Hab ich schon mal so versucht, hat leider nicht geklappt und das Rörchen ist trotzdem abgeknickt.

Zitat von Teshia im Beitrag #3125

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Zitat von phY88 im Beitrag #3124

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also zum Thema GF im ESS Mod funzt bei mir nich wirklich, viel zu wenig nachfluss, meiner Meinung nach =)

Aber ESS im BT-V1 mit U-Wick geht gut

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Wenn man dann mal das Röhrchen richtig gebogen bekommt ;)

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Solange sie läuft bleib ich mal bei meiner schönen GF Wicklung... Nachfluss scheint mit 3xOrtmann in den Tank hinzukommen ohne abzureißen. Hoffe mal das sie so 2 Wochen hällt. Ma schaun. Hat schon jemand Erfahrung damit wieviel Wechsel die O-Ringe der BT`s mitmachen?

Zitat von hansklein im Beitrag #3129

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Hat schon jemand Erfahrung damit wieviel Wechsel die O-Ringe der BT`s mitmachen?

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Ich finde das Zugverhalten für mich persönlich perfekt. Beim großen Vivi Nova fand ich den Zug viel zu leicht. Denke das das individuell verschieden ist. Einstellen kann man den Zug ja nicht.

Ich find das Zugverhalten auch genau passend für mich.

Für einen schwereren Zug kannst du etwas Tesa über das Loch kleben und dann mit einer dünnen Nadel durchstechen.
Hab ich auch schon bei einem anderen Verdampfer mal gemacht. Das klare Tesa sieht man kaum.

Kick im nanus musste natürlich auf der Autobahn zicken.
Jetzt ist auch der zweite kick mit klebeband fixiert.

Nach ca. Einer Woche kick, habe ich das gefühl das er gleichmässiger arbeitet als die lt 1 v2, das gefühl hatte ich schon beim twist.
Auch verwende ich weniger Spannung als bei der Lt.

Das Gefühl deckt sich ja mit den messergebnissen von mountenprophet:-)

Die Taktung zum Ende - akku ist alle - nehme ich nicht immer richtig war da die dinger immer noch kontaktprobleme ab und an haben.

Zum bt passt der nanus max optisch besser, finde ich. Der liegt mir auch besser in der Hand.
Mit den 2gf a 1mm kann es schon mal kokeln und siffen. Da die Mädels wieder wech sind, kann ich ja mal wieder ne ordentliche wicklung machen:-)

Ich bin am überlegen mir die DNA 12 Platine zu besorgen. Schwer zu verkabeln ist sie nicht.
Plus und Minus Batt., Taster, Verdampfer, Poti wenn ich das Teil richtig sehe. Solang man aufs Display verzichtet keine Hexerei da was draus zu basteln. Einzig nen 510èr Anschluss einzeln zu bekommen scheint ne Herausforderung zu sein. Dann noch ein Gehäuse finden das den BT-V1 mag und verkraftet und man müsste glücklich sein.

@franks Mochten die Mädels keine Dampferei??? Nächste Wicklung dann mit 3GF 1mm oder mit 2mm Gf geplant? Ich denk mal mehr als 3GF in den Tanks wird nix mehr bringen?

Danke Lok! *lach, Teshia macht jetzt den Designer für den Träger einer Sue und dann muss sich nur noch der Modder finden der "den" BT-V1 Akkuträger zusammenbastelt. Gibt ja echt nicht sehr viel brauchbares bis auf die teuren.

Mit der Wicklung bin ich jetzt äußerst zufrieden. Trotz Schlaufe süfft der obere Raum nicht voll. Nachfluss stimmt, Geschmack. Was will man mehr.

Zitat von Teshia im Beitrag #3047

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Ich hab meine BTs auch auf ProVari, Epic Storm Lambo und die Sue im Moment noch auf nem Twist.

Der EVO LCD interessiert mich ja auch für die Sue, aber was soll ich mit einem Akkuträger für den ich keine Akkus (16650er) bekomme?

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Wie denn driver60? Gibt`s ne Anleitung was man umbauen muss und wo man evtl. nötige Teile bekommt?

Ich hab da schon einiges im EVO LCD Fanclub zu gelesen.
Aber man muss an diese Sachen die man braucht ja auch erst mal ran kommen, ohne gleich wieder ein Vermögen an Versandkosten zu bezahlen.

Ist relativ einfach.
Du benutzt die (größere) Abdeckhülse, dort muß unten eine Feder rein. Hab ich aus einer alten Taschenlampe.
Dann brauchst du eine Gummischeibe/Gummidichtung mit Loch in der Mitte, dort muß ein leitender Kontakt durch (bei mir eine Messingbuchse) weil sonst der Pluspol des Akkus nicht an den Pluskontakt der EVO drankommt.
Dann eine Panasonic CGR18650CH rein und es funktioniert.

Und das ist sicher, also mit dem leitenden Kontakt? Da kann nichts passieren?

Hab ich jetzt gut zwei Wochen täglich im Einsatz, funktioniert ohne Probleme.
Die Gummischeibe ist im Durchmesser genauso groß wie der EVO-Kopf, da kann nichts verrutschen und der Messingkontakt ist ausreichend dick und leitet den Strom perfekt.

Dann wird meine gerade gefundene Gummischeibe mit 16mm Durchmesser ein wenig zu klein sein, oder?
Du hast nicht zufällig mal ein Bild mit der EVO zusammen mit dem Cone und der BT-LS? ;)

Grad mal nachgemessen, meine Scheibe hat auch nur 16mm Durchmesser. Hat ein klein wenig Spiel im EVO-Kopf.
Foto von EVO-LCD mit Cone und LS hab ich leider nicht, weil ich keine LS habe, nur zwei V1er.

Zitat von driver60 im Beitrag #3147

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Foto von EVO-LCD mit Cone und LS hab ich leider nicht, weil ich keine LS habe, nur zwei V1er.

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Zitat von hansklein im Beitrag #3131

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Ich finde das Zugverhalten für mich persönlich perfekt. Beim großen Vivi Nova fand ich den Zug viel zu leicht. Denke das das individuell verschieden ist. Einstellen kann man den Zug ja nicht.

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Zitat von Webgoofy im Beitrag #3133

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Für einen schwereren Zug kannst du etwas Tesa über das Loch kleben und dann mit einer dünnen Nadel durchstechen.
Hab ich auch schon bei einem anderen Verdampfer mal gemacht. Das klare Tesa sieht man kaum.

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