Ich glaube seit dem Vmax und dem Talos hat kein Dampfgerät so eine Diskusion ausgelöst. Nur zum Unterschied zum Talos werden wir hier keine Nachbesserung bekommen und müssen wir eher, wie beim Vmax auf die nächste Revision ( IMotion V+3 oder4..,5..,6...7 ) warten.

Zitat von Crashi im Beitrag #

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???? wieso soll er nicht auf 5A kommen??? den rechenweg kann ich nun nicht nachvollziehen. was haben unter 2,4ohm um die 3 volt damit zutun?

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mag sein das man diese Grenzwerte gar nicht erreichen kann. ok, aber heißt ja auch nicht das der Akkuträger oder dessen bauteile nicht max 5A oder 20Watt aushält oder bringen kann. Die Leistungsgrenze liegt dann im nicht nutzbaren Bereich was ja auch Sinn macht. oder stehe ich da jetzt voll verkehrt vor?

ok, jetzt kann ich's nachvollziehen wie du drauf kommst auf die 15 watt.
wobei davon mal abgesehen das eh keine 1,2er wicklung mitmachen würde.
sicherlich beschneidet sich das gerät dadurch das es erst ab 2.4 ohm die voltzahl bringt und kann nicht an die angegebene maximalgrenze kommen.

Zitat von Crashi im Beitrag #

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mag sein das man diese Grenzwerte gar nicht erreichen kann. ok, aber heißt ja auch nicht das der Akkuträger oder dessen bauteile nicht max 5A oder 20Watt aushält oder bringen kann. Die Leistungsgrenze liegt dann im nicht nutzbaren Bereich was ja auch Sinn macht. oder stehe ich da jetzt voll verkehrt vor?

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Oma hole ich damit eh nicht ab. die kommt auf's provari mopped was nicht gedrossel ist. kommt halt auf'n anwendungsfall drauf an deswegen stört mich das überhaupt nicht weiter da eh hochohmige vivi drauf sollte zwecks provari für arbeit zu schade...... was natürlich nicht heißen soll das es nicht schöner wäre wenn under 2.4 ohm auch was gehen würde. Nur von der verarbeitung her usw. hätte ich sie trotzdem jederzeit wieder gekauft wenn ich das vorher gewußt hätte. halt robust und mir gefällt die optik auch super. für arbeit genau das richtige (für mich).

Zitat von Crashi im Beitrag #

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Oma hole ich damit eh nicht ab. die kommt auf's provari mopped was nicht gedrossel ist. kommt halt auf'n anwendungsfall drauf an deswegen stört mich das überhaupt nicht weiter da eh hochohmige vivi drauf sollte zwecks provari für arbeit zu schade...... was natürlich nicht heißen soll das es nicht schöner wäre wenn under 2.4 ohm auch was gehen würde. Nur von der verarbeitung her usw. hätte ich sie trotzdem jederzeit wieder gekauft wenn ich das vorher gewußt hätte. halt robust und mir gefällt die optik auch super. für arbeit genau das richtige (für mich).

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Yep, deswegen habe ich hier ja auch gleich drüber geschrieben als ich das mit dem unter 2,4ohm bemerkte.

Zitat von Crashi im Beitrag #

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@cube panasonic cgr18650ch funktioniert bei mir mit 3,6 volt akkuspannung noch bestens. scheint irgendwie nen anderes problem bei dir zu sein. hast du denn die ofizielle verkaufsversion oder so'n IFA Ding?

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Also cube muß schon bei 3,8 wechseln. Wie gesagt, ich habe da auch null probleme mit.

Schön für's hochohmige ...

Auf der IMotion würde dann ja eine niederohmige ESS-Wicklung richtig "Spaß" inne Backen bringen.

Naja, bleib ich halt bei der LT1.0 und dem Twist . Ich schmeiss bestimmt nicht alle DCT usw. weg oder wickel alles hochohmig weil der Akkuträger das sonst nicht gebacken bekommt.

