Kenne ich...
zumindest beim Kayfun kann ich dies mit der Wattewicklung kompensieren. Da kann die Wicklung einiges aufnehmen.
Vibrationen im Innenraum tun ihr übriges. Bei mir liegt die Dampfe meist gebettet auf einem "Minihandtuch" (Waschlappen geht auch) im Getränkehalter der Mittelkonsole.
Hat noch einen weiteren Voteil falls es mal siffen sollte.
Und...je voller der Tank, desto geringer ist das Problem.

Was mir letztes Jahr aufgefallen ist, auf meiner Fahrt nach Italien ( Comersee ) musst ich quer durch die Schweiz, also auch Berge rauf und runter. Dieser Drurckunterschied hat bei allen meinen Verdampfern zum siffen bzw. Überlaufen geführt.
Aus den Bergen wieder raus, war alles ok. Denke mal das kann nur mit dem Druckunterschied zu tuhen haben.
Ich fahre auch viel Auto, natürlich mit meinen Dampfen dabei. Es kann mal vorkommen das ein Tropfen vorm Luftloch hängt, aber nicht so viel wie da auf der Fahrt in den Urlaub. Übrigens, auf der Heimreise das Gleiche Spiel:

Also ich dampfe seit ca. 18 Monaten und habe in dieser Zeit verschiedene Verdampfer ausprobiert, bestimmt nicht wenige. Ich hatte nur einen einzigen, der garantiert IMMER dicht war und mit dem ich wirklich NIE auch nur irgendein Problem mit Siffen hatte. Es war der Cartotank von Just Vapor. Gibt es neu nicht mehr. Heute bin ich aus verschiedenen Gründen von Cartos abgekommen (wie wohl viele, Geschmack, Handling, Ersatzteilbeschaffung etc.).

Aber gesifft hat er wirklich nie. Und diverse Stürze hat er auch immer unbeschadet überlebt. Hab auch schon dran gedacht, mir für unterwegs doch wieder so was zuzulegen.

Klar,
mit Geräten wie Pullendrücker, Tröpfler, oder Geräten mit Liquidcontrol (GG like) hatte ich nie Probleme.
Auch Geräte mit dem Tank unter der Wicklung (Genesis) ist dies kein Thema, wenn diese stehend transportiert werden.

ich glaube nicht das es an der geschwindigkeit liegt, die ändert ja nix am luftdruck.
aber sowohl evods als auch der kayfun sind ja unterdrucksysteme, bei dem der tank nur über die wicklung einen druckausgleich machen kann.
wenn sich jetzt dein umgebungsdruck verringert (weil du zb. nen berg hinauf fährst) hast du automatisch im tank einen überdruck, und das liquid wird in die verdampferkammer gedrückt.

ich sehe nicht wie du das verhindern kannst. dafür müsstest du alle luftzufuhr zur verdampferkammer schließen.

Oder Transport in der Druckkammer (ES Thermoskanne) *joke*

würde warscheinlich sogar klappen.

andere lösung: beim bergauffahren aus allen rohren dampfen!

die einzigste Abhilfe wären tröpfler, ist aber bei der Fahrt eher schlecht

Zitat

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Habt ihr ein Tip für mich?

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Bei solchen Fahrten einfach die Dampfe kopfüber transportieren.

ja wäre auch ne möglichkeit, ein lappen drunter und gut ist

hab auch die erfahrung gemacht wenn ich mit gut wind öhm speed die 400 hm aus dem tal zu mir hoch düse. man merkt den druckunterschied auf der strecke auch in den ohren irgendwie so komisch.
beim radeln passiert nix, aber beim autospeeden siffen die unterdrückler wie BCC's gerne ein bisschen und blubbern dann mit leicht gefluteten akkupol. aber immer meist die mehr oder weniger leeren tanks. die mit recht vollen tank juckt das eher nicht, meine erfahrung. die 2-4 dampfen vorne bei mir im auto in meiner halterung und um den hals dampfe ich dabei zum druckausgleich

Zitat von oggular im Beitrag #10

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die einzigste Abhilfe wären tröpfler, ist aber bei der Fahrt eher schlecht

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Otterbox.
Sind Druckdicht, extrem Schlagfest, Schwimmen und abschließbar...

Zitat von zwinkl im Beitrag #15

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Allerdings fahre ich meist mit 90 km/h.


Entweder rasen oder tröpfeln...bergauf und ab watte-VD...ansonsten, wie vapor tom schon anmerkte...div. hardware auf einem lappen...einer geht immer !

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hey Torsten,
ich bin seit letzten paar monaten oft quer durchs land eben falls unterwegs und auch ziemlich flott. ich hab gemerkt ab ca 200 fängt mein kayfun lite sowie kayfun mini zu siffen an. da liegt ja wahrscheinlich an unterdruck- bzw. überdruckprinzip der geräte. ich drehe die beide geräte überkopf (drehe beim dampfen aber wieder um.. haha) und so hab ich diese dusche aus liquid nicht mehr.
gruß
vito

Zitat von Captain Blackbird im Beitrag #16

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Otterbox.
Sind Druckdicht, extrem Schlagfest, Schwimmen und abschließbar...

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Da wir viel mit den Motorrädern in den Alpen unterwegs sind, hatten wir das Problem auch. Der Luftdruckunterschied macht fast allen Tankverdampfern zu schaffen. Abhilfe hat folgendes gebracht:

1. Verdampfer (die die Wicklung unten habe) kopfüber transportieren. Hilft meistens, aber nicht immer

2. Verdampfer mit Wattetank sind absolut problemlos (Taifun Watte V2, Bulli A2K etc.)

3. Bottom Feeder sind ebenfalls super (wir haben zwei Vmod XL)

Meine Empfehlung für Vielfahren wäre eindeutig die Vmod, da der Tank mit 9ml gross genug ist und man mit einem 18650er Akku nicht dauernd wechseln muss. Ausserdem liegt das Teil recht gut in der Hand und ist vor allen Dingen sehr robust, d.h. es kann auch mal durchs Auto fliegen, ohne anschliessend defekt zu sein. Wir haben übrigens einen eBaron Klon als Verdampfer drauf, damit wir selber wickeln können und nicht auf die teuren Standardverdampfer (1.5Ohm) angewiesen sind.

Philgood hat zu dem Thema mal ein interessantes Video gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=s3HWu4xJgkg

Zitat von Torsten82 im Beitrag #19

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Leider muss ich die Evod's nehmen da mir das DripTip am Kaifun-Clone abgebrochen ist.

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Bin auch viel unterwegs,
das einzige was dichthält ist mein oller ProTank 1.

Warum auch immer.

Mein Kayfun Mini V2.1 mit Watte-Microcoil kennt mittlerweile fast das ganze Bundesgebiet.
An guten Tagen bekomme ich fast 1000 Kilometer auf den Tacho, an schlechten Tagen nur 300 Kilometer. Die Mini hat bis dato keinen einzigen Tropfen verloren.
Sie liegt immer auf dem Beifahrersitz, in der kleinen Alcantara-Polsterrille von meinem Audi.
Seit Mitte Dezember 2012 hat mich die Mini auf fast 75.000 Kilometer begleitet.

Siffen ? Kenne ich nicht.

Edit: Und mit der Höhenluft gab´s auch nie Probleme. Wohne ja schon auf 800 m.