Zitat von vap0r im Beitrag #1

---

passt der o.g. Akku in meinen Evic VTC Mini? Der + Pol ist aber nicht flach!

---

Dieser Akku ist "protected", das heißt, er hat eine "Elektronik" drin, die bei zu hohen Strömen abschaltet. Wenn ich das richtig im Internet gesucht habe, kann dieser Akku maximal 7A liefern. Ich habe zwar keinen solchen Akku, aber wenn ich mir anschaue, wie knapp ein Akku mit flachem Pluspol sitzt, bezweifle ich, daß er in die eVic VTC Mini paßt.

Zitat von vap0r im Beitrag #1

---

Habe den Akku gerade von meinem Vater bekommen, weil mein Samsung INR 18650-25R 2500 mAh, den ich zusammen mit dem Akkuträger heute über Intaste gekauft habe, noch am laden ist.

---

Ääähm, gib Deinem Vater den Akku zurück und warte, bis der Samsung voll ist.
Zum einen kannst Du mit diesem Akku maximal (überschlägig gerechnet) 20 Watt fahren, zum anderen ...

Alle Akkus, die "...fire..." im Namen haben, eignen sich nur dazu, sie in die Ecke zu feuern, oder, wenn man sie benutzt, ein Feuerchen zu entzünden.
Im Bereich Akkus ist Trustfire neben Efest eine der unzuverlässigsten Firmen, die es gibt; die kaufen irgendwelche Zellen bei irgendwelchen dubiosen Quellen, wickeln sie in neue hübsche Hüllen, auf denen irgendwelche Phantasiewerte stehen und verscherbeln sie an ahnungslose Kunden.

Zitat von vap0r im Beitrag #3

---

Besten Dank, dann muss ich wohl warten ^^

---

Kann sich ja nur noch um ein paar Stunden handeln.

Zitat von vap0r im Beitrag #5

---

ja genau^^ Ich glaube das gute Trustfire (lol, habe eben schon erfahren, dass die Firma Mist ist!) ist auch nicht soooo flot.
Ich brauche noch ein gutes Ladegerät!

---

Oh Gott, auch noch ein Feuermach-Ladegerät.
Du brauchst wirklich ein Update.
Ladegeräte-Threads gibt es hier einige, auch www.mountainprophet.de ist eine gute Informationsquelle.

Zitat von pumpkinhead im Beitrag #11

---

....
Wenn man eine gute Charge erwischt hat sind die wohl tatsächlich nicht so übel.

---

ist leider bei jedem Hersteller so, mir ist kein Hersteller am Weltmarkt bekannt bei dem alles was ausgeliefert wird zu gebrauchen ist man schaue alleine mal die ganzen Rückrufaktionen von allen großen Labels.

paar Beispiele:
sony fast jedes jahr Akkus mit metallsplitern drin ausgeliefert"rückrufaktionen"
LG hatte auch schon Rückrufaktion
Samsung gerade mit seinen explodierenden Akkus aus dem galaxy 7 in den medien........
.....

natürlich sollte jeder seine gekauften Akkus im grunde auf das was sie wirklich können und in welchen zustand sie sind prüfen nur wer macht das schon?
und natürlich ist bei umlabelern"AW,trustfire,efest,keppower,...." das überprüfen was man geliefert bekommt noch sinvoller da von verschiedenen Produzenten geliefert wird und möglicher schrott noch warscheinlicher ist.

ich hab selbst von trustfire 14500 Akkus seit jahren in Verwendung die top sind gleiches gilt für efest 14500 oder aktuell von keppower 18350er.
aber von trutfire und efest hatte ich schon mittelmässige Akkus auch geschickt bekommen genauso wie vor paar tagen was von Samsung.....


von der Pauschalisierung akkulabels die nur umlabel taugen nix halt ich darum nicht so viel.

dann zur eigentlichen frage kann man nen geschützten ICR in ner evic verwenden:
ein klares ja.

1.der Akkus selber ist gegen ne"überlastung" schon mal geschützt durch seine PCB
2. die evic würgt ansonsten nicht geschützte Akkus selbsständig vorzeitig ab!!!

hab testweise mal ne ganz gewöhnlichen NCR18650B panasonic ICR in die Evic gemacht und bin mit der Leistung hoch, sobald der Akku überlastet ist und die Spannung zu weit einbricht regelt die box ab und meldert"weak battery" also nen ICR überlasten kaum möglich.
der Akku wurde kaum handwarm bevor die box ab würgte also sie macht es sehr früh.

nur bei ~20watt ist dann bei Verwendung von einfachen ICRs ist dann halt schluss, mehr packte mein schon bishen älterer testakku auch nicht.

ich würde die evic VTC als idiotensicher bezeichnen da sie eher vorzeitig dicht macht darum den Anwender schützt auch wenn schwächliche Akkus rein gepackt werden.
ich denk das machen auch mehr leute als man glauben würden und trotzdem liest man nie was in der presse.......

als anderer Indikator für die eigene Sicherheit ist immer die erwärmung des verwendeten Akkus.
Akkus sind ja Verschleißteile die wärend dem gebrauch immer schlechter werden.
das bedeutet,
wenn der Akku neu gekauft Leistung X verträgt wird er nach einigen lade/endladevorgängen nur noch Leistung y vertragen ..... irgendwann wird dieser bei einer Belastung die er noch locker gemacht hat zu begin und kühl geblieben ist sich bei gleicher last deutlich erwärmen was bedeutet er kommt damit nicht mehr so gut klar und ist schon ordentlich verschlissen.

einfach gesagt wenn ein Akku sich bei einer bestimmten Belastung schnell und deutlich erwärmt ist die Belastung eher zu groß und man sollte nen tick runter gehen mit der Leistung die man ihm ab verlangt.