"Never change a running System"

Besser es kommt am Anfang raus wenn so ein Akkuträger bestimmte Dinge nicht mag als später. Wenn ich mir den gekauft hätte würde ich ( und auch ein paar Leutz die ich kenne) mich sehr ärgern weil er nicht zu mir passt. Nach meiner Ansicht müssten die Vertreiber an die Tester ein standarisiertes Testverfahren einführen, dann finden sich solche Dinge leicht und können schon direkt bekanntgegeben werden bevor man sonen Träger überhaupt vorstellt.

Tjo, und ich werde mir den Morph 1.2 mit The Kick als Ergänzung zu meiner LT 1 bestellen. Simpler aber schöner manueller Träger aus deutscher Entwicklung und Produktion, aufgepeppt mit einem amerikanischen Leistungsregler. Beides bestens in der Praxis erprobt und ohne hätte, könnte, sollte; sondern hat und funktioniert.

Sodele, ärgern wir uns nicht weiter.

Zitat von Crashi im Beitrag #

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ok, jetzt kann ich's nachvollziehen wie du drauf kommst auf die 15 watt.
wobei davon mal abgesehen das eh keine 1,2er wicklung mitmachen würde.
sicherlich beschneidet sich das gerät dadurch das es erst ab 2.4 ohm die voltzahl bringt und kann nicht an die angegebene maximalgrenze kommen.

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So, meine ist ausgestiegen, so, wie die von Navy. Habe übrigens die Version mit Metallknopf und Bohrungen im Akkudeckel-Gewindebereich. Bringt ca. 3 Volt, egal welcher VD (2,4 oder 2,7 Ohm) und auch mit frisch geladenem akku geht nix mehr.

Das heißt komplett defekt? Aber Akkus sind ganz geblieben oder? Wieviel Tage hats jetzt gesamt im Test gehalten?

Akkus sind heil, Elektronik regelt einfach nix mehr, egal, was ich einstelle, es kommen nur 3 Volt raus. Hat ne gute Woche mehr oder weniger funktioniert (siehe vorherige Beiträge).

Ja die hab ich mit Interesse verfolgt. Ich hoffe für die anderen Inhaber das die Teile länger halten.

*kopfschüttel*

Wäre eigentlich interessant gewesen, aber ein VV-Akkuträger der bei Verdampfern < 2,4Ohm Probleme macht brauche ich nicht.

Mein "Unter Last" Messgerät funktioniert hier auch nicht.
Ohne Verdampfer bekomme ich entweder die volle Ladung (also 6V) oder aber eine F1 Fehlermeldung (Widerstand zu gering).
Daher vermute ich daß er generell auf 6V Boostet und anschliessend mit einer einfachen PWM Schaltung (Wie beim VMax) taktet.

Wenn der Odysseus mit 1,8 Ohm drauf steckt funktioniert das Teil nur kurzfristig bis die Voltzahl vom Akku etwas fällt. Danach kann ich einstellen was ich möchte, es kommt nur ein laues Lüftchen.
Mit meinem Selbstwickel Tank mit 2,4 Ohm funktioniert er jedoch ganz hervorragend. Allerdings muss ich die Voltzahl auf 3,5 Volt runter regeln damit er nicht kokelt. Auf dem ProVari nutze ich den sonst mit 4,2 Volt. Damit steht für mich fest daß er niemals das rauswirft was er anzeigt. Gleiches fehlerhaftes Prinzip wie beim VMax.

Zitat von BeGun im Beitrag #246

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Mein "Unter Last" Messgerät funktioniert hier auch nicht.
Ohne Verdampfer bekomme ich entweder die volle Ladung (also 6V) oder aber eine F1 Fehlermeldung (Widerstand zu gering).
Daher vermute ich daß er generell auf 6V Boostet und anschliessend mit einer einfachen PWM Schaltung (Wie beim VMax) taktet.

Wenn der Odysseus mit 1,8 Ohm drauf steckt funktioniert das Teil nur kurzfristig bis die Voltzahl vom Akku etwas fällt. Danach kann ich einstellen was ich möchte, es kommt nur ein laues Lüftchen.
Mit meinem Selbstwickel Tank mit 2,4 Ohm funktioniert er jedoch ganz hervorragend. Allerdings muss ich die Voltzahl auf 3,5 Volt runter regeln damit er nicht kokelt. Auf dem ProVari nutze ich den sonst mit 4,2 Volt. Damit steht für mich fest daß er niemals das rauswirft was er anzeigt. Gleiches fehlerhaftes Prinzip wie beim VMax.

