Zitat von AbsolutelyMad im Beitrag #6696

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Dichtringe kann man alternativ auch die von Old Sam nehmen

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Zitat

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So ca 10 nach 8 waren schon die ES Tanks vergriffen, genauso wie die ESS Kits, von den Wickelpodesten ganz zu schweigen

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Jaja... redet mir mal schön ein schlechtes Gewissen ein... Ich geb zu, ich war direkt um 20.00 dabei, hab ständig akualisiert und dann die nötigen Bestände gekauft die ich noch brauchte... 2 Tanks, 1 Essset und auch noch Dichtungen

Ob mir das nochmal verziehen wird...

Es wird sich bestimmt eine Lösung finden! Im Notfall die Makrolontanks vermessen und passendes ES Ordern und zu Tanks verarbeiten

Den hatte ich noch vergessen...

Fluo sowieso nicht, da schaut de Brückmann, dass er möglichst saubere Materialien nimmt und dann kommt da einer daher der fluoreszierende Dichtringe verbaut ^^ da passt wat nicht ;-)

Hab gerade die Sendungsnummer bekommen ;)
Hab aber immer noch keine Bestätigungsmail, komisch.

Zitat von hansklein im Beitrag #6650

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Denke das wird noch gut Tesh

Brückmanns lassen doch keine alte Stammkundin hängen denk ich

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Mmhh... ich hab nix bestellt, glaub ich hab kein HWV mehr....

Gruß

Kimmy

Gott sei Dank habe ich mein Brückstück schon letzten Freitag in nem anderen Shop bestellt. Ganz entspannt, heute isser vermutlich schon da :-)

Bestellungsbestätigung fand sich heute morgen im Spam von googlemail.

Zitat

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Hab gerade die Sendungsnummer bekommen ;)
Hab aber immer noch keine Bestätigungsmail, komisch.

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Geht mir genau so....... ich bin aber guter Dinge, daß alles so kommt, wie bestellt - warum auch nicht - die Bestellhistorie im Shop ist ja in Ordnung.

Ich geh auch davon aus das Brückmanns noch länger Ersatzteile anbieten. Irgendwo gibts dazu in Deutschland auch eine Verpflichtung. Sonst wars auch das letztemal das ich ein Deutsches Produkt gekauft habe, denn wenn ein Hersteller schon wenige Monate nachdem ich Teile bei ihm gekauft habe schließt und ich keine Teile mehr von ihm bekomme kann ich auch Wegwerfartikel aus China Ordern. Da tuts dann nicht so weh weil bei China Billigware gilt für mich wenn platt - dann platt. Mag sein das ich das falsch sehe aber ich erwarte schon was mehr von Deutscher Quali und Handhabung.

Eigentlich läßt man eine solche Geldquelle nicht versiegen - es sei denn, man hat es nicht mehr nötig. Wenn's dem Esel zu gut geht, dann geht er auf's Eis zum Tanzen sagt ein altes Sprichwort.

Ich hätte als "Innovation" zur "Neueröffnung" gern Klemm- statt Schraubkontakte. Das bringen sogar die Chinesen von Smok schon fertig..... kein Ärger mehr mit Draht-"Nachziehen".

Gewünscht hätte ich mir das Thomas weiter macht ;)
Die Verschleißteile wird es ja wohl weiterhin noch geben und dazu müssten dann auch die Makro-Tanks gehören.
Vielleicht hat Thomas ja nach ein paar Monaten solche Langeweile das er dann doch noch was Neues baut ;)

Zitat

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Vielleicht hat Thomas ja nach ein paar Monaten solche Langeweile das er dann doch noch was Neues baut ;)

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Die Hoffnung stirbt zuletzt. Selbst die BT`s könnte man noch erweitern. Z.B. indem man hinget und die obere Trägerplatte für ES / GF so umgestaltet das man 2 getrennte Tanks hat wie beim BO-8 und ähnlichen, so das Liquid und Verdampferraum getrennt wären. Dazu noch Klemm- statt Schraubanschlüsse vielleicht...

Träumen ist ja erlaubt...

Der momentane Stand ist:
BT-V1, ESS Kits und 2mm Glasfaser sind ausverkauft und kommen auch nicht wieder rein.

Schade, der BT-V1 ist so ein schönes Teil.
Eben habe ich mir noch eine Menge Ersatzteile geordert. Man weiß ja nie.

