So mein Vmax ist Heute zurück gegangen, aber der Händler hat mir gesagt das zwar die Elektronik verändert wurde aber immer noch die bescheidene Lackierung verwendet wurde. naja, mal schauen wie der neue dann ist

Zitat von Ploschi

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Ich hatte ja mit dem VMax geliebäugelt. Insofern DANKE für die Warunung. Ich hatte das auch bei den Händler jeweils gelesen, hätte es auch so gehandhabt. Aber irgendwie ist mir das Gefahrenpotential doch zu hoch. Ich gehe sorgsam mit den Akkus um, aber Fehler können nun mal passieren. Und gleich aussehende Akkus zu verwechseln, ist sicher schnell mal passiert.

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sollte man sich nummerieren damit man weiss welche zusammen gehören

Hab ich es jetzt richtig verstanden?

Mit IMR-Akkus oder mit protected kann man stacken, wenn die entsprechenden Regeln (paarweise Nutzung etc.) beachtet werden?
ICRs unprotected sind "Zeitbomben" und deshalb nicht empfehlenswert?

(Bezogen auf die SmokVmax, meine müsste bald ankommen, da muss ich mir überlegen, was ich reinpacke)

Na wenn du Sabbels gepinten Post bezüglich gestackten Akkus gelesen hast ist dem so IMR und PCB sollten gehen und mit Nuppel.
Keine Magneten benutzen!

keine magnete nutzen????????? ok

So Zitat: Magnete zwischen Akkus sind bei Reihenschaltung absolut tabu, wohingegen sie im Einzelbetrieb als Nuppelersatz eine gute Lösung darstellen.

Bei der Reihenschaltung würde ein zwischen den Akkus platzierter Magnet - weil gegebenenfalls wegen fehlendem Nuppel sonst kein Kontakt zwischen den Akkus zustande käme - beim Verrutschen einen Kurzschluss des betroffnenen Akkus durch den Kontakt zur metallischen Akkuhülse verursachen - das ist höchst gefährlich!

gut zu wissen, hätte ich fast gemacht beim nächsten akkuwechseln... danke

@ sabbel
Tja, jetzt stellt sich die Frage: Welche würdest Du einsetzen und empfehlen bzw. bei welchen hättest Du ein beruhigendes Gefühl? Habe heute so ein Teil probegedampft und bin begeistert.
Danke schon mal für die Antwort des Fachmannes

ich benutze aw imr..die sollen wohl ganz gut dafür sein

Also die Roten für 12 Euro das Stück. Richtig? Hatte irgendwo gelesen, dass einer die vom Bulli genommen hat. Tja, will halt jetzt nicht die Falschen kaufen, deshalb meine Unsicherheit.

Zitat von Ploschi

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Ich hatte ja mit dem VMax geliebäugelt. Insofern DANKE für die Warunung. Ich hatte das auch bei den Händler jeweils gelesen, hätte es auch so gehandhabt. Aber irgendwie ist mir das Gefahrenpotential doch zu hoch. Ich gehe sorgsam mit den Akkus um, aber Fehler können nun mal passieren. Und gleich aussehende Akkus zu verwechseln, ist sicher schnell mal passiert.

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Mit Edding markieren hilft!

Im Zweifel kriegst du Edding auch immer wieder mit Alkohol ab..

Was ist denn eigentlich mit anderen Shops die auch AW anbieten ?

http://www.electronic-cigz.com/awimr1870ba.html

http://www.empiremods.com/product_p/imr18350.htm

http://silberwolke.com/20-batterien

Echte oder nicht..

Ich hatte AW auch mal angeschrieben, aber der antwortet nicht jedem.

Zitat von spiegel

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Hab ich es jetzt richtig verstanden?

Mit IMR-Akkus oder mit protected kann man stacken, wenn die entsprechenden Regeln (paarweise Nutzung etc.) beachtet werden?
ICRs unprotected sind "Zeitbomben" und deshalb nicht empfehlenswert?

