Rba Einheit - Zugwiderstand erhöhen
Denke da gibts keine Pauschallösung, sondern immer nur Verdampfer-spezifische Ideen.
Manche drehen kleine Röhren aus Mesh, was zur Verengung des Lufteingangs führt.
Man kann mit verschiedenen Aderendhülsen experimentieren.
Manchmal hilft ja auch schon ein engeres Driptip.
Grundsätzlich finde ich aber, dass es mittlerweile so viele Verdampfer mit einstellbarer Airflow gibt, dass es kaum noch ein Thema sein sollte.
(Ausser man hat seinen Lieblingsverdampfer gefunden und will nur den um-pimpen)
... Reifezeit wird überbewertet. Ich reife seit 50 Jahren und hab immer noch keinen Geschmack! ...
Vieleicht macht es Sinn, wenn du die in Frage kommenden Verdampfer beim Namen nennst ;-)
Kronos, Taifun GT2 clone, Lemo 2, 2xKanger Sub-Mini, Aero-Turbo, Joyetech Delta II, Aspire Triton, 5x FeV 3,Squape R, Baby-Beast, iStick TC40W, iStick 50, eVic supreme, eVic VTC Mini, Wismec RX200, Smok Alien
Also so ganz versteh ich es nicht...
Der Crown Subtank hat eine Airflow, die sich komplett schliessen lässt und ein austauschbares Driptip.
Was ausser NULL Airflow geht denn noch?
Kann es sein, dass es eher ein "Gefühl" ist und du versuchen solltest, die Airflow-KAMMER zu verkleinern, damit es gefühlt nicht erst durch ne Halle zieht? Das könnte ich nachvollziehen.
Das kann man mit z.B. einem Ring aus Silikatschnur oder nem Dichtring versuchen oder Kunststoff-Unterlegscheiben versuchen (vorausgesetzt du kommst da ran / kannst es unten auseinander schrauben)
... Reifezeit wird überbewertet. Ich reife seit 50 Jahren und hab immer noch keinen Geschmack! ...
Muss ich Euch recht geben, in dem Fall liegt eher an dem Ofenrohr, das auf die Wicklung geht!
Aber da bieten sich doch die Aderendhülsen echt an - ist sogar ein Sockel drin, der sich anbietet.
Wenn die richtige Größe gefunden ist (gegebenenfalls leicht quetschen) liegen die auch sicher drin.
Und eventuell kann man auch mehrere ineinander versenken fürs Feintuning.
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Zitat von blacksole im Beitrag #13
Muss ich Euch recht geben, in dem Fall liegt eher an dem Ofenrohr, das auf die Wicklung geht!
Aber da bieten sich doch die Aderendhülsen echt an - ist sogar ein Sockel drin, der sich anbietet.
Wenn die richtige Größe gefunden ist (gegebenenfalls leicht quetschen) liegen die auch sicher drin.
Und eventuell kann man auch mehrere ineinander versenken fürs Feintuning.
Das sieht ja eigentlich sehr vielversprechend aus - woher bekommt man diese Hülsen
Ebay, Elektrofachhandel, beim (orangenen!) Obi ... eventuell auch im Bastelshop / Hobby-Eisenbahner - da könntest wahrscheinlich auch einzelne austesten.
Vielleicht meldet sich ja auch hier ein Fori, der dir ein paar zusendet
... Reifezeit wird überbewertet. Ich reife seit 50 Jahren und hab immer noch keinen Geschmack! ...
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#20
#24
Zitat von blacksole im Beitrag #8
Also so ganz versteh ich es nicht...
Der Crown Subtank hat eine Airflow, die sich komplett schliessen lässt und ein austauschbares Driptip.
Was ausser NULL Airflow geht denn noch?
Kann es sein, dass es eher ein "Gefühl" ist und du versuchen solltest, die Airflow-KAMMER zu verkleinern, damit es gefühlt nicht erst durch ne Halle zieht? Das könnte ich nachvollziehen.
Das kann man mit z.B. einem Ring aus Silikatschnur oder nem Dichtring versuchen oder Kunststoff-Unterlegscheiben versuchen (vorausgesetzt du kommst da ran / kannst es unten auseinander schrauben)
Ich versuche mal, meine Gedanken dazu reinzuflechten:
Es macht schon einen grossen Unterschied, ob ich nun den AFC-Ring zudrehe, oder in der BAse selber ein dünens Röhrchen drinne habe.
Der Durchmesser dieser 'BAse-Bohrung' ist meiner Meinung nachwesentlich mehr entscheidend, als das man die AFC vielleicht einfach nur fast zudreht.
Was innerhalb der kompletten Base mit der Luft geschieht, halte ich für nebensächlich bzw. für garnicht sooo entscheidend - die Grösse der 'Luftdüse' direkt unterhalb der Wicklung bringt den entscheidenden FAktor.
