Zitat von e-tron23

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alter da is man mal 6 stunden wech und dann sowas, kotz!!!

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kannst noch bestellen

wo????

Zitat von e-tron23

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alter da is man mal 6 stunden wech und dann sowas, kotz!!!

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bestell eins für df1 mit^^

nee ein set brauch ich nicht, hab reichlich akkus hier!;(

nhaler.com

Express ist aber versichert, das wars mir Wert. Muss halt dann mal zum Zoll schlappen, was solls.
Aus CN ist bisher alles durchgekommen (ohne Express) und ich krieg dauernd was aus Zollfrei-Gebieten (non-Dampfer Sachen auch). Das letzte mal musste ich vor 18 Jahren dort antanzen, bin gespannt...

ja aber das set. oder warte ich bis es bei safercigs gelistet is? oh man

warum kostet das set 80? nur wegen der kack akkus und den atty´s???

So, ich hab wohl den letzten Solo-Kick erwischt - aber 24,50USD für solch ein kleines Teil sind schon stolze Shipping Costs. Hoffentlich rutscht der durch den Zoll..

und wist ihr schon in welchem akkutreger ihr den benutzen werdet ?

Hauptsächlich in der REO Grand, aber der Bulli Extreme wird in wohl auch mal testen dürfen...

in der provari

ich hoffe mal der alu 18490 kommt bald mal raus ^^

nein, ich werd die reo grand tumled raw nehmen. da brauch ich mir auch keine blancke stelle schleifen

Bei mir wird er wohl häufig zwischen GGTS, Woodvil 18490 und DuBocage wechseln...

Zitat von Fippes

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Da haste aber noch viel Bastelarbeit vor Dir! :o) Und damit mein ich nicht nur das unsägliche Geschraube mit der GGTS :o)

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Das geschraube wird ja um 1,5 cm weniger
The Kick Variable Voltage für alle Mods (6)

ja was muss man denn bei der ggts basteln?

laut nhaler muss man da nix basteln. Weiss einer welche Modifikationen bei ner Grand anfallen? Andere Feder rein oder was größeres?

Ich stelle mir das (im Moment noch) recht einfach vor, in die BottomFeeder ist ja schnell ein Masseanschluss drangelötet und den muss man dann nur an die Feder klemmen. Wird schon nicht so schlimm sein, aber erstmal den Kick hier in den Händen halten, dann geht es weiter.

guten morgaehn;)

Zitat von Dampferhafen

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aber der Bulli Extreme wird in wohl auch mal testen dürfen...

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das wuerde mich auch heftigst interessieren, wie gut "the kick" da hineinpasst und wie es dann noch mit den akkulaufzeiten aussieht im vergleich zum groesseren originalakku mit der selben wicklung.

"the kick" muesste ja auch die spannung hochsetzen koennen, wenns schon so dick ist, um die leistung zu halten, sonst braeuchts nicht unbedingt nen masseanschluss, oder?

Zitat von ramazz0tti

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guten morgaehn;)

Zitat von Dampferhafen

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aber der Bulli Extreme wird in wohl auch mal testen dürfen...

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das wuerde mich auch heftigst interessieren, wie gut "the kick" da hineinpasst und wie es dann noch mit den akkulaufzeiten aussieht im vergleich zum groesseren originalakku mit der selben wicklung.

"the kick" muesste ja auch die spannung hochsetzen koennen, wenns schon so dick ist, um die leistung zu halten, sonst braeuchts nicht unbedingt nen masseanschluss, oder?

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The Kick kann nichts anderes als die Spannung nach der eingestellten Leistung zu setzen. Den Widerstand kann er nicht verändern, der liegt in der Wendel und die Stromstärke ist ein Resultat, lässt sich also nur über Spannung oder Widerstand ändern.

Zitat von Fippes

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Der Kick schaltet die Akkus erst bei 3,2 Volt ab, die Akkuleistung ist damit schon mal qualitativ deutlich höher.

Gruß Fippes

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das bedeutet, daß der kick den akku somit für tiefenentladung schützt?

bei einer tumbled raw grand muß man praktisch wegen masseanschluß der feder nix machen.
genügt es bei einer lackierten grand den lack unter der feder zu entfernen und sie dann wieder einzusetzen?