Das stimmt, wer den K4 wickeln kann kann alles andere auch😂
Hatte den auch mal, relativ am Anfang meiner Wickelkarriere, den musste ich auch erst mehrfach wickeln, bis er nicht mehr siffte oder der Nachfluss nicht verfehlt wurde. Aber dann lief er super. Habe ihn aber trotzdem in liebevolle Hände abgegeben 😉

Zitat von dullemulle33 im Beitrag #27

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...muss bei der Heizspirale Abstand zwischen den Ringen sein?

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Zitat von W. t N im Beitrag #23

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...Außerdem ist die Frage ob Du open draw magst. Der Kayfun 4, auch als Clone geht in Richtung open draw...

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Zitat von Karl Diewald im Beitrag #28

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Zitat von dullemulle33 im Beitrag #27

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...muss bei der Heizspirale Abstand zwischen den Ringen sein?

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Muss nicht, aber ich finde das ist eine Glaubensfrage.
Bei einer Microcoil drückt man die Wicklungen extra zusammen damit sie ganz eng ist.
Ich habe lieber Abstand zwischen den Windungen da ich subjektiv der Meinung bin das es besser schmeckt.

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Eine Microcoil erhitzt sich schneller, das hat nichts mit Elektrik zu tun, sondern die eng liegenden Windungen geben ihre Hitze auch an die Nachbarwindung ab. Allerdings, wie Stefan schon sagte glüht die microcoil dann von innen nach aussen, was beim TC-Dampfen zu Problemen führen kann. Die TC-fähigen AT-chips messen ja nicht die Temperatur sondern den Wiederstand. Durch den im Chip hinterlegten Koefizienten berechnet der dann ausgehend von dem hinterlegten Wiederstand (bei 20°)mit Hilfe der Wiederstandsveränderung die Temperatur der Wicklung. Ist diese Wicklung nicht homogen, also gleichmässig, so gibt es hotspots. Diese hotspots wären dann bei der microcoil in der Mitte.

Das musst Du glaube ich selbst rausfinden. Ich persönlich bin von Microcoil weg. Hatte das am Anfang so gemacht, aber ich mag es heute mehr luftig.

ich auf der anderen seite benutze seit meiner dritten Wicklung ausschließlich microcoils.
du siehst jeder handhabt es anders, probier einfach mal aus ;)

Für die erste Wicklung siehts gut aus :) Viel Erfolg dir weiterhin

Sind die hinteren 2 Windungen wirklich mit Watte versorgt? Ich meine, da drunter durchgucken zu können in der Vergrösserung (?)

Tja, da bist'e nich der erste!
Die LC, die eigentlich nur ein Absperrventil zum betanken ist, hat mit der Sifferei nix zu tun.
Ein handfestes Schließen reicht völlig aus!
Nachdem du deinen K4 nun mal verriegelt hast: Passenden Dorn, Inbusschlüssel, Nagel, was weiss ich ... in ein Luftloch zm Gegenhalten und dann Gummihandschuhe, dünne Lederhandschuhe und nur im absolute letzten Fall der Fälle Rohrzange mit dicker Polsterlage (Leder, Gummi, Pappe ...) zum aufdrehen nutzen.
Viel Glück!

Hmm, ...
Vorbeugen ist gut!
Ich achte darauf, die LC beim betanken mäßig zu bewegen; nur so viel, bis ich Widerstand bemerke.
Wenn mal wieder, so alle paar Wochen, neu bewattet/gewickelt werden muss, lass ich mich überraschen, ob und wie leicht/schwer, der K4 zu öffnen ist.
Liquid als Schmiere ist eine gute Wahl, kommt sowieso im laufenden Betrieb an die wesentlichen Teile, brauchst'e nicht extra die Fettspritze fertichmachen!
Vergiss das mit dem Silikonspray mal ganz schnell wieder ; wenn du auf Silikon stehst, ist es wirksamer, es dir gleich direkt in den Hals zu sprühen!
Leg dir dann aber schon mal dir passenden Dokumente (Asuweis, Krankenkarte ...) für den Sani bereit.

