Der DCT Cone wäre für mich nichts, ich hätte gern einen Cone der den gleichen Durchmesser wie der Akkuträger hat.

Mir erschließt sich noch nicht so richtig, wie ich den EVO-LCD denn nun (vor-) bestellen kann.
Im Shop ist der Artikel wg. "vergriffen" nicht bestellbar.
Hab ich was übersehen?

Danke dir!
Nu aber los. Bin mal kurz wech...

Hy Eddy,

dann denke ich mal, die 16650er Akkus und einzelnen Steuereinheiten kommen auch die Tage in den Shop? Also vor der Presale-Frist?

Würde gerne alles zusammen bestellen...

Lg
laverda

Habe fertig.
Get ready! This is going to be exciting...
(Spannungskurve und Vorfreude beginnen zu steigen)

Zitat von SabbelMR im Beitrag #65

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@ PB-Dampfer

Zitat von PB-Dampfer im Beitrag #1

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Lieferumfang Body only:

1 x EVO-LCD VV Steuereinheit
1 x EVO-LCD VV Verdampferschutzhülse
1 x Optional Akkuhülse für 16340 oder 16650 Batterien

Offizieller Verkaufspreis: 46,70 €
Presalepreis: 39,75 €

Lieferumfang EVO-LCD VV Set:

2 x 16650 Batterien
2 x DCT (dual coil )cartomzier
1 x Steuereinheit EVO-LCD VV
1 x Batteriehülse
1 x Verdampferschutzhülse
1 x USB Lader
1 x manual englisch
1 x Geschenkbox

Offizieller Verkaufspreis: 73,90 €
Presalepreis: 60,50 €

Vorbestellungen werden bis zum 26.09.2012 angenommen

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Jetzt muss ich aber nochmal fragen:

Wird es jetzt ein Set geben, das sowohl die 16650- als auch die 16340-Akkurohre (sowie langes und mittellanges Schutzrohr) enthält?


Und was bedeutet beim "Body Only"-Angebot das "1 x Optional Akkuhülse für 16340 oder 16650 Batterien"?

Daß man entweder das 16340 oder das 16650 Akkurohr wählen kann oder daß das Akkurohr nicht im Preis inbegriffen ist?

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Jetzt hab ichs verstanden :).


Und dann fehlt ja beim "Body Only" auch noch die Option, 16340er bzw. 16650er-Akkus hinzuzuwählen, oder?

Ich greife nur vorweg, was andere sonst fragen würden bzw. sogar schon gefragt hatten *ätsch*.

;)


Okay, einzeln bestellbar klingt auch gut.

Ich kann mir nur vorstellen, daß viele potentielle Käufer abgeschreckt sind, jetzt beim Presale zuzugreifen, wenn sie beispielsweise beim Body Only die passenden Akkus noch gar nicht mit in den Warenkorb legen können.

Genau SabbelMR das währe meine frage gewesen! Ich werde den auch bestellen, aber nur mit Accus, sonst suche ich mir einen Wolf!

Hy,

muss ich Sabbel leider Recht geben. Ist blöd und für alle, die hier mitlesen, kein Problem.

Aber ich von außen will alles aus einer Hand und wenn das im Shop nicht sofort sichtbar ist, dann irritiert das. Gerade weil Du ja die schönen Optionsfelder hast. Eben so wie beim "alten" EVO auch (mit/ohne Akku, mit/ohne Tasche etc.). Und die Akkus braucht man Ja eh, da eher keine Standardgrößen.

Und zu dem Preis der Steuereinheit - du musst kalkulieren, keine Frage. Ich für meinen Fall lege dann lieber wenige Euros drauf und habe meinen alten und den neuen EVO. Steuereinheit alleine zum umrüsten lohnt dann nur wenig.

Lg
Laverda

Hy,

schön! Jetzt sind die 16650er im Shop...

Danke!

Lg
laverda

Zitat von SabbelMR im Beitrag #55

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[quote=SabbelMR|p1157794]


Es ist recht einfach möglich, den EVO und auch den EVO VV LCD zu modifizieren, 18650-Akkus bzw. im Fall des EVO VV LCD ferner 18350 und eventuell sogar 18500 zu "fressen".

Im Wesentlichen geht es darum, das eigentliche Akkurohr wegzulassen und die äußere Schutzkappe jeweils als Akkuhülse zu nutzen. Hierfür gehört lediglich die Feder aus der eigentlichen Akkuhülse rausgefriemelt (sitzt dort lose am Boden, durch die Federspannung zur Seite hin gehalten), in die Breite etwas gedehnt und auf die gleiche Weise in der Schutzkappe platziert. Bei der mittellangen Schutzhülse (die zum Einsatz mit dem