig reinpusten, damit das Liquid nach unten rutscht und man das nicht zwangsweise wegen der schmalen Luftkanäle hochsaugt.
Nutzt du die originalen Tanks oder wie oben zu sehen die iMist mit Silikonring?
Damit hab ich keine Probleme.