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Ich kann zumindest keinen Messen.
Wenn kein Verdampfer drauf sitzt dann kommt die F1 Fehlermeldung und es wird gar nicht erst Strom auf den Anschluß gegeben.

HI habe meine Imotion auch endlich erhalten richtig schick das teil ;)




sr das 2te foto is unscharf aber hatte es eilig muss gleich ausser haus^^

Hmmm.... Ich hatte jetzt mal eine Imotion2 V+ zum nachschaun da. Die machte nix mehr. Macht aber auch nix, das spart Strom. Ich schieb morgen mal ein paar Bilder nach. Den Aufbau sollte man gesehen haben...

Auseinandnehmen ist sehr einfach. man kanns schonend machen wenn man das Ding kennt, ansonsten "mit der Brechstange"... Stabil ist das Teil ja. Das ist auch das Highlight.

Zum Auseinandernehmen: Kopf und Mittelteil sind vollständig Trennbar. Das könnt man vorsichtig einspannen, was zur Materiaschonung drum und dann mittels Gripzange (wieder was zur Schonung drum) zum festhalten und vorsichtigen leichten Hammerschlägen mit dem Gummihammer lösen, z.b. Letztendlich sind das 2 Teile die ineinanderstecken und "zusammengehaun" wurden. Kabel können nicht abreißen bei der Demontage, es ist alles im Chromkopf untergebracht.

Das da die angegebene Leistung rauskommt glaub ich dann nach dem ich das Innere gesehen habe nicht. Das dünne Käbelchen das die Verbindung vom Pluspol auf der Platine zum Pluspol der Batterie herstellt ist bei dem Modell das ich dabe gar nicht richtig verlötet gewesen und hat sich dann irgends ganz gelöst. Der Mittelpol von der Elektronik ist in einem Silikon untergebracht. Ein "Plastikgehäuse" trennt Elektronik und Gehäuse a bissel.

Das Plastikgehäuse kann vorsichtig mittels Flachem Schraubendreher gelöst werden. Wegen dem Schalter ist es ein bisschen Kniffelig die Elektronik rauszuziehen aber man kanns hinbekommen. Dann sollte der Schalter sich auch noch Lösen und im Gehäuse rumfliegen. Weder Schalter - noch Elektronik - noch Plastik im Inneren sind irgendwie gesichert. Die Platine selber enthällt auf beiden Seiten Bauteile. Muss man nat. Aufpassen nichts zu Beschädigen beim Widereinbau. Nachdem ich den Pluspol für die Batterie wirklich mit Not an diesem nicht gerade Superlötgeeignetem Nippel zur Batteriefestgelötet hatte und die Bauteile wieder zusammengeschoben funktionierte die Technik schonmal mindestens 5 Minuten. Dann gabs ein Geräusch - ich dachte erst das wars jetzt komplett- also wieder alles auseinandgenommen, nein - nur das Drähtchen von der Platine zur Batterie war der Wärmeentwicklung scheinbar niccht gewachsen und hatte sich angesprengt. Also auch das wieder angelötet und voila - noch läufts...

Ahja und obwohl ich selbst jetzt mit der Hammermethode (Gripzange zum Festhalten - Hammer und wech damit...) gelöst habe hat sich nochnichtmal viel vom Lack oder Chrom gelöst. Zumindest Optikmäßig würde das Teil wohl lange halten.

Ahja- CE5+ / V3 hab ich mal getestet. Die haben wohl teils Probleme den richtigen Kontakt zum Akkuträger zu finden. In der Praxis müsste man - wenn man nix anpassen mächte - für einige Verdampfer den ego Adapter aufschrauben damit die funktionieren. Vivi Nova, alle Tankverdampfer mit "Normalmaß" die ich hab bekommen sonst gar keine Luft.