Bei meinem V2 habe ich eh immer nur die hälfte der 3-Luftlöcher auf! Also bringt mir der V3 nichts.

… und mein V2 hat gar schon vier Löcher …

Was nützen die ganzen löcher wenn die pluspolisolierung davorliegt?
Auf einem bild ist gut zu erkennen das die "Scheibe" genausogross ist wie das Gewinde von Tankboden zu Base.
->Dichtung vor loch ≙ loch zu ≈ kein loch

Zitat von Steamwood im Beitrag #28

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Was nützen die ganzen löcher wenn die pluspolisolierung davorliegt?
Auf einem bild ist gut zu erkennen das die "Scheibe" genausogross ist wie das Gewinde von Tankboden zu Base.
->Dichtung vor loch ≙ loch zu ≈ kein loch

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Wenn ich, statt zu ziehen, puste, kommt jedenfalls an vier Löchern gleichermaßen Dampf. So ganz dicht können sie demnach auch nicht sein.

Also bei meinem V2 sind die Löcher nicht verdeckt!

Also bei meinem V2 war eine ausnehmung an der Isolatorscheibe, wenn diese verdreht war bekam der Fogger probleme mit der Luft. Viele haben diese Scheibe kleiner gemacht um diesem entgegenzuwirken. Wäre blöd wenn das selbe Problem den V3 auch wieder ereilen würde

Meine beiden Baden gerade erstmal ne Runde den Ganzen Produktions Siff abwaschen.

Der Tank war doch schon beim V2 durch die Topcap geschraubt unten ist der immer noch gesteckt

Vodka hab gerade nichts anderes da und anschließend mit warmen Wasser abspülen

Hehe den Fehler hab ich beim Hades gemacht wasn Kotz-O-Rama

Zitat von elmann im Beitrag #5

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Also man kann auch sparen oder. Dann geht das schon.
und den hwv genauer durch denken.

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Was mich bei den Originalen oft stört: Ersatzteile z.T. von Anfang an ned erhältlich...wenn ich jetzt ne Hand voll Sachen für meine verschiedenen Kayfune brauch...paff paff.....schlag ins Wasser.
Bei nem günstig und gut gemachten Klon is das weniger nervig.....dann gibtsden eben komplett neu XD

Habt ihr auch das Problem das wenn ihr den Fogger auf nen AT schraubt der Zug Widerstand zunimmt irgendwie scheint er bei mir die Luft über den 510er Anschluss zu ziehen und nicht über die 4 Luftlöcher das kommt mir irgendwie Falsch vor

Zum liquid nachfüllen brauch man wie beim V2 einen Schraubenzieher?

Zitat von Adronyth im Beitrag #45

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Habt ihr auch das Problem das wenn ihr den Fogger auf nen AT schraubt der Zug Widerstand zunimmt irgendwie scheint er bei mir die Luft über den 510er Anschluss zu ziehen und nicht über die 4 Luftlöcher das kommt mir irgendwie Falsch vor

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Luftröhrchen und Pluspol sind ein teil, wenn die verstellbare schraube zu weit rausschaut drückst du das Luftröhrchen beim aufschrauben auf den Akkuträger nach oben und damit die luftlöcher im Luftröhrchen zu. Dreh mal den Pluspohl rein und schiebe das luftröhrchen unter der Wicklung nach unten