Von Außen nach innen betrachtet: Das Gewinde und die Innenwandung, die etwa 3-4mm vom unteren Rand einen Kragen hat ( der ist bei manchen zu dick ausgefallen - etwas wegbohren). Unter dem Kragen liegt der Isolator, dessen Innendurchmesser etwas kleiner ist als der Innendurchmesser des Kragens. In dem Isolator steckt eine Feder und in der der Center Pin. Nimmt man die Schraube und Feder raus, sieht man ein wenig einer Isolatorscheibe, die die Plusbase zum Gehäuseboden isoliert. Das ist der Aufbau den ich kenne. Eine Messingscheibe mit Gewinde kenne ich da nicht.

Da ich mir mit deiner Base nicht sicher bin, würde ich empfehlen ca 5mm der Schraube vom Kopf aus gemessen zu isolieren ( 1. Schrumpfschlauch 2. Kabelisolierung 3. Isolierband )

Sorry, aber ich habe gerade Fussball ( mit Landsmann Peter Stöger )

http://www.fasttech.com/forums/1527301/t...-it-helps-a-lot

Da sieht man den Aufbau recht gut.

Thx für die Info! , genau das hatte ich vor, kann ja nicht schaden Bissl zu isolieren.

Nen kurzen hatte ich bis jetzt nur wenn ich die Pluspolschraube bis anschlag reinschreiben, weil dann der Spalt zwischen Schraube und Wandung einfach zu klein ist. Schraube etwas überstehen lassen und gut ist´s.

Egal ob beim Messing oder ES Sockel.

Zitat von wat3rcool im Beitrag #2127

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http://www.fasttech.com/forums/1527301/t/1190428/diagrams-of-the-base-it-helps-a-lot

Da sieht man den Aufbau recht gut.

Thx für die Info! , genau das hatte ich vor, kann ja nicht schaden Bissl zu isolieren.

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so grad alles ausprobiert und isoliert. Der kurze kommt sobald etwas druck auf dem 510er ist. wenn ich dan tai leicht auf den mod schraube gehts, sobald ich fester anschraube hab ich einen kurzen. Hab schon schraube ganz rein, fast ganz raus, alles in der mitte, 2 o-ringe, schraube komplett abkleben, alles was vom 510er sichtbar ist (ausser Gewinde natürlich) abkleben probiert.

sobald etwas druck draufkommt ists vorbei.

Isoliere das Schraubengewinde 5-7mm unter dem Schraubenkopf. An den Kragen kommst du mit Isolierband nicht ran.

Das kann aber auch ein defekter Isolator beim Akkuträger sein!

Zitat von wat3rcool im Beitrag #2130

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so grad alles ausprobiert und isoliert. Der kurze kommt sobald etwas druck auf dem 510er ist. wenn ich dan tai leicht auf den mod schraube gehts, sobald ich fester anschraube hab ich einen kurzen. Hab schon schraube ganz rein, fast ganz raus, alles in der mitte, 2 o-ringe, schraube komplett abkleben, alles was vom 510er sichtbar ist (ausser Gewinde natürlich) abkleben probiert.

sobald etwas druck draufkommt ists vorbei.

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@wat3rcool @Henry54

Habt ihr den Tai GT Typ A oder Typ B von Fasttech oder gar den von Focal?

Servus
habe alle 3
FT GT A
das Verdampfer Rohr im inneren ist nur gesteckt und kann schon mal runter gehen
oder ist unsauber rein gepresst und Eiert , durch das eiern wird unten die Verdampfer Kammer mit gedreht und dir reist es die Wicklung auseinander
oder beim Befühlen bleibt das Rohr stecken und dir läuft die Suppe aus
muß nur sauber wieder nach stecken und gegeben falls Verkleben , dann hast du Ruhe
Verarbeitet ist meiner sehr Sauber und die Gewinde laufen Tadellos
Focal und FT GT / B sind die selben
mußt nur an der Verdampfer Kammer den O-Ring tauschen , sonst dreht sich die Verdampfer Kammer mit
die Verarbeitung ist Gut bis sehr Gut
Momentan scheint es so das focal etwas Schwierigkeiten hat mit seinen GT , kommt einiges an unsauber gefertigten GT rüber
muß aber nicht sein

Das Luftrohr kann man selbst in einen Schraubstock mit Alu Backen in das Verdampferoberteil einpressen. Aber vorsichtig und mit Gefühl, damit man nichts verformt! Hat bei mir astrein geklappt.

Zitat von Mo2k im Beitrag #2134

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@wat3rcool @Henry54

Habt ihr den Tai GT Typ A oder Typ B von Fasttech oder gar den von Focal?

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Zitat von funkyruebe im Beitrag #2137

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Zitat von Mo2k im Beitrag #2134

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@wat3rcool @Henry54

Habt ihr den Tai GT Typ A oder Typ B von Fasttech oder gar den von Focal?

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Die Probleme beziehen sich nur auf die Base vom FT Typ A. Typ B und Focal haben keinen Kragen im 510 und deshalb auch kein Problem.

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Bei mir Typ A von FT das selbe, Luftröhrchen fliegt ständig raus und Kurzschluss !

Uwe

Stimmt funky, is mir noch gar nixht ausgefallen das der 510er vom Typ B ein bisschen anders ist. Das spricht schon deutlich für den B muss ich sagen.

