RE: Dampfe dampft nicht mehr - 21 Uhr

#26

21.12.2013 23:21 (zuletzt bearbeitet: 21.12.2013 23:22)

SiYing
#26

SiYing

äh, guck mal nach .... grün mit schwarz oben am plus

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#27

21.12.2013 23:23

MarkPhil
#27

MarkPhil

Zitat von Uwe im Beitrag #24
Zitat von Accutr�ger im Beitrag #13
Hab wohl schlechte Hardware erwischt.
Ein 3400 mAh sollte doch wohl zwei Tage halten.

Ha Ha in 2 Tagen brauch Ich 4-6 2900 Akkus alles Pan und Sam

Ich denke auch, ihr redet da aneinander vorbei.
Ich brauche gestackt schon 4 Akkuladungen a (Panasonic) 3400mAh pro Tag.
Im Single-Betrieb bei gleicher Leistung halten die nur halb so lange, sprich da bräuchte ich 8 pro Tag.

Ich bin nun ein extrem Beispiel für High-Power-Dauernuckeln, aber ganz sicher müsstet ihr zuerst mal feststellen wie lange in Zügen oder ml Durchfluss da eine Akkuladung hält.
Pro Tag heisst für manche Dampfer 2ml in einer eGo-C, für mich heisst das 20ml im Taifun GT.

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#28

21.12.2013 23:23

ntfs
#28

ntfs

Wieviel ml dampfst Du mit der ZMax am Tag?

TC60 mit Melo 2, TC100 mit Melo 3

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#29

21.12.2013 23:24

Nugend
#29

Nugend

Bei 3,2v ist bei mir im zmax erst schluss...
Bei 3,7v ist noch lange nicht Ende!

A2 Klassik + Lavatube + Erdbeer/Menthol macht rauchlos glücklich !
Pssst habe wieder 2 Akkus im Trustfire-Lader was summt und brummt da wieder so?

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#30

21.12.2013 23:28

ntfs
#30

ntfs

Ich geh mal davon aus das er die Verdampfer aus em Starterset mit
1,8 Ohm verwendet.
Meine ZMax ist mit 3400 Pana's nach 2 Ladungen im IClear 30 leer.

TC60 mit Melo 2, TC100 mit Melo 3

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#31

21.12.2013 23:30

SiYing
#31

SiYing

2 x protank 3

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#32

21.12.2013 23:37 (zuletzt bearbeitet: 21.12.2013 23:37)

ntfs
#32

ntfs

Moin,

das ist dann aber eigentlich ok. Der Protank 3 ist ein Dual Coil (BC) Verdampfer
der gut Strom zieht und ein ähnliches Fassungsvermögen wie die IClear 30 hat.
Wenn ich den mit meinem vergleiche komme ich dann auf ähnliche Werte.
Also: Der Trend geht zum 2. und 3. Akku...

P.S.: www.akkuteile.de

TC60 mit Melo 2, TC100 mit Melo 3

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#33

21.12.2013 23:40

SiYing
#33

SiYing

Wird wohl so sein, 2., 3.
Ist das bei der zmax V3 eigentlich egal ob protected oder unprotected ?

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#34

21.12.2013 23:42

ntfs
#34

ntfs

Nur unprotected!!!
http://www.akkuteile.de/lithium-ionen-ak...00mah/a-100639/

Und vorher nach dem Forenrabatt bei akkuteile fragen!
Gibt nochmal 10(?) Prozent

TC60 mit Melo 2, TC100 mit Melo 3

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#35

22.12.2013 00:00

MarkPhil
#35

MarkPhil

Zitat von ntfs im Beitrag #32
Also: Der Trend geht zum 2. und 3. Akku...

Ähm .... ich sach nix .... da würde ich mich ja als extrem HWV infiziert outen .... aber da fehlt je eine 0 hinter der 2 und der 3.