Das Einzige was ich jetzt noch brauche sind die Makro-Tanks für die LS und vielleicht ein paar Kleinteile.
Hatte ja Gestern noch einen ES Tank für den V1 und noch ein paar Makro-Tanks bestellt, etwas Draht und GF.

Das finde ich an den BT so sympathisch. Es gibt kaum Verschleissteile die man zu not auch anderweitig beschaffen kann. Das Ding ist doch so einfach aufgebaut, das auch kaum was kaputt gehen kann. Verschleiss ist doch eigentlich nur an den Dichtungen und dem Tank zu erwarten. Dichtungen bekommt man sicherlich wo anders der Tank ist da schon aufwändiger. Habe beim letzten Dampfertreffen mit jemanden gesprochen, der sich die Tanks selber macht, weil er sie etwas grösser haben möchte. Demnach ist das mit dem makrolontank also auch kein Problem.
Wenn ich mit den Kayfun so anschaue, da gib es eine Menge Kleinteile die mal so Abfällen können, da wird es schon schwieriger.

Falls noch jemand einen neuen BT-V1 sucht ich kann noch einen besorgen!!

Zitat von franks im Beitrag #6718

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Das finde ich an den BT so sympathisch. Es gibt kaum Verschleissteile die man zu not auch anderweitig beschaffen kann. Das Ding ist doch so einfach aufgebaut, das auch kaum was kaputt gehen kann. Verschleiss ist doch eigentlich nur an den Dichtungen und dem Tank zu erwarten. Dichtungen bekommt man sicherlich wo anders der Tank ist da schon aufwändiger. Habe beim letzten Dampfertreffen mit jemanden gesprochen, der sich die Tanks selber macht, weil er sie etwas grösser haben möchte. Demnach ist das mit dem makrolontank also auch kein Problem.
Wenn ich mit den Kayfun so anschaue, da gib es eine Menge Kleinteile die mal so Abfällen können, da wird es schon schwieriger.

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Zitat von Bipi im Beitrag #6719

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Falls noch jemand einen neuen BT-V1 sucht ich kann noch einen besorgen!!

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Zitat von Mr.Burke im Beitrag #6720

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Zitat von franks im Beitrag #6718

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Das finde ich an den BT so sympathisch. Es gibt kaum Verschleissteile die man zu not auch anderweitig beschaffen kann. Das Ding ist doch so einfach aufgebaut, das auch kaum was kaputt gehen kann. Verschleiss ist doch eigentlich nur an den Dichtungen und dem Tank zu erwarten. Dichtungen bekommt man sicherlich wo anders der Tank ist da schon aufwändiger. Habe beim letzten Dampfertreffen mit jemanden gesprochen, der sich die Tanks selber macht, weil er sie etwas grösser haben möchte. Demnach ist das mit dem makrolontank also auch kein Problem.
Wenn ich mit den Kayfun so anschaue, da gib es eine Menge Kleinteile die mal so Abfällen können, da wird es schon schwieriger.

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Der ES Tank ist für die Ewigkeit gebaut. Dichtungsringe und Isolatoren braucht es halt manchmal.

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Zitat von franks im Beitrag #6722

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Zitat von Mr.Burke im Beitrag #6720

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Zitat von franks im Beitrag #6718

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Das finde ich an den BT so sympathisch. Es gibt kaum Verschleissteile die man zu not auch anderweitig beschaffen kann. Das Ding ist doch so einfach aufgebaut, das auch kaum was kaputt gehen kann. Verschleiss ist doch eigentlich nur an den Dichtungen und dem Tank zu erwarten. Dichtungen bekommt man sicherlich wo anders der Tank ist da schon aufwändiger. Habe beim letzten Dampfertreffen mit jemanden gesprochen, der sich die Tanks selber macht, weil er sie etwas grösser haben möchte. Demnach ist das mit dem makrolontank also auch kein Problem.
Wenn ich mit den Kayfun so anschaue, da gib es eine Menge Kleinteile die mal so Abfällen können, da wird es schon schwieriger.

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Der ES Tank ist für die Ewigkeit gebaut. Dichtungsringe und Isolatoren braucht es halt manchmal.

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Danke für den Seitenhieb, weswegen wollte ich wohl einen ess tank je bt kaufen(;

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Macht nix Andy, gleich kommt Stiefel und löscht meinen ölbrand mit wasser(:

Im Notfall kauf ich mir ne Drehbank und mach die Scheiße selber................

http://www.google.de/products/catalog?hl...ved=0CFgQ8wIwAQ