Hybrid Adapter / Stingray
Hallo,
ich habe das Problem, dass auf einem meiner Stingray Clone die Verdampfer nicht passen. Es bleibt immer ein Spalt zwischen Verdampfer und Topcap. Die Pluspolschraube ist an der Topcap nicht verstellbar.. :-((
Mit einem passenden Hybrid Adapter geht es.. ABER ich habe irgendwo gelesen, dass die Verwendung dieses Adapters zu einem Kurzschluss führen kann.
Meine Frage ist eigentlich, wieso kommt es zum Kurzschluss? Was passiert dann genau?
Ich weiß nur, dass der Akku dann ausgasen kann, was sehr gefährlich ist.
Für den Stingray nehme ich einen ungeschützten IMR Akku. Ein geschützter passt nicht...
Bitte Beitrag verschieben.... Habe in der falschen Rubrik gepostet.
Sorry..
Zu spät gesehen..
#3
Hi Frida.
Wenn die Pluspolschraube nicht weit genug vorsteht oder sich der Akku Pluspol eingedrückt hat, kann der äußere Rand des 510er (minus Pol)
auf dem Pluspol aufsetzen und es gibt einen Kurzschluss.
Fasttech hat Stingray Topcap als Ersatzteil.
Gruß Grandpa Hemah
Entwickle dich weiter, aber gib dir auch Zeit dafür.
Denn wer gleich rennen will ohne gehen zu können wird straucheln.
Und ich dampfe immer noch zwischen 15und 20Watt
EXTREMIST
der hybrid-adapter ist zumeist nicht mehr als ein (gewinde)loch in der top-cap welches den direkten kontakt des verdampfers mit dem akku ermöglicht... manche akkuträger verzichten gar ganz auf eine topcap und der verdampfer wird hier direkt auf das gewinde der akku-hülse geschraubt... diese "echten" hybride haben aber auch ausschließlich einen - meist breiten - pluspol (ohne gewinde drumherum) und stellen daher auch kein problem dar...
der stingray hybrid-adapter ist aber geradeso ein "lochgewinde" und daher ist hier wirklich vorsicht geboten!!!
jeder "normale" verdampfer mit 510er gewinde wie dieser trident
hat die pluspolschraube direkt im gewinde des anschlusses - hier siehst du sie besonders gut, da sie aus kupfer ist... diese schraube muß unbedingt soweit herausgedreht werden, daß sie am gewinde übersteht (was sie hier im bild nicht tut!!!), da der akku sonst kontakt mit dem gewinde bekommt... und dann hast du deinen kurzschluss... mit allen möglichen folgen!!!
ich rate daher jedem, welcher nicht über die grundlegenden kenntnisse wenigstens eines einfachen stromkreises wie diesen verfügt, davon ab, dieses "lochblech" selbst zu verwenden, denn bei der einpassung der unterschiedlichen akkugrößen kann ich noch weitere fehler machen, welche aufzuführen hier aber zu weit ginge...
Vielen Dank euch allen.. 
Es ist dieser Stingray https://www.ecigarettelobby.com/e-cigare...d-stingray.html. Ich hatte ihn neulich erst so gelobt als er angekommen war. Der Hybrid Adapter war bei meinem anderen Stingray dabei und ist der den bucanero aufgeführt hat.
Probier es mal, wie funkyruebe beschrieben hat. Also erst den Verdampfer aufschrauben und danach den Taster einschrauben. Sonst bleibt beim Stinray X der Spalt, weil der Pluspol des Akkuträgers zu weit hochsteht.
Regs:
Dani Extreme V1 (M&L)
iStck Pico
Reuleaux RX200
Sigelei Mini 30W
Smok Xpro M65
VTC mini
Mechs:
4nine
Caravela
Element
GP Paps
Kato
Nemesis
Stingray X
Skarabäus
RTAs:
Avocado
Billow V2
FeV2
FeV3
GSL
GT2
SqR
Orchid V2
Origen V2 MK2
Vapor Giant V3
RDAs:
Aromamizer
Buhawi
Forge V2
Magma
Stillare
Veritas
Velocity
Ja, werde ich ausprobieren und ich gebe euch später Rückmeldung..
Also, ich habe das jetzt ausprobiert und es funktioniert nicht.. Der Spalt bleibt.. :-((
Wenn ich eine andere Topcap nehme, die passt, aber dann habe ich keinen Kontakt. https://www.fasttech.com/products/0/1001...w-legion-styled.
Der Spalt befindet sich oberhalb der Topcap zwischen Verdampfer und Topcap.
Nein, die kann sich nicht bewegen und das ist, glaube ich, auch das Problem. Bei der Topcap von Fasttech lässt sie sich bewegen.
Problem geklärt..
Danke @funkyruebe
Den Hybrid Adapter werde ich erstmal nicht benutzen. Das ist mir zu gefährlich und eure Erklärungen waren sehr hilfreich, auch hier noch einmal vielen Dank.
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