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#36

22.12.2013 00:03 (zuletzt bearbeitet: 22.12.2013 00:04)

Vaporjack
#36

Vaporjack

Och � noch eine bis drei Taschenlampen, die ebenfalls derartige Akkus fressen (zusätzlich zu den zwei Akkuträgern), und man erscheint auch mit 10+ Akkus ganz normal und gesund

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#37

22.12.2013 03:14 (zuletzt bearbeitet: 22.12.2013 03:33)

Captain Blackbird
#37

Captain Blackbird

Zitat von ntfs im Beitrag #9
Moin,

kontrollier doch mal die Plastikummantelung des Akkus.
Wenn da an einer Stelle die Ummantelung beschädigt ist UND
er Kontakt mit der Aussenwand bekommt wird er leergesaugt
(Kriechstrom). Ebenso wenn Du Flüssigkeit im Akkuträger
haben solltest.
Dann einfach mal den Akku in Teststreifen einpacken.

CU
ntfs

Das war ja jetzt wohl mal garnix!

Ob die Isolierung seitlich defekt ist und es da ans Rohr kommt oder der Akku eh unten
über Akkuboden->Feder->Kappe->Gewinde
den Strom übers Gehäuse leitet ist ein und das selbe.

Die Zelle ist ohne "Protection" sinnigerweise.

Selbst mit ner "Protection" in einem Mechanischem AT würde
wenn oberhalb dieser jenen lediglich die Protection unwirksam.
NUR wenn dummerweise genau der zusätzlich isolierte Metallstreifen von + nach unten zur PT
unter dem Schrumpfschlauch der Zelle beschädigt wäre
dann gibt nen satten Kurzschluss - das merkt man aber sofort - das petscht ordentlich!

Bitte VORHER Gehirn einschalten, Überlegen, dann schreiben! Danke.

Situationsbetrachtung:
Also 8.5W ist nix berauschendes was Belastung angeht.

Dein NCR18650B kann knapp 6A Strom liefern,
im dümmsten Fall frisst die Elektronik bei fast leerem Akku vielleicht 4.5-5A
Liegt also völlig im Bereich des Akkus - check.

Die Elektronik schaltet bei 3.3V komplett ab, vorher macht sich ein Leistungseinbruch bemerkbar 3.5-3.4V

Du sagt er Quittiert bei 3.7V schon, realistischer wäre 3.5-3.4V laut Anzeige AT.

Problem:
Dreckiges Gewinde unten an der Kappe und/oder schlechter Kontakt der Feder zum Deckel
Durch den Übergangwiderstand "sieht" die Elektronik schon zu wenig Spannung
(Voller Akku Anzeige 4.1V statt 4.2v ist hier auch ein typisches Indiz)

Lösung:
Mit entfettendem Lösungsmittel wie Isopropanol - wenn vorhanden

Alternativ: Simples Spülmittel (Guter Fettlöser)

Das Gewinde mit ner Zahmbürste/Borstenpinsel richtig die Gewindegände im Rohr und an der Kappe schruppen.
(Kontaktproblem Nr.1)

Damit nix passiert Papiertuch locker ins Rohr stopfen und mit paar Tropfen reinem Spülmittel richtig feste
Gewinde schruppen und dann mit nem feuchten Lappen den Siff aus dem Gewinde "rausschrauben".
(Richtig Schruppen: kurze vor-züruck langsam rundherum - nicht lang durchziehen)

Sprich Lappen schön feste ins Gewinde Ddücken und gegen den Uhrzeigersinn das Rohr/Kappe drehen (mehrmals)
Lappen zwischendurch Ausspülen

Die Feder kann man einfach rausziehen (mit Gefühl) Kappe innen auch mit Spüli schruppen.
Und zwar die Stellen wo die Feder kontakt zur Kappe bekommt.
Feder ebenfalls reinigen.
(Kontaktproblem Nr.2)

Dann Feder wieder einsetzten und die mal drhen, sofern das geht sollte aber im Normalfall in eine Richtung mit etwas Kraaft funktionieren.
Grund:
Damit die nochmal schön in ihrem Sitz kratzt und gescheiten Kontakt herstellt.