Zitat von dullemulle33 im Beitrag #42

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Ich dachte man soll die LC beim betanken komplett zu und dann wieder komplett aufdrehen? Also so dass man gerade an den Punkt des Widerstandes kommt. Jetzt ist bei mir das Teil nämlich schon wieder verklemmt und ich frag mich gerade ob ich nicht lieber einen anderen Verdampfer kaufen soll. Am besten einen unkomplizierten für Single Coils mit gutem Geschmack. Ich weiß es gibt verdammt viele aber hat jemand ne Empfehlung für mich? Das wichtigste ist für mich dass er ein gutes Handling hat, nicht sifft und geschmacklich gut ist (geringe Anforderungen ich weiß :D).
Vom Geschmack fand ich den Kayfun jetzt ehrlich gesagt nicht besser als meine Fertigverdampfer a la Kanger, Eleaf und Aspire.

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Zitat von dullemulle33 im Beitrag #34

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Zitat von Stefan42 im Beitrag #29

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[quote=W. t N|p2685852]
"Ich habe auch einen K4 Clone und der ist auch täglich im Einsatz, allerdings mit Titan im TC Modus. Die Feder ist rausgeflogen und die AFC Schraube umgedreht und gegen die Polschraube gekontert, dadurch absolut stabiler Widerstand. An Top Cap und Liquidcontrol wird nicht rumgeschraubt, und befüllt wird durch die Liquidlöcher im umgedrehten Tank.

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War dein Tank mit offener Liquid control auch undicht?
Wenn ich den Verdampfer schräg halte sifft es aus den Löchern raus :S

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Zitat von dullemulle33 im Beitrag #35

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Grad ist er mir auch im stehen ausgelaufen :( Ich dachte man muss nur drauf achten beim befüllen die LC zuzudrehen also gegen den Uhrzeigersinn und nachdem die Topcap drauf ist wieder mit der Uhr öffnen?!

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Wenn der K4 im Stehen ausläuft, schließt irgendeine Dichtung nicht richtig - eventuell Top Cap nicht richtig wieder aufgedreht, Mutter für das Tank-Segment zu locker, Riss im Tank, O-ring gequetscht/verloren, oder irgendwas in der Richtung. Wenn er nur im Liegen ausläuft, ist eines der Liquidlöcher im Basisboden nicht richtig mit Watte bedeckt und der Tank zieht dadurch Luft. Leichtes Siffen in Richtung AFC ist normal und kommt unter Anderem durch Liquid, das beim Verdampfen in die Luftschraube spritzt und Feuchtigkeit der Umgebungsluft, das am Metall der Basis Kondensiert - das ist normalerweise aber ein schleichender Prozess.

Da hast Du etwas in der Base nicht ganz fest geschraubt. Oder eine der Schrauben für die Wicklung ist lose. Kann auch sein, dass Liquid in den untersten Teil, der mit den Luftlöchern gelaufen ist.

Deine Ohmschwankungen können auch durch Kontaktprobleme der Feder kommen.
> Abhilfe: Die Aircontrolschraube soweit rausdrehen, bis diese bei geöffneter LC auf die Base stößt.

Wie die LC offen, bzw. geschlossen ist, ist ein logischer Vorgang
> Wenn du deine Kombi vor dir stehen hast, drehe den Tank gegen den Uhrzeigersinn um die LC zu schließen. Fasse nun an der Topnut an, und drehe weiter. Nun befüllst du. Danach schraubst du die Topnut wieder auf. Danach gleitest du mit den Fingern zum Tank hinunter, und schraubst weiter (öffnen der LC).
Allerdings drehe ich meine Kombis vor dem letzten schritt auf den Kopf, um ein "fluten" zu vermeiden.