Als bekennende Minimalistin bin ich nach wie vor bei meinem A.R.T. (Schlank & elegant bei hervorragendem Dampf). Bisher habe ich EGO-Twists genutzt, deren fünfe (650er) nun innerhalb eines Jahres zu schwächeln beginnen (müssen auch geschätzte 200ml pro Monat verdampfen ..).

Fünf neue Twists zu kaufen scheint mir angesichts dieses Verschleißes unwirtschaftlich, weswegen ich nach einem ästhetisch akzeptablen kleinen Akkuträger Ausschau gehalten habe. Dabei bin ich beim L-Rider Robust in eckig gelandet.

Folgendes würde ich nun gerne wissen:

1. Die L-Rider Robust V2 scheint in eckig nicht verfügbar zu sein. Sehe ich das richtig?

2. Funktional unterscheidet sich der V2 nur durch seinen regelbaren Luftwiderstand vom V1 - oder gibt es noch andere Vorteile?

Die Testberichte, die ich gelesen habe, sind nicht alle schlecht. Ich probier's mal. Allerdings würde ich schon gerne wissen, ob ich v1 oder V2 brauche, da der A.R.T. ja sowieso seine eigene Luftführung hat.

Niemand mehr, der weiss, was genau die technischen Unterschiede zwischen L-Rider Robust V1 und V2 ist?

Ich habe mir das Teil bestellt (in rot & eckig, was es eh nur als V1 gibt) und gestern bekommen.

Ich bin zufrieden:

- Der L-Rider ist sogar noch kleiner, als ich ihn mir vorgestellt habe. .Die Gesamtlänge ist kaum länger als der A.R.T. mit einem 650er Twist.
- Mein A.R.T. ohne Schürze passt und dampft sehr gut darauf.
- Akkus mitnehmen war bei meinen 650ern Ego- und Ego-Twist auch immer angesagt, da sind die Batterien eindeutig handlicher - und ich habe gleich 8 Batterien gekauft . Am Ende des Akkus bricht die Leistung der Twists auch immer ein, da ist kein Unterschied.
- Probleme, wie in anderen Foren beschrieben mit dem Deckel, der sich erwärmt, konnte ich bisher nicht beobachten.

...und schick sieht er auch noch aus, dabei gerade noch unauffällig genug.

Mir ist ein kleines Gerät in der Hand plus einige Ersatzteile in der Tasche lieber als ein Riesending in der Hand und nix in der Tasche - aber das ist Geschmacksache. Ausserdem ziehe ich Ersatzteile und Reparatur dem Neukauf vor, vor allem, wenns billiger kommt, als fertig neu zu kaufen. Auch das ist eine Frage, wie es jeder lieber hält.

Bin jedenfalls froh, dass ich nicht statt dessen in neue Ego-Akkus investiert habe ...

Zitat von mark-aus-51 im Beitrag #2

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Ich habe mir vor 5 Wochen die 14500er L-Rider Robust bestellt und musste leider feststellen, dass sie mit den 14500er Akkus und auch von der Elektronik her sehr schlapp ist. Unterhalb von 2 Ohm kommt da nur noch ein laues Lüftchen.
Da kann man dann hochregeln soviel man will - nutzt nix

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Zitat von mark-aus-51 im Beitrag #2

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...und die kleinen Akkus sind auch ruckzuck leer. Die Twist Akkus sind da wesentlich leistungsfähiger und halten länger durch.

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Nachtrag: Die Kontaktschraube des A.R.T. musste ein bisschen angepasst werden, damit der A.R.T. guten Kontakt bekommt. Draufgekommen bin ich, weil die Ohm-Werte aus unerfindlichen Gründen wie wild von 1,7 auf 3,irgendwas gesprungen sind, ohne dass ich etwas verändert hätte.

Kann schon sein, dass schlechte Erfahrungen mit dem Teil einfach Kontaktprobleme mit weniger flexiblen Verdampfern sind. Für den A.R.T. ist das Teil aus meiner Sicht uneingeschränkt zu empfehlen.

Es passt sogar in das EGO-Lanyard aus Leder ...