Danach sollte dein AT wesentlich tiefer abschalten.

Warum ein Akku aber nicht so lange hält wie man meint, erklärt (hoffentlich) diese Grafik:
https://plus.google.com/1068816202470578...sts/9Kx4gsDauoc

Feedback/Fragen dazu bitte an mich.

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#38

22.12.2013 04:04

Captain Blackbird
#38

Captain Blackbird

Nachtrag:

Ich kann mich natürlich irren und der ominöse Spannungsverlust rührt von einer
Elektronenbakterieninfektion aus einem Paralleluniversum her.

Da weiss ich allerdings auch keinen Rat.
Vielleicht eine Akkubehandlung mit einem Hexadim-absorber, Erzeugen eines Zeitpardoxon...

FCK! ICH WEISS ES NICHT!

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#39

22.12.2013 06:10

( gel�scht )
#39

( gel�scht )

Captain Blackbird:

An dieser Stelle noch einmal meinen Respekt. Geradezu unglaublich, wie Du dich um den "Hilfe ... mein Verdampfer versagt"-Newbie zum tausendsten mal kümmerst. Und dann noch mit so einer Engelsgeduld. Ich könnte das nicht. Wirklich nicht.

Einfach schön, dass es auch soetwas in diesem Universum gibt. Der Mensch ist eben doch besser als sein Ruf. Dir einen richtig schönen Tag!

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#40

23.12.2013 15:11 (zuletzt bearbeitet: 23.12.2013 15:20)

SiYing
#40

SiYing

Hurra, es dampft wieder und diesmal mit vollem Dampfgenuss.

1. Sichkontrolle Akku: Ummantelung liegt glatt und straff an. Keine Risse oder Falten.
2. Zmax Kontrolle: Stromkappe und Gewinde: Alles sauber. Ist ja auch noch nagelneu und wurde vorsichtig behandelt.
3. Nach 3-maligem Vollladen zeigt der Akku jetzt 4,2 V statt 4,1 V. ( Anscheinend wurde durch gutes Zureden, einer Streicheleinheit und einer Mütze Schlaf die Elektronenbakterieninfektion des Paralleluniversums erfolgreich behandelt und geheilt. )
Hexadim-absorber konnte kurzfristig leider nicht organisiert werden. Sind alle grad im Einsatz.
4. Puritank+Kern auf Protank-Gewinde geschraubt. Da das Gewinde bei mir ja schräg gebohrt ist, musste ich die Sichtblende entfernen, zur Sicherheit, da der Tank und der Sichtschutz Kontakt hatten.
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Nochmal rekapituliert was geschehen war, denn den ganzen Tag über lief es ja einwandfrei.

1. Habe den Feuerknopf nicht richtig gedrückt sondern nur locker festgehalten.
Dadurch wurde die Stromversorgung unterbrochen.
2. Aus lauter Panik saugte ich viel zu heftig ( Blubbergreräusche im Tank, Liquid im Mund )
3. Dadurch trat wahrscheinlich Liquid aus und gelangte an die Stromanschlüsse. Gleichzeitig wurde der Tank sehr heiss.

Dadurch war der Teufelskreislauf geschlossen und nichts ging mehr.
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Ab jetzt steht immer eine Rolle Toilettenpapier neben mir, langsam ziehen und schön drauf
achten, dass der Tank nicht zu heiss wird.
Und das beste ist: Obwohl die Fluppen neben mir liegen, greif ich lieber zur Dampfe.
Habe zwar gestern und heute noch mal ein paar Testzüge gemacht ( nicht weil die Sucht da war,
einfach nur, um nochmal zu testen, und bäh....

Vielen, vielen Dank an euch alle.
@Captain Blackbird: Auch von mir einen ganz dicken Extradank an dich. Und danke für die PN.