Hi, schau mal bitte hier, da ist es erklärt: http://e-zigarette-politik.16mb.com/lastamakku/

Wenn du lange Laufzeit, hohe Belastbarkeit beim mech. Dampfen wünschst, wäre ein A123 26650 LifePo4 mit geeignetem Akkuträger eine Überlegung wert, da gibts auch nen Thread zu. RE:Lifepo

Es kommt darauf an mit welchem Draht du die 0,22 Ohm wickelst. Clapton und normaler SS316L macht z.B einen großen Unterschied.
P.S. Mit 0,12 Ohm bewegt Du dich bei vollem Akku schon bei 35A

Bei den Mech. Mods gibt es deutliche Unterschiede,was den Voltdrop betrifft,der Preis spielt dabei keine direkte Rolle.
Welchen Mod Clone hast Du denn mit dem Petri betrieben?

Hoher "Druckverlust" ist bei den Leistungen natürlich da. Ohne den "Voltdrop" des AT zu berücksichtigen, der bei schlechten AT sehr hoch sein kann bei guten, neuen Akkus:
Akkurestspannung Volt: 4.2 Verdampferwiderstand in Ohm: 0.12 Akku Innenwiderstand mOhm: 18 Ergibt Gesamt Leistung in Watt: 127 Watt.
Spannungseinbruch / Voltdrop - Ergibt sich durch den Innenwiderstand des Akku: 0.547 Volt
Akkuspannung unter Last 3.65Volt Leistung am Verdampfer: 111 Watt

Dazu kommt noch der "Voltdrop" durch den Widerstand des Akkuträgers.

Bei 0.22 Ohm sieht das schon anders aus:
Akkurestspannung Volt: 4.2 Verdampferwiderstand in Ohm: 0.22 Akku Innenwiderstand mOhm: 18 Ergibt Gesamt Leistung in Watt: 74. Watt.

Spannungseinbruch: 0.31764705882353 Volt
Akkuspannung unter Last 3.88 Volt Leistung am Verdampfer: 68 Watt

ich habe mittlerweile eine ordentliche ladung an mechanischen at...die leitfähigkeit variiert erheblich...unabhängig vom preis...
was sich immer wieder mal lohnt: kontakte reinigen...grade auch bei diesen "copper"-ähnlichen pins...und die taster vertragen auch den einen oder anderen reinigungsvorgang...

Ich würde einfach mal ein Multimeter dran halten, dann weißt du es genau.

@Morgan Smith : Achtung, ich befürchte du verwendest den Begriff Voltage Drop falsch!

Eigentlich ist Voltage Drop nur der englische Begriff für den Spannungsabfall an einem realen (also nicht idealen) Leiter aufgrund seines nichtverschwindenten Widerstands. Da ein Akkuträger auch kein perfekter Leiter ist, fällt auch an ihm eine Spannung ab, mit dem Ergebnis, dass am Verdampfer eine kleinere Spannung anliegt, als an den Batterieanschlüssen. Da Spannungsabfall vom Strom abhängt (der widerum von der Batteriespannung, der Wicklung und dem Akkuträger abhängt), is die Angabe des Spannungsabfalls bei mechanischen Akkuträgern eigentlich erstmal sinnlos. Was tatsächlich interessant wäre, ist der Widerstand des Akkuträgers, aber das E-Zig Vokabular wurde halt nicht von Wissenschaftlern definiert, sondern is lebendige Sprache...

Was du fälschlicherweise unter "Voltage Drop" verstehst, is scheinbar was anderes, nämlich das Nachlassen der Batteriespannung bei niedrigerem Akkustand. Wenn du den Widerstand des Akkuträgers außer acht lässt, ergibt sich die Leistung P=U^2/R deiner Ezig aus der Batteriespannung U und dem Widerstand R deiner Wicklung, wobei die Spannung quadratisch in die Leistung eingeht. Auf deutsch: Wenn deine Batteriespannung auf die Hälfte gefallen ist, hast du nur noch ein viertel der ursprünglichen Leistung. Daher merkst du beim mechanischen Dampfen sehr schnell, wenn deine Batteriespannung nachlässt. Die hochgelobten LiFePo4 Akkus haben eine sehr flache Entladekurve (d.h. die Batteriespannung fällt nur sehr langsam mit dem Ladestand), und sind daher fürs mechanische Dampfen besser geeignet, als IMR Akkus, die idR eine deutlich steilere Entladekurve (d.h. die Batteriespannung fällt schneller mit dem Ladestand) haben.

Den wichtigsten Spannungsabfall seh ich am Innnwiderstand des Akkus Bastel. U.a. deshalb it es wichtig, vernünftige Akkus einzusetzen.

Zitat von Morgan Smith im Beitrag #12

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Bei vollem Akku und 0,22 Ohm wären es 74 Watt. Sind die 68 Watt dann bei halb vollem Akku? Wäre ja kein großer Unterschied.

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Zitat von Morgan Smith im Beitrag #12

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Und sind diese 74 Watt und 68 Watt vom Gefühl mit einem geregelten Mod vergleichbar?

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Zitat

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Bei vollem Akku und 0,22 Ohm wären es 74 Watt. Sind die 68 Watt dann bei halb vollem Akku? Wäre ja kein großer Unterschied. Und sind diese 74 Watt und 68 Watt vom Gefühl mit einem geregelten Mod vergleichbar?

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Äh nein, die 74 Watt in dem Beispiel hast du bei vollem Akku, ohne den Feuerknopf zu drücken bzw. ohne Spannungseinbruch, was nicht möglich ist. Drückst du den Feuerknopf sinkt die Spannung schon durch den Innenwiderstand des Akkus und du bekommst noch 68 Watt raus. Weitere Verluste kommen durch Übergangswiderstände am Akkuträger hinzu.

Bei leerer werdendem Akku und dadurch weniger Spannung, hast du bei mechanischen Akkuträgern noch weniger Leistung die rauskommt. Ich bleib mal beim Beispiel.

Voller Akku: Akkurestspannung Volt: 4.2 Verdampferwiderstand in Ohm: 0.22 Akku Innenwiderstand mOhm: 18 Ergibt Gesamt Leistung in Watt: 74. Watt.
Spannungseinbruch: 0.317 Volt
Akkuspannung unter Last- das heisst Feuerknopf gedrückt 3.88 Volt Leistung am Verdampfer: 68 Watt

Halbvoller Akku
Akkurestspannung Volt: 3.7 Verdampferwiderstand in Ohm: 0.22 Akku Innenwiderstand mOhm: 18 Ergibt Gesamt Leistung in Watt: 57.52Watt.
Spannungseinbruch / Voltdrop - Ergibt sich durch den Innenwiderstand des Akku: 0.279 Volt
Akkuspannung unter Last 3.42 Volt Leistung am Verdampfer: 53.17 Watt

Das ist noch vereinfacht, in der Realität steigt der Innenwiderstand des Akkus noch an, wenn dieser leerer wird. Deshalb dampft niemand mechanisch bis der Akku leer ist, da kommt nix mehr raus. Geregelte Akkuträger regeln nach, so das möglichst bis zum Abschalten des Akkuträger das Dampferlebnis gleich bleibt.

Desto höher dann noch die Übergangswiderstände am Akkuträger sind, desto stärker merkst du den Spannungsabfall. Deshalb sollte der Akkuträger selber einen möglichst geringen Widerstand aufweisen.

Es kann auch an einem verbrauchten oder ungeeigneten Akku liegen, wenn der Voltdrop zu hoch ist. Wenn du testen kannst, wie es in anderen Akkuträgern aussieht, kannst du vergleichen. leider haben manch billige mech. AT einen zu hohen Widerstand, evtl. auch durch verdreckte Kontakte. Alles saubermachen, evtl mit noalax behandeln und schaun, ob das dann besser geht.

Wer nicht genug Wissen und kein Gefühl für elektrische Systeme, Innen- und Übergangswiderstande und deren Auswirkungen hat, sollte die Finger von mechanisch Akkuträgern lassen. Nicht nur, aber vor allem im "Subohm"-Bereich.

Klingt vielleicht radikal, aber so sehe ich das inzwischen.

Um welchen Akkuträger handelt es sich denn,könntest Du vielleicht einen Produktlink posten?
Meinst Du dieses Gerät?:http://www.3fvape.com/mechanical-mod/431...ml#.WCnBB8kwQqw
Wenn ja,solltest Du mal nachschauen,ob sich die schwarze Eloxierung auch teilweise auf den Gewinden befindet.
Das kömmt bei Klongeräten schon öfter mal vor und wäre eine mögliche Ursache für die hohen Übergandwiderstände.
Ausserdem solltest Du mal den Taster zerlegen und (falls verbaut) die Feder genau anschauen:
Stahl-und Edelstahlfedern leiten schlechter als Messing- oder Kupferfedern.
Weiterhin müssen die Federn plan auf den Kontakten aufliegen.
Ist das Federende beispielweise ungünstig verbogen,liegt nur das Drahtende auf und der Strom kann schlecht weitergeleitet werden=hoher (modseitiger) Voltdrop.

Kontrolliere auch besser,ob die Kontaktflächte des "Popkontaktes" zur Batterie und des Pluspins wirklich plan sind,
falls nicht,solltest Du sie mit feinem Schleifpapier bearbeiten.

Oft brauchen einige Mechmods nur etwas Zuwendung und funktionieren dann deutlich besser.

Ähh..., ich hab auf all meinen Verdampfern 0,4 Ohm mit einer Edelstahlwicklung und es dampft auch bei 3,5 Volt noch hervorragend. Viel Dampf und viel Geschmack, wenn ich das will.

Irgend etwas ist hier faul oder wir haben unterschiedliches Dampfempfinden.

Ich vermute mal, der Petri hat irgendwo einen Kontaktverlust. Vermutlich liegt ein Wackelkontakt an einem der Pole vor.

Es passiert bei mir hin und wieder, dass sich Kontakte im Verdampfer lösen (meist nach einer frischen Wicklung), die dann dazu führen, dass ein erheblicher Leistungsverlust eintritt.

Ziehe ich die Kontakte nach, ist alles wieder gut.

Was spricht denn dagegen, die Polverbindungen zu überprüfen und ein paar Schrauben nachzuziehen? Erst dann kann man diesen Fehler ausschließen.

Ein Vergleich aufm Geregelten hinkt sehr, da er ja geregelt ist und wenns zu wenig dampft, wird halt nachgeregelt.

Also hast Du im/am Feuertaster extrem hohe Übergandgswiderstände,sonst wäre er nicht heiss geworden.