Maße und co. findest du hier:
http://www.mountainprophet.de/2012/08/26/rev3/
Scheint aber oben zu schmal zu sein als das er mit der Sue richtig abschließen würde.

Zitat von Teshia im Beitrag #3576

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Maße und co. findest du hier:
http://www.mountainprophet.de/2012/08/26/rev3/
Scheint aber oben zu schmal zu sein als das er mit der Sue richtig abschließen würde.

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Huhu Steff,
eben, für mich ist das leider nichts ;)
Im Moment ist für mich (da es wohl nichts anderes gibt bisher) noch die Sue mit dem Janty VV passend, nur hat mein Janty VV leider ein schiefes Gewinde so dass die Sue da ziemlich schief drauf hängt ;)
Der Twist 1000 ist einfach ein wenig zu lang und der Twist 650 hält nicht lange genug.
Das Einzige was von den Maßen her passen würde wäre wohl die L-Rider Robust, aber die gibt es noch nicht und hat auch nur 14500er Akkus, die halten auch wieder nicht lange.
Grrr, jetzt bau doch mal endlich einer nen passenden regelbaren Akkuträger für mich und die Sue

Teshia wickelt eher mit 1,8 Ohm, ein bischen opulent von der Leistung, dazu muß man sehen die LS ist etwas kleiner als ein normaler BT-Tanker und braucht von daher eh nicht soviel Dampf (Watt).

Den passenden Träger gibt es bei Brückmanns. Nur ohne obsolete Regelung.

Zitat von Teshia im Beitrag #3578

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Huhu Steff,
eben, für mich ist das leider nichts ;)
Im Moment ist für mich (da es wohl nichts anderes gibt bisher) noch die Sue mit dem Janty VV passend, nur hat mein Janty VV leider ein schiefes Gewinde so dass die Sue da ziemlich schief drauf hängt ;)
Der Twist 1000 ist einfach ein wenig zu lang und der Twist 650 hält nicht lange genug.
Das Einzige was von den Maßen her passen würde wäre wohl die L-Rider Robust, aber die gibt es noch nicht und hat auch nur 14500er Akkus, die halten auch wieder nicht lange.
Grrr, jetzt bau doch mal endlich einer nen passenden regelbaren Akkuträger für mich und die Sue

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Zitat von Nighthawk im Beitrag #3580

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Den passenden Träger gibt es bei Brückmanns. Nur ohne obsolete Regelung.

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Und bei den 14XXX gehört kein VV oder VW rein, keine Elektronik, kein unnötiger Spaß (Energie-) Verlust.

*flüster*

Ich hab noch einen V1 bestellt...

Ich komme mit dem Teil um Längen besser klar, als mit dem Kayfun...ich geb dem Kayfun zwar noch 'n bissi...aber bevor wieder alle V1er wech sind, habsch zugeschagen...

Nighthawk, der Sweet ist wirklich sehr schön und sicher auch ideal für die Sue, aber bei vollem Akku haut der eben auch 4,2V raus und ab 3,6V nur noch ein laues Lüftchen.
Bei 4,2V kokelt meine Wicklung aber und deshalb suche ich was passendes was entweder auf 3,8V getaktet ist, oder aber eben einen regelbaren Akkuträger.

Glückwunsch paulinchen ;)

Paulinchen dreht auf!!!!!!
gruß
steff

*gacker*

Nee...hat se nich...nur 'n V1 bestellt...

Zitat von paulinchen im Beitrag #3588

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*gacker*

Nee...hat se nich...nur 'n V1 bestellt...

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Ich bin auch soo kurz davor mir noch einen V1 zu bestellen oder doch die Little Sue ... kann mich nicht entscheiden. :_(
Der V1 ist super, die LS hat leichte Vorteile für unterwegs. Aber genau wie Teshia hab ich da das gleiche Problem mit dem passenden AT. ... hmhm
Gäbe es bereits den passenden Makro-Tank für die Sue wäre die Entscheidung einfacher ; )

Zitat von Yaomicqui im Beitrag #3590

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Ich bin auch soo kurz davor mir noch einen V1 zu bestellen oder doch die Little Sue ... kann mich nicht entscheiden. :_(
Der V1 ist super, die LS hat leichte Vorteile für unterwegs. Aber genau wie Teshia hab ich da das gleiche Problem mit dem passenden AT. ... hmhm
Gäbe es bereits den passenden Makro-Tank für die Sue wäre die Entscheidung einfacher ; )

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Die Sue sieht auf der Lambo auch klasse aus, ist aber eben leider nicht unbedingt zum Ausgehen geeignet.
Auf der ProVari Mini sieht sie auch super aus, aber eben auch wieder zu schwer für unterwegs.

Ist da was dran, daß der V1 langfristig nich mehr gebaut wird?

Ach, bevor ich es vergesse:

Die Tage erhielt ich von Captain Blackbird in einem anderem Thread noch einen guten, günstigen und relativ gesunden Tip zum Reinigen von VD-Gewinden (auch und vor allem das Bodengewinde):

Produktionsbedingt werdem nunmal zum Gewindeschneiden Gewindeschneidöle eigesetzt.
Um diese gründlich vom Bodengewinde zu entfernen nehme man Isopropanol-Alkohol. Hab's gerade getestet, innerhalb von ein paar Minuten war das Bodengewinde blitzeblank. Mit Zellstoff abgerieben, sauber und gut stromleitend ist es nun.

Im Gegensatz von dem von mir ansonsten so geschätzten Kontaktspray keine größeren gesundheitlichen Gefahren da es Rückstandslos verdunstet und Fette (auch Liquidreste) löst.

Zitat von Nighthawk im Beitrag #3594

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Ach, bevor ich es vergesse:

Die Tage erhielt ich von Captain Blackbird in einem anderem Thread noch einen guten, günstigen und relativ gesunden Tip zum Reinigen von VD-Gewinden (auch und vor allem das Bodengewinde):

Produktionsbedingt werdem nunmal zum Gewindeschneiden Gewindeschneidöle eigesetzt.
Um diese gründlich vom Bodengewinde zu entfernen nehme man Isopropanol-Alkohol. Hab's gerade getestet, innerhalb von ein paar Minuten war das Bodengewinde blitzeblank. Mit Zellstoff abgerieben, sauber und gut stromleitend ist es nun.

Im Gegensatz von dem von mir ansonsten so geschätzten Kontaktspray keine größeren gesundheitlichen Gefahren da es Rückstandslos verdunstet und Fette (auch Liquidreste) löst.

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Ich hab mal eben bei Firma Brückmann geschaut wegen dem Sweet.
Da steht bei "3,7V".
Was genau bedeutet das jetzt? Heißt das, der er von Anfang bis Ende 3,7V ausgibt?

Und noch was was ich die Tage mal testen / machen werde:

Wicklung und Tankzuführung aus einem Stück, eine sogenannte A.R.T.-Wicklung. Ist auch nicht auf meinem Mist gewachsen, habe ich aus dem Wickel-Anfänger-Thread.

Erste Wicklung eine durchwachsene Erfahrung :) (29)

# 723

Mußte zwar erstmal lästern, nach nochmaligem Nachdenken kam mir die Idee das mit meinem Big Boy zu probieren. Und da ich eh einen Edelstahltubus für ihn ordern werde ist es ja Wurst wie wild es drinnen aussieht.

Das bedeutet das die 14350 3,7 Volt liefern. Bei den Effet IMR bleibt diese Leistung am längsten und konstantesten erhalten.

Ich denke in die Sweet gehören 14500er?
14350er halten ja noch weniger, oder?