Zitat von wat3rcool im Beitrag #2140

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Stimmt funky, is mir noch gar nixht ausgefallen das der 510er vom Typ B ein bisschen anders ist. Das spricht schon deutlich für den B muss ich sagen.

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Zitat von funkyruebe im Beitrag #2141

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Zitat von wat3rcool im Beitrag #2140

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Stimmt funky, is mir noch gar nixht ausgefallen das der 510er vom Typ B ein bisschen anders ist. Das spricht schon deutlich für den B muss ich sagen.

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Bei Typ B oder Focal zweite Batch kannst du den Isolator rausnehmen, bei Typ A steht der Kragen davor und genau der macht dann mit der schlabberigen Schraube den Kurzen.

Typ A mit einteiliger Dampfrohr/TopCap Einheit muss ein versehen sein. Entweder nicht richtig geprüft oder da ist einer von einem anderen Lieferanten reingrutscht.

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Zitat von Patch79 im Beitrag #2142

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Zitat von funkyruebe im Beitrag #2141

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Zitat von wat3rcool im Beitrag #2140

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Stimmt funky, is mir noch gar nixht ausgefallen das der 510er vom Typ B ein bisschen anders ist. Das spricht schon deutlich für den B muss ich sagen.

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Bei Typ B oder Focal zweite Batch kannst du den Isolator rausnehmen, bei Typ A steht der Kragen davor und genau der macht dann mit der schlabberigen Schraube den Kurzen.

Typ A mit einteiliger Dampfrohr/TopCap Einheit muss ein versehen sein. Entweder nicht richtig geprüft oder da ist einer von einem anderen Lieferanten reingrutscht.

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Das ist auf jeden Fall eine Einheit,hab mir das genau angeschaut, weil ich ja hier über die Mängel gelesen hab.
Ob es ein Zufall war,werd ich sehen da ich mir gleich noch nen zweiten bestellt hab der gerade auf dem Weg ist.

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ich bilde mir ein das mein Typ A auch einteilig ist (der zweite den ich bekommen hab). Zumindest sieht man gar keinen Spalt. Werds mal mit meinem älteren Typ A vergleichen.

warum nimmst keine Typ B funky? Da solltens ja immer einteilig sein.

Zitat von funkyruebe im Beitrag #2143

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Zitat von Patch79 im Beitrag #2142

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Zitat von funkyruebe im Beitrag #2141

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Zitat von wat3rcool im Beitrag #2140

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Stimmt funky, is mir noch gar nixht ausgefallen das der 510er vom Typ B ein bisschen anders ist. Das spricht schon deutlich für den B muss ich sagen.

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Bei Typ B oder Focal zweite Batch kannst du den Isolator rausnehmen, bei Typ A steht der Kragen davor und genau der macht dann mit der schlabberigen Schraube den Kurzen.

Typ A mit einteiliger Dampfrohr/TopCap Einheit muss ein versehen sein. Entweder nicht richtig geprüft oder da ist einer von einem anderen Lieferanten reingrutscht.

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Das ist auf jeden Fall eine Einheit,hab mir das genau angeschaut, weil ich ja hier über die Mängel gelesen hab.
Ob es ein Zufall war,werd ich sehen da ich mir gleich noch nen zweiten bestellt hab der gerade auf dem Weg ist.

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Das wäre natürlich der Hammer. Kannst du ein Bild von der Einheit machen?

Da würde ich mir glatt noch einen fünften oder sechsten bestellen.

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Zitat von wat3rcool im Beitrag #2144

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ich bilde mir ein das mein Typ A auch einteilig ist (der zweite den ich bekommen hab). Zumindest sieht man gar keinen Spalt. Werds mal mit meinem älteren Typ A vergleichen.

warum nimmst keine Typ B funky? Da solltens ja immer einteilig sein.

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1x FT A erste Batch
1x FT A letzte Batch (vor kurzem bekommen)
1x Focal erste Batch
1x Focal zweite Batch

Muss auch mal bei meinen Isolatoren schauen.

Ich habe alle Taifune (3 an der Zahl) von Focal und keine Probleme

Momentan warte ich auf die Versendung des Tai GT B-Modells

Daher die Frage.

Danke für eure Antworten

Hab auch gedacht, dass der FT Typ A (erste Batch mit non-ES Base ausgeliefert) mit einteiliger Topcap daherkam - bis er mir das erste mal richtig runtergefallen ist. Ist einfach an der Stelle extrem präzise gearbeitet. Da sieht man keinen Spalt, wenn das Luftrohr richtig eingepresst ist.

Bin mal gespannt auf den Typ B - der schimmelt schon seit ner Woche im Zoll rum.

Zitat von friedrichshainer im Beitrag #2149

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Hab auch gedacht, dass der FT Typ A (erste Batch mit non-ES Base ausgeliefert) mit einteiliger Topcap daherkam - bis er mir das erste mal richtig runtergefallen ist. Ist einfach an der Stelle extrem präzise gearbeitet. Da sieht man keinen Spalt, wenn das Luftrohr richtig eingepresst ist.

Bin mal gespannt auf den Typ B - der schimmelt schon seit ner Woche im Zoll rum.

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