Hallo,

ich habe seit geraumer Zeit einen P3, bisher eigentlich keine Probleme damit gehabt.

Seit ein paar Wochen habe ich aber mit allen Akkus (habe 2 neue 18490'er AW IMR 1200 zum testen gekauft, die alten waren auch AW IMR aber 1100) das Problem dass laut dem Provari die Akkus (frisch aus dem Ladegerät) nie voll geladen sind.
Beim ersten Zug wird irgendwas zwischen 60% und 80% angezeigt. Danach springt es hin und her. Teilweise habe ich nach ein paar Zügen laut Anzeige noch 50%, nach dem nächsten Zug dann auf einmal wieder 66%.
Das geht dann so weiter bis der Akku leer ist, unter 10% scheint die Anzeige halbwegs zu stimmen und geht nur noch runter und springt nicht mehr so stark.

Generell halten die Akkus jetzt viel kürzer. Früher bin ich mit 2 Akkus pro Tag ausgekommen, jetzt brauche ich 3 bis 4...

Ich habe zum testen ein neues Ladegerät gekauft und damit gerade 2 Akkus geladen -> gleiches Verhalten.
Provari läuft auf 13W/4.6V bei 1.5 - 1.6 Ohm (Joyetech Delta 1, 1.4 Ohm Tripple Coils). Die IQ ANzeige schtwankt auch sehr stark. Von ~30 bis ~90 alles schon gehabt. Warum er wann welchen Wert auswirft ist mir unklar.

Hat jemand eine Idee wo hier das Problem liegen kann? Das Teil müsste zwar noch Garantie haben, ich will aber ungern länger drauf verzichten.

Danke & Grüße,
Andre

Danke für die Tips bisher.
Ich habe gestern nochmal geputzt, hatte allerdings kein Isopropanol mehr übrig - also nur trocken. Scheint etwas besser zu sein. Hab aber vor einer Stunde trotzdem schon den 3. Akku eingelegt... wirklich groß ist der Unterschied nicht.
Sollte ich noch mal mit "Gewalt" und evtl. wieder Isopropanol putzen oder gibt es noch andere bekannte Probleme die hier vorliegen können?

IQ schwankt zwischen 50 und ca. 90 momentan. Teilweise geht er deutlich hoch nur wenn ich den Boden abschraube, an der Feder wackel und wieder dran schraube. Kann da kein durchgängiges Verhalten feststellen. Ist mal so und mal so. Gestern nach dem putzen lag er relativ konstant um die 70-85. Heute nach Akkuwechsel 35 -> Boden ab -> Boden dran -> 75...

Ich habe 2 neue Akkus die bisher vielleicht 10x geladen wurden und 2 ältere von denen einer schon länger eher dürftige IQ Werte produziert hat. Sind wie gesagt alles AW IMR, die neuen 1200, die alten 1100.

Mit Gewalt meinte ich eigentlich nochmal mit Alkohol komplett drüber, also quasi was ich gestern nur mit Zewa gemacht habe nochmal komplett von vorne und gründlicher.

Gerade frischen Akku reingepackt (einen der älteren, aber den "besseren" der beiden) -> IQ 72

Wo genau kann das am Verdampfer klemmen? Kann doch eigentlich nur ein Problem mit dem Kontakt des Coils sein oder sehe ich das falsch?

Ist ein Joyetech Delta (1), original mit den 1.4 Ohm Tripple Coils. Hab noch nen alten Aero rumliegen, kann den mal probieren - dampfe den nur nicht gerne...
Werd morgen testen und dann berichten, muss erstmal die Coils für den Aero suchen ;-)

Ich grab das hier nochmal aus... mir ist damals einiges dazwischen gekommen - letztendlich hat das ganze in der Bestellung eines neuen Provari geendet.

Der ging auch anfangs gut, 1 Akku hat ca. 1 bis 1 1/2 Tage gehalten. Jetzt nach gut einem Montat brauche ich in dem auch wieder 3-4 Akkus pro Tag. Habe beide Provaris (neuer ist auch wieder P3) nochmal komplett mit Waschbenzin und Zahnbürste geputzt... Akkus halten dann minimalst länger aber im Endeffekt machts kein Unterschied. Verdampfer war die ganze Zeit der Gleiche, kann leider meinen alten Aero nicht testen weil der auf beiden Provaris keinen Kontakt bekommt...

Der Händler von dem ich beide bekommen hab kann sich das Problem auch nicht erklären und will die Teile zu Provape nach Amerika schicken. Keine Ahnung was ich jetzt machen soll. Mich kotzt das schon ziemlich an - sind immerhin fast 600€ für die beide Dinger...

Was mich wundert ist dass der neue Provari anfangs einen IQ von 99 angezeigt hat (bei der ersten Benutzung), jetzt auch nach Behandlung mit Waschbenzin und gründlichster Reinigung aller Kontakte komme ich idr. nur auf ca. 50. Scheint auch egal zu sein welche Akkus, neue AW IMR, alte AW IMR, neue Panasonic....

Bin langsam echt ratlos und schon drauf und dran mir einfach ne Schachtel Kippen zu kaufen, die funktioniert wenigstens ohne Strom :(

Wie gesagt, ich habe beide nochmal komplett mit 'ner Zahnbürste und reichlich Waschbenzin geputzt. Also jedes Gewinde, jede Kontaktstelle. Auch den Kontakt direkt an der Platine für den Pluspol des Akkus. Keine Ahnung ob so ein Glasfaser Radierer viel besser ist als ein Wattestäbchen mit Alkohol/Benzin... hab das Teil mal bestellt.