HAbe ich da ein grosses Loch von vielleicht 3mm Durchmesser, ist die Luftgeschwindigkeit, mit der die Luft auf die Wicklung trifft, bei zugedrehter AFC wesentlich langsamer, vielleicht sogar zu langsam und nur noch ein laues Lüftchen.
Passe ich mir jetzt ne Aderendhülse ein, die ich auf Länge schneide, knapp mit Mesh umwickele, damit sie im Luftloch nicht verrutscht, habe ich bei gleicher AFC-Einstellung einen kleinen, aber schnelleren Luftfluss. Oder eben solche fertigen Reduzierteile verwenden, wie es sie für den Suppentank gibt.
Genau an diesem Prinzip hängt es ja, das uns Backendampfer oftmals der alten Kayfun 3, 3.1 und auch der Light so gut schmecken. Mal abgesehen vom Light, won denen es ja auch NAchbauten mit grösseren Luftführungen gibt, haben alle relativ kleine Lufteinlässe, aber eben auch vergleichsweise winzige Luftbohrungen/Luftdüsen unterhalb der Wicklung. Wenn etwas nur möglichst gut schmecken soll, ist die Leistung doch eher nebensächlich.
NAtürlich haben diese 'neumodernen' Verdampfer eine AFC, was ja auch nicht schlecht ist, aber sie sind eigentlich ausgelegt für etwas mehr an Durchlass. Subtank ohne Verengung schmeckt mir nur mit komplett offener AFC, drehe ich die soweit zu bis auf KAyfun-Niveau, finde ich den Subtank nur noch - ne Geldverschwendung vielleicht. Mit Reduzierhülse ist diese Hülse selber das bestimmende Element, der eigentliche AFC-Ring eher nur noch schönes Spielkram, das man drehen kann. Nicht mehr und auch nicht weniger.
Und mit Reduzierhülse kommt sogar der TFV4 mit RBA nach oben und lässt sich gut dampfen, ohne das ich dabei den Geschmack erst suchen müsste. Nicht auf die Backen, sondern ganz gemütlich auf Backe, obwohl die Scheunentore von AFC weit offen sind. Passt.
Ich denke einfach mal, das die meissten Hersteller einfach grosse Löcher reinbohren, nicht weil das so gewollt ist, sondern weil da niemand was dagegen sagt oder unternimmt. Grosse Löcher verbrauchen im Regelfall auch grössere Liquidmengen. Da hilft z.B. Kanger als Hersteller nicht wirklich weiter, aber je öfter ich einen Verdampfer öffnen muss, dessen Qualität so 'naja' ist, umso eher muss ich ihn mit Ersatzteilen bestücken oder mir einen neuen kaufen.
Die meissten Leute und/oder auch vielleicht gerade die Newbies scheinen sich oftmals über ihre Dampfwolken zu definieren. Da empfielt ein Händler eigentlich immer das ,was gerade trendy ist und woran er die grösstmöglichste Gewinnspanne hat. Ich habe sogar schon gehört, das Leute ihren nagelneuen Verdampfer umtauschen wollten (TFV4), weil der daheim auf ihrem Akkuträger nichts brachte. Als nachgefragt wurde, mit was sie denn da dampften, kan auch die Erklärung: ein Ego Twist bzw. nen Spinner. Aber erstmal für viel Dampf blindlings nen TFV4 empfehlen. Mit einem wunderschönen K-Light hätte es keine Probleme gegeben.
#25
Zitat von Rockvox im Beitrag #21
Kann ich eigentlich statt so einer Aderendhülse einfach eine lange Microcoil passig wickeln und zur Verengung in den Luftkanal unter dem coil stecken, oder is das völlig abwegig ?
@Rockvox - so abwegig ist das nicht. Nur weil da noch niemand raufgekommen ist (kenne jeden falls keinen), heisst es ja nicht ,das es nicht funktioniert.
Z.B. schon auf 2mm-Bohrer/Wickelhilfe/whatever mit 0,50er Draht macht aussen auch 3mm. Die untersten 'Gewindegänge' der Wicklung aber nicht vergessen, etwas seitlich rumzuschieben/aufzubiegen, nicht das die Reduziercoil sich selbstständig auf den Weg nach unten macht und einen Kurzschluss bildet.
Was vielleicht auch geht, ist eben mal schnell aus der Hundefutterdose einen Streifen Blech zu schneiden und um einen NAgel schlagen. Machbar ist auch, den Metall-Spitze-Pöppel eine Kugelschreibers zu nehmen, da wo vorne die Mine/Schreibspitze rauskommt. Dann mit ner spitzen Schere solange im Kreis rumprokeln, bis das Loch wie gewünscht gross ist. HAb ich selbst schon mal gemacht. Geht.
Oder eben einen Teil der Kugelschreibermine selber absägen, gut auswaschen und mit irgendetwas im Luftloch verkeilen. Muss noch nichtmal Mesh sein, etwas Wickelwatte oder Silikatschnur tuts auch. Hauptsache, das Röhrchen rutsch nicht nach unten.
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