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ICR unprotected gehören gemieden wo es geht - ob in Einzel- oder Reihenschaltung - da sie von allen LiIon-Akkutypen einfach im Fehlerfall die größte Gefahrenquelle darstellen (die sich bei Reihenschaltung nur noch potenziert).

Die Handhabungsregeln für Stacking sind zu beachten ganz unabhängig vom Akkutyp, das dürfte klar sein.


Bei ICR protected in dieser Größe (18350) aber bitte Gute verwenden. Leider fallen mir da nicht allzuviele ein. AW hat keine Protected 18350.

Ferner hast du bei Protected stets Überlängen- und auch "Dicken"-Problematik, ich weiß nicht wie "empfindlich" der VMAX da ist.

Die roten AW IMR's habe ich in Hongkong geordert.
Kostet pro Stück $7,50 + $4,50 Versandkosten bis 6 Akkus.
+ $3,00 für Tracking-Nr. (zu empfehlen!)
Insgesamt wären - je nach Wechselkurs - 29,59€ incl. Versand

Liste empfehlenswerter AW-Bezugsquellen

Zitat von radelife

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Die roten AW IMR's habe ich in Hongkong geordert.
Kostet pro Stück $7,50 + $4,50 Versandkosten bis 6 Akkus.
+ $3,00 für Tracking-Nr. (zu empfehlen!)
Insgesamt wären - je nach Wechselkurs - 29,59€ incl. Versand

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... bei 4 Stück

Zitat von fliwi_

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Was ist denn eigentlich mit anderen Shops die auch AW anbieten ?

http://www.electronic-cigz.com/awimr1870ba.html

http://www.empiremods.com/product_p/imr18350.htm

http://silberwolke.com/20-batterien

Echte oder nicht..

Ich hatte AW auch mal angeschrieben, aber der antwortet nicht jedem.

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Bei unbekannten Shops vorher bei AW vergewissern. Ich habe bisher immer Antwort erhalten.

Alle Quellen aus meiner Auflistung (link s.o.) sind definitiv von AW bestätigt seriös.


Fake-Problematik besteht leider mitunter immer noch. Echte AW IMR immer mit Nuppel - aber wenn der Shop ein echtes Bild reinstellt und falsche liefert, hilfts auch nicht..

@ Hausmeisterle
Gerade gesucht, nicht mehr gefunden. Vaping Paradise hat AW IMR für 10,90 das Stück
http://www.vaping-paradise.de/E-Zigarett...us--Ladegeraete
Also 100 Euro VMAX, 4 Akkus und Versand knappe 50 Euro, macht 150 Steine. Da kann man ja doch fast eine PV aus den Staaten ordern, wenn man genügend 18650er hat.

Sorry wenn ich kurz dazwischenhaue, aber wären solche tauglich für den Vmax? http://www.dampferbude.de/Akkus-Ladegera...0-mAh::268.html

@ sabbel
Danke für die Antwort und den Link
@ Qualmwolke
Die hatte ich auch gesehen, mich aber auf die AW versteift

Zitat von Qualmwolke

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Sorry wenn ich kurz dazwischenhaue, aber wären solche tauglich für den Vmax? http://www.dampferbude.de/Akkus-Ladegera...0-mAh::268.html

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1.)
Ich halte nichts von Trust- und Ultrafire-Akkus - und das ist keine Meinung, sondern ergibt sich aus objektiven Messungen zu deren Leistung und Qualität.


2.)
Ist nicht ersichtlich, ob protected oder unprotected. Auf Basis des Fotos würde ich schließen unprotected.

Protected haben Überlänge und ggf. Über-Dicke. Ob sie dennoch passen, kann dir nur jemand beantworten, der den Mod bereits besitzt.

Unprotected -fire Akkus sind klassische ICRs und absolut nicht zu empfehlen!


4.)
Das die Kapazitätsangaben bei den -fire - Marken unrealistisch sind, dürfte sich ja bereits rumgesprochen haben.