Ich bin Modellflieger und daher auch mit LiFe-Akkus zu tun. Leider gibt's die nicht in vielen Formaten. Eckige "Tüten"-Akkus helfen Dir ja sicher nicht weiter (gibt's auch). Stefans Lipo-Shop hat "runde" im Angebot, dürften aber für Dich zu groß sein:

http://www.stefansliposhop.de/liposhop/l...a458b7019643fd7

/edit: LiPos würde ich nicht verwenden. Meine LiPos (ich hab ne Menge für meine Flugzeugantriebe) lagere ich feuersicher und ausserhalb des Hauses.

Hallo Dampfer,
ich hoffe ich habe da nichts übersehen, ich würde gerne wissen ob ich die LiFePO4 mit meinem Pila IBC Pro laden kann. Ich habe bis jetzt keine befriedigende Antwort dazu gefunden. Ich weiß das das Tenergy2 es kann aber nicht warum.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen warum es das kann oder nicht kann.

Vielen Dank



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Du DARFST AUF GAR KEINEN FALL LiFePO4 Batterien im Pila laden!

Das Pila erkennt die Chemie deiner Batterie nicht und würde versuchen deine 3,2V Batterie bis auf 4,2 Volt hoch aufzuladen. Entweder gehen die direkt im Lader hoch oder später in deinem Mod.

So siehts aus.


Du brauchst einen explizit für LiFePO4 ausgelegten bzw. entsprechend umschaltbaren Lader wie z.B. das Xtar MP2.

Servus.

Wollte gerne mal meine Reo Grand mit gestackten Akku's befeuern, um 6 V zu erreichen.

Welche Akku's nehm ich am besten dafür und wo kauf ich die am besten?

Danke für jedwede Information.




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Du brauchst LiFePO4-Akkus mit 3,2V nominal, AW hat die in 16340.


Ferner einen speziellen LiFePO4-Lader.

Da kenne ich aus dem Stehgreif das Xtar MP2 sowie den Ultrafire WF-188 (betreffs letzterem: *kotz*), die beide zwischen 3,2V LiFePo4 und 3,7V LiIon umschaltbar ist oder eben Einsteiger-Modellbaulader wie den IMAX B6AC (AC = Netzteil bereits integriert), die allesamt auf LiFePo4 einstellbar sind.



Es gibt auch Lösungen mit Gebilden von reihegeschalteten Mini-NiMh-Zellen in Form eines 18650ers, die dann so auf 4,8V kommen.


Halte ich nicht viel von, aber der Vollständigkeit halber:

http://www.supertmanufacturing.com/id75.html (als Beispiel - einige UK-Shops haben die gleichen auch)

( Runterscrollen zu "4.8V NI-MH Dual Channel EF007 Charger and 4.8V 600mAh NI-MH Batteries" )

Okay, schon mal vielen Dank!

Wie schaut es aus mit Tenergy R123A ?

Hab glaub ich in UK ein Set gefunden mit nem Lader und 4 Akku's für 25 € ca.

Sind die auch verwendbar, oder lieber Finger davon lassen?

Mit dem Zeug sollte man schon vorsichtig sein.
Von Tenergy gibt es 2 verschiedene Typen die als wiederaufladbare 3V RCR123A bezeichnet werden.
Zum einen LiFeP04 zum anderen normale Li-Ion die einen internen step down regulator haben.
Beide brauchen spezielle und auch noch verschiedene Ladegeräte (LiFePO4 - 3,6V, LiIon mit regulator - 4,5V).
Man muss dem Händler vertrauen könne, daß er einem das richtige verkauft und auch selber aufpassen wo man was reinsteckt.

Gut zu wissen, ich danke dir. So verlockend es ist, aber ich lass wahrscheinlich erstmal die Finger davon.

Schaut mal bitte... Tenergy - Akku's .

6 Tenergy Zellen, LiFePO4, 3,0 V, 750 mAh + ein 0815 Ladegerät. Kann ich da für 22 $ zum Testen groß was falsch machen?

Vor allen Dingen wird der Verkäufer dich nicht beliefern können (Li-Ion-Exportverbot seitens der US-Post..)..

Hmm Mist, das hatte ich ja gar nicht bedacht.

Jep :(.

Du kannst versuchen dich mit dem Verkäufer individuell auf FedEx oder DHL-Versand aus den USA einigen, wobei ich dir jetzt bereits sagen kann, daß du da unter 25 - 30$ Versandkosten Minimum (!) nicht wegkommst.


3.0/3.2V LiFePo4-Zellen in 123A (16340) kriegst du wie gesagt auch von AW..

$6.00 / pc. + $4.50 Versand bis 6 Stück (jeder weitere Akku + $0.50, Einschreiben + $3.00) von AW direkt.

AW hat auch ein Set "2 cells + charger" für $23.00 (Versand $5.50, Einschreiben + $3.00).

Das wäre dann ein reiner 16340-Lader. Was AW da aktuell ausliefert - müsste man anfragen.


Ein umschaltbarer Zweischacht-Multilader mit LiFePo4 / LiIon-Dualmodus wäre z.B. der Ultrafire WF-188 (ist nur sicher kein CC/CV..).


Oder in Einschacht den umschaltbaren LiFePo4 / LiIon (0.5A / 1.0A)-Multilader von 4Sevens (der ist CC/CV!) aus den Staaten:

http://www.4sevens.com/product_info.php?...roducts_id=2582

( nur leider greade nicht lieferbar?! )

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Es gibt auch noch die billige Werbung: Chinabölleralternative .
LiFePO4 sollte eigentlich kein Sicherheitsproblem sein, aber ob die Akkus wirklich Leistung bringen?
Das Ladegerät ist soso, sollte es aber tun, wenn man Die Akkus an Ende rausnimmt.

Was passiert eigentlich, wenn ich nen 3,0 V Akku im Xtar laden würde?

Also LiFePo4's sind in der Tat die "misshandlungsresistenteste" Untergruppe der LiIons, aber man muss es nicht ausreizen :).

Würde nicht gut gehen, ganz und gar nicht.


LiFePO4s werden auf 3.6V geladen, LiIons auf 4.2V.


Der Xtar würde den Akku radikal überladen, weil er keinen menschenmöglichen Weg hätte, zu erkennen, daß ein LiFePO4 eingelegt ist.

Und der Akku würde entsprechend reagieren..

Überladen auf 4,2V (und dann abschalten) gilt als noch tolerierbare Behandlung für LiFePO4 (im Gegensatz zu Li-Ion wo schon 0,1V zuviel schlecht sind).
Die Xtar Lader werden aber ständig aus und wieder einschalten (die Spannung sinkt schnell wieder ab).
Das ist nicht gut für die Lebensdauer. Gefährlich ist das aber nicht.