Stimmt!
- titan gibt etwas nach,
Und verklemmt leicht das werkzeug!

Durch ausgesetzte schneide haste weniger Reibung!

Nun auf die schnelle weiß ich nicht woher!

Mit viel gefühl gehts schon,
Das rechte ging auch,

...... Doch dann zu viel Mut,
Und zu spät aufs Bauchgefühl gehört!

Gruß rino

Zitat von Insomnis im Beitrag #52

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Käufen kannst die Dinger hier zum Beispiel:

http://www.hoffmann-tools.com/index.php?...en#.UU8uHqVfdd0

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Also leute,

So siehts aus!

War heute noch mal in der
Werkstatt, und habe ein paar gewindebohrungen getestet!

Ich habe probiert!

Einen satz hss m3 den hab ich geschrottet,
Einen mascinengewindebohrer den hb ich geschrottet,
Einen Maschinengewindebohrer Hsse ebenfalls geschrottet!

Hsse geht zwar gut rein, kommt aber nicht wieder raus!

Es fürt kein weg vorbei,
Brauche erst geeigneten gewindebohrersatz speziel für titan!

Schließlich wollen wir ja auch ne gewisse stückzahl produzieren!

Den kann ich erst am mittwoch bestellen!

Gruß rino

So hab nochmals bei
Hoffmanntools angerufen,

Der techniker riet mir zu
Diesem hier:

Maschinen-Gewindebohrer HSS-PM nitriert M3 GARANT
Art.Nr.: 135750 M3

Hersteller: GARANT
Kategorie: 13 Gewindebohrer
Sofort lieferbar.
31,31 €inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten.

Am mittwoch wird das teure til bestellt,
Vielleicht gleich ein paar gescheite bohrer mit!

Gruß rino

Sehe ich genau so!

Am werkzeug wurde nicht gespart!
Allerdings ist titanbearbeitung
So ne spezielle Sache!

Da muss einfach alles passen!

Gruß rino

Hallo zusammen,

Solange ich auf die gewindebohrer warten muss,

Hier noch ne ganz gute idee,
Zur verstellbaren verdamferkammer!

Ist leider nur ne skizze aber einigermaßen verständlich!

In das luftrohr wird ein gewinde geschnitten,
- von der kammerseite !

Und in dieses gewinde kommt ein passendes durchbohrtes
Röhrchen mit angearbeiteter platte,
- die so gut wie möglich mit der
Innenwand der verdampferkammer abschließt!

Dann kann ich also meinen veradmprerraum variieren,
Ohne das ich den druck im tank verändere!

Was haltet ih davon?

Gruß Rino

[[File:image.jpg|none|auto]]

Also nochmal!

Hier das Bild hoffentlich!



Gruß rino

Stimmt!

Ist praktischer aber halt nicht aus Titan!

Ich überlegs mir noch!

Das drehen geht ratzfatz!
Das gewindeschneiden,
Ist außen kein problem!

Nur innengewinde ,kleiner als m5
Brauchste genau abgestimmtes werkzeug

Titan macht da keine gefangene!

Gruß rino

Ich finds auch gut!

Mal sehn wies mit dem gewindeschneidern vorangeht!
Mach mich grad schlau!

Ist im großen und ganzen schon ein ziehmliches problem!
Das werkstück ist aber nicht unbedingt im eimer,
Wenn der gewindebohrer abbricht!

- man kann in wohl problemlos mit salpetersäure herauslösen!
- wenn man den Apotheker davon überzeugt bringt,
Keine Bomben basteln zu wollen!

Salpetersäure zersetzt den stahl recht gut,
Greift titan aber nicht an!

Obs wohl in den augen brennt?

Gruß rino

Jaja, finger wech vom explosiven!

Aber mir ist was anderes zu den gewinden eingefallen!
Da giebt es für rc-cars verstellbare spurstangen au titan!

Ich könnte eventuell die gewinde rauskürzen,
Ein loch in den verdampfersockel bohren, diesen recht warm machen,
Und diese gewindebuchsen einfach einpressen!

Wenn mann das sauber macht,
Durfte davon wenig bis nix mehr zu sehen sein,
Und das dürfte auch nicht so leich rausfallen!

Die spurstangen kosten schon was,
Aber wenn ich zwei drei verdampfer damit hinbekomme,
Bin ich zufrieden,
Wenn mann bedenkt, wieviele bohrer da noch verrecken könnten,
Wieviel werkstücke und die enorme Arbeitszeit rechnet sich das vielleicht!

Vielleicht finde ich auch günstigere gewinderöhrchen!

Was meint ihr?

Gruß rino

Ne stange titan grad 2
25x250mm kostet 29,00 ohne versandt!

Langt etwa für drei verdampfer!

Den proto in alu vielleicht!
Aber ich wills schon wissen!

Es giebt da einpressnüsse
M3 in titan
Allerdings habe ich bisslang nur
Welche in china gefunden,
Und nen deutschen hersteller mit einpressnüssen !

Den chinesen habe ich gerade eben kontaktiert,
Den deutschen kann ich morgen anrufen!

Am wochenende probier ichs aber nochmal mit schneiden!
Habe gutes schneidöl bekommen,
Und nen tip vom alten Hasen,
Ich soll mal mit nem zehntel größer aufbohren,
Ein gewindeschneidsatz ( dreier) ist sehr von vorteil!

Nun denn die vermurksten teile kann ich immer noch für die caps
Verwenden, so teuer im verhältniss zu den bohrern ist
Das material nun auch nicht mehr!

Irgendwie gehts!

Ich kann da sehr hartnäckig sein,
Liegt in der natur des steinmetzes!

Gruß Rino

Ich auch!

Habe gestern noch bohrer mit
Mit nem zehntel größer kekauft und mir nen
Gewindeschneidsatz r edelstahl hsse für
Teuer geld bestellt!

Kommt wohl heut mittach, dann sehn sir weiter

Gruß rino

Hallo leute,

Diegewinde sind also kein problem mehr,
Wenn auch ganz schön müßig!

Schaut hier, alle kanäle sind frei!

Muss jezt geschwind essen gehn!

Grußvrino

Hallo Hänschen!

Jupp sieht gut aus!
Ging ganz gut mit nem dreiteiligen gewindebohrerset für HssE!

Was mich ein bisschen daran stört, ist das die schräubchen
Etwas viel spiel haben, das sie nicht sehr weit in den verdampfer einbinden!

Aber zum testen wird das so langen!

Ich werde trotzdem etwas probieren!
Ich werde einepresshülse mit innengewinde
In den sockel einpressen!

Ond dann die kanäle wieder freibohren!

Das pressgewinde wird 5mm aus dem sockel herausstehen,
Und dem shräubchen mehr führung geben!

Und die schräubchen bekommen eine nut!
In den kanal kommt ein 2,5 mm edelstahlhülse mit nem zapfen!
Ne sicherung, das man die schräubchen später nicht gleich verliert!

Gruß rino

So Leute,

War heut nochmals in der Werkstatt,
Und habe die Gewinde für Tank und
Verdampferkammer geschnitten!

Morgen fertige ich bolzen und Cap!
- wenns klappt!

Momentan gehn gute 6ml rein!
Die Verdampferkammer ist aber noch
Recht lange,
Werde sie um nen guten Zentimeter kürzen,
Das dürften weitere ein bis zwei Milliliter ergeben!

Gruß rino