� regelbare Akkutr�ger und MODs

29.12.2014 16:31

michik
#1 Vamo V6

Hi zusammen

Ich habe folgendes Problem.

Ich habe Monate lang meinen Taifun GS mit einem Spinner V2 betrieben.
Geschmack, Damp, Flash waren Super.

Nun bin ich auf einen Vamo V6 Akkuträger umgestiegen und hab nur Probleme.

Ohm Zahl schwankt hin und her, und extremes kokeln ab 4.0 Watt.

Zurück auf den Spinner dampft alles wieder bestens.

Hat jemand von euch so etwas schonmal gehabt?

grüsse michael

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#2

29.12.2014 16:32

dampfer01
#2 RE: Vamo V6

dampfer01

Vielleicht mußt du erst noch den RMS mode einstellen.

Dampfst Du schon oder rauchst Du noch?

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#3

29.12.2014 16:38

Geistige_Insolvenz
#3 RE: Vamo V6

Geistige_Insolvenz

Ich hatte das gleiche Problem mit den BDC Coils die beilagen, hab die gegen BVC's getauscht und denn ging das gut.

-- errare humanum est --

that's the way i like it baby, i don't want to live forever. (Lemmy Kilmister)

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#4

29.12.2014 16:39

michik
#4 RE: Vamo V6

michik

20sec linker Button ?
Geht das beim V6. Ich habe gehört das dies nur bis und mit V5 geht ?

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#5

29.12.2014 16:41

Geistige_Insolvenz
#5 RE: Vamo V6

Geistige_Insolvenz

vergesst meinen Post, der war so was von überflüssig....!

-- errare humanum est --

that's the way i like it baby, i don't want to live forever. (Lemmy Kilmister)

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#6

29.12.2014 16:50 (zuletzt bearbeitet: 29.12.2014 16:52)

Schrauberer
#6 RE: Vamo V6

Schrauberer

Wird vermutlich das gleiche Problem wie bei meinem Arbeitskollegen sein....
Der Pluspol an der Vamo dreht sich rein, wenn Du den Verdampfer draufschraubst und hat deswegen schlechten Kontakt.

Die Losung ist recht simpel. Die Pluspolschraube an der Vamo komplett rausholen, einen kleinen O-Ring drüber schieben und wieder reinschrauben.
Fertig.

Falls Du so einen kleinen doppelseitigen Mini-Schlüsselanhänger-Schraubendreher hast, wie er bei vielen Klonen beiliegt...da sind 2 O-Ringe dran, die ne gute Größe haben.

"Flieht, Ihr Narren!" - Captain Picard (The Walking Dead)

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#7

29.12.2014 17:39

fishtown-andy
#7 RE: Vamo V6

fishtown-andy

Oder den Verdampfer bei leicht herausgedrehter Pluspolschraube vorsichtig eindrehen, dann dreht sich der Pluspol mit und das ganze ist dann fest. Habe ich mit meinen
Verdampfern auch so gemacht.

Schöne Grüße von der Küste

Andreas

Erfahrung ist der beste Lehrmeister. Nur das Schulgeld ist teuer. (Thomas Carlyle)

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#8

29.12.2014 17:46

Schrauberer
#8 RE: Vamo V6

Schrauberer

Ja, das geht natürlich auch.
Mit dem O-Ring bekommt der Pluspol halt ne Federung verpasst und man muss nicht mehr groß darauf achten.
Das eigentliche Problem, dass die Pluspolschraube und das 510er Gewinde beide Rechtsgewinde mit einer Gewindesteigung von 0,5mm sind, lässt sich leider nicht ohne größere (und in der Regel unnötige) Umbaumaßnahmen ändern.

"Flieht, Ihr Narren!" - Captain Picard (The Walking Dead)

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#9

29.12.2014 19:34 (zuletzt bearbeitet: 29.12.2014 19:34)

michik
#9 RE: Vamo V6

michik

Soooo.
Hab den Pluspol am Gewinde etwas gequetscht und schon geht er etwas fester.
Den Taifun noch frisch gewickelt und voila, Ohm, dampf, geschmack und flash passen wieder.

Vielen Dank für euere Hilfe.

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#10

29.12.2014 19:49

forestvapor
#10 RE: Vamo V6

forestvapor

Hi michik,

die Vamo V6 war mein erster Akkuträger und ich hatte auch das Problem.
Bei mir stand im Display immer "Low Load" und das lag an der Pluspolschraube...die ich immer wieder nachjustieren mußte.

Die Dauerlösung war dann eine Metallfeder von einem Kugelschreiber. (ähnlich wie die Lösung von Schrauberer beschrieben)

- Pluspolschraube raus und Länge der Feder anpassen...so das die Schraube straff sitzt und alles ist gut.

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#11

29.12.2014 19:51

forestvapor
#11 RE: Vamo V6

forestvapor

Zitat von forestvapor im Beitrag #10
Hi michik,

die Vamo V6 war mein erster Akkuträger und ich hatte auch das Problem.
Bei mir stand im Display immer "Low Load" und das lag an der Pluspolschraube...die ich immer wieder nachjustieren mußte.

Die Dauerlösung war dann eine Metallfeder von einem Kugelschreiber. (ähnlich wie die Lösung von Schrauberer beschrieben)

- Pluspolschraube raus und Länge der Feder anpassen...so das die Schraube straff sitzt und alles ist gut.

ok das war wohl zu spät ;-)

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