so - jetzt bräuchten wir noch die nicht veröffentlichten Links der Youtube-Reviewer ^^ :-D

Was empfiehlt ihr als passenden 19 mm Untersatz ?
Gibt es Twist-Akkus in diesem Durchmesser ?

Bin leider noch immer "oldschool" unterwegs.
Meine letzte gekaufte Röhre war der PV 2.0

19mm ego one akku also 3,x V fest - glaub 3,7 v wenn ich mich nicht irre. mein gs2 pappt da drauf ;-)

ansonsten gibt es noch schöne kleien AT: Alesia, IPV D2...

Hat einer von euch eine Idee bzgl. des Aufbaus? Beim K4 mag ich nicht das der sich festfreßen kann. Weiterhin kam ich mit dem Drehmechanismus nicht hin (Sprich: Unterschied zwischen Wick und Tank abschrauben). Ist es einfacher aufgebaut?

... sie sagen ja er soll "einfacher" in der Handhabung sein, müssen wir abwarten ...

ja klar, abwarten... eines meiner größten Stärken.... Bin ja nur Dampfer....

Zitat von blackhide im Beitrag #30

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Hat einer von euch eine Idee bzgl. des Aufbaus? Beim K4 mag ich nicht das der sich festfreßen kann. Weiterhin kam ich mit dem Drehmechanismus nicht hin (Sprich: Unterschied zwischen Wick und Tank abschrauben). Ist es einfacher aufgebaut?

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Zitat von Sockeye im Beitrag #25

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Die Seite ist zwar noch nicht verlinkt, aber auf dem Server verfügbar: http://svoemesto.de/kayfun-mini-v3/

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Zitat von Sockeye im Beitrag #25

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Die Seite ist zwar noch nicht verlinkt, aber auf dem Server verfügbar: http://svoemesto.de/kayfun-mini-v3/

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Geht in meine Wuschrichtung, :)
nur, mein Sekundekleber für die Ftaste ist alle...
na, ich warte mal ab....im Grunde bin ich mit quali und quanti meiner Ausrüstung zu frieden....
und wenn sie dem lite wirklich die Befüllschraube nehmen (so verstehe ich überarbeiten)
und sonst nix am Motor ändern, dann bin ich bei dem jedenfalls sofort dabei.

Sehr geschickt von SM =)
Wie man Werbung macht und Spannung aufbaut dass kann iwer da sehr gut.
Aber nich vergessen - der MINI is nen Mini und nicht der Nachfolger des K4.

Minis habe ich lieber, so wie der FeV VS oder Taifun GS II. Ist auch handlicher wie die großen Dinger. Hauptsächlich im Auto und für unterwegs im Gelände.

auf die Seite müssen ja noch die Anleitungen und Produktvorstellungs-Videos der Youtuber drupp. Denke die wird überarbeitet.

*hust* Das Internet vergisst nicht *hust* ^^ http://webcache.googleusercontent.com/se...e&ct=clnk&gl=de

Einfacher wäre für mich ein Velocity Deck.
Alles andere , wo man dickes Draht um mini Schräubchen wickeln muß , werde ich mir in nächster Zeit nicht kaufen -

Einfach wäre , Draht einspannen und festdrehen .
Sonst macht es für mich keinen Sinn es haben zu wollen

die Tube sieht mir nach einem ego One Akku in Silber aus.

Zitat von blackhide im Beitrag #40

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*hust* Das Internet vergisst nicht *hust* ^^ http://webcache.googleusercontent.com/se...e&ct=clnk&gl=de

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Zitat von Stefan Taubert im Beitrag #33

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Zitat von blackhide im Beitrag #30

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Hat einer von euch eine Idee bzgl. des Aufbaus? Beim K4 mag ich nicht das der sich festfreßen kann. Weiterhin kam ich mit dem Drehmechanismus nicht hin (Sprich: Unterschied zwischen Wick und Tank abschrauben). Ist es einfacher aufgebaut?

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Das bringt mich immernoch zum Wahnsinn; ich hab den K4 ja auch schon +12 Monate, aber das mit den Drehrichtungen, wann wie was auf oder zu ist, will in meinen Schädel nicht rein :)

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Zitat von Stefan Taubert im Beitrag #44

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Genau das meine ich mit geschickter Werbung - ich denke nicht, dass das Filmchen ein "Versehen" war, den google-cache kenne die auch und sie können auch voraussehen, dass Jemand das nutzt und dann mit verbreiten des cache-links voll die Werbetrommel anwirft :)

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Zitat von blackhide im Beitrag #46

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Zitat von Stefan Taubert im Beitrag #44

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Genau das meine ich mit geschickter Werbung - ich denke nicht, dass das Filmchen ein "Versehen" war, den google-cache kenne die auch und sie können auch voraussehen, dass Jemand das nutzt und dann mit verbreiten des cache-links voll die Werbetrommel anwirft :)

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Och - mag sein. Und es kann auch sein das ich es weiterverbreite. Ja, er interessiert mich halbwegs. Sollte die Schrauberei genauso katastrophal sein wie beim K4 (77501 wird mir wiedersprechen ) ist es eh nicht mein Gerät. Ich lasse gerne den Leuten den vortritt und die können es gerne durchtesten. Falls ich nach bis zu einem Monat nix großartig Negatives lese (außer den Punkten mit denen ich persönlich mich arrangieren kann), dann könnte er schlichtweg in meinem Beuteschema fallen :-) Momentan ist es reines Interesse bei mir.

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Du, canis, ich bin nicht allein der so denkt ;-) AFC auf und zu - klappt halt nicht immer - nein, es liegt nicht am bösen Clone - habe 2 Kollegen die das Original besitzen und gleiche Probleme damit haben :-D

Die AFC hat damit doch gar nix zu tun die sitzt unter der Pluspolschraube am 510er anschluss.

Einfach die topcap aufschrauben ( gegen den Uhrzeiger ) dabei dreht sich der tank mit und dann geht die topcap auf. Da ist auch sofort die liquid zufuhr unterbrochen.
Dann Tanken.
Die Topcap wieder drauf schrauben ( mit dem Uhrzeiger ) und wenn sie zu ist weiter schrauben dann geht die Liquid zufuhr wieder auf.
Vape on