So eine wuenscht sich der Troepfler...

aber man ist zufrieden mit dem Dampf. Oder liegts ab meinem Zug.

Zitat von akon im Beitrag #2949

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Zitat von smun im Beitrag #2946

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nur nen tröpfler wirds kaum geben

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Gibt´s doch schon. Mache Käufer haben diese seltene Version bekommen, bei der es aus der Air-Control-Schraube tröpfelt

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Eine von zweien noch bei mir....glaub ich...

der Vorteil von zwei Geräten

Sehr interessant

Bin aber nicht sicher ob die noch da....
Und der neue Kopf kommt ja mit 2 Schraeubchen die beide gebraucht werden.....frightening....

sollte man nen Vorrat anlegen ..an Schräubchen

Ich hätte da mal eine Frage in die Runde. Meine eGrip ist heute gekommen die silberne Version mit den Punkten am VW-Rädchen. Die Base was nicht eingeschraubt nur eingelegt. Ich habe das VD-Köpfchen festgezogen und die Base eingeschraubt. Dann Liquidität drauf und ..... Ungeduldig gewesen nach nur paar Minuten losgedampf. War dann sehr schnell kokelig bei nur geringster Leistung. Also Base raus und neuen Kopf drauf aber siehe da die obere breite Dichtung (heller O-Ring) war kaputt wie aufgeschnitten. Nun habe ich mir einen neuen wirklich gut passenden selbst geschnitten und eingeschraubt war sichtbarer beim rausschrauben war der in der gleichen Weise "eingeschnitten". Also noch einen gemacht und jetzt hab ich den drin und es funktioniert. Lass das aber nun drin bis der Ersatz-O-Ring kommt. Hat schon jemand die selben Erfahrungen gemacht?

bei mir war die eingeschraubt. Vermutlich war es bei anderen auch so. War das eventuell ein Rückläufer.

Zitat von Adel73 im Beitrag #2959

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... Hat schon jemand die selben Erfahrungen gemacht?

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Das ist wohl normal, bei zwei neuen war die Base hier auch nicht eingeschraubt. Und der Dichtungsring war bei meiner allerersten auch etwas deformiert - wurde mit ins Gewinde eingeschraubt, dadurch wurde beim zweiten Einschrauben ein Fitzelchen "abgeschnitten". Das hing nur noch an ein paar Fädchen - hab ich abgefummelt bzw. -gerissen. Solange alles dicht hält, mach ich mir deswegen keinen Kopf, und das tut es nun schon seit einigen Wochen.

der Ring liegt doch an. Möglicherweise den Sockel zu weit, zu fest eingedreht.

Bei mir hatte die Flachdichtung (kein O-Ring) einen kleinen Einschnitt. Hat mich nicht gestört, weil es nur 0,5mm in das Material ging, und hab den Schnipsel weggeschnitten.
Hatte die base aber nur 1x raus. Die ging wg. was anderem zurück.

edit: ne, hatte ich 2x raus, weil ich dachte mein Prob liegt an der Dichtung. Hatte nen O-Ring versucht.

dann kann man ja gelassen auf den RBA warten

@Achim63 den dichtungsring ganz abgemacht? 😳
Meine funzt auch klasse bin bis auf das beschriebene hellauf begeistert und wo nun was zum selbstwickeln kommen soll nochmehr. Na mal sehen wies mit dem neuen Ring wird.

es sei denn ..V2 mit Display

iGrip?

Nein, nicht ganz abgemacht, nur den Fitzel, der lose hing. War aber glaube ich bei mir auch die Aussenkante der flachen Dichtung, kein O-Ring. Ich würde nie an einem neuen Gerät was austauschen, entfernen oder sonst wie rummachen (und mir womöglich die Garantie damit versauen) - wenn was nicht funktioniert, wie's sollte, dann geht das Gerät zurück.

Zitat von smun im Beitrag #2967

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es sei denn ..V2 mit Display

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Eben, der Egrip zeigt auch so, wenn der Akku fast am Ende ist. Das reicht doch.

mir solls recht sein. Solange J.tech da nicht aufspringt..

Oder ich sag mal so...
ich bau ein Display ein..
ein Wechselakku wäre auch nicht schlecht....
...nebenbei noch ein wenig mehr Tankvolumen kann nicht schaden
Dann messe ich mal nach.....öhm...ne, brauch ich nicht.

Ja der hing nur noch ein fitzel zusammen von der flachen Dichtung. Und ganz ohne die war mir einfach zu heiß wegen siffen. Hab glei die Hotline angerufen und bekomm in den nächsten Tagen Ersatz ganz problemlos.

Ne, ohne geht nicht.
Soll ja zwischen Tank und Luftkanal abdichten ;)

nun denn ..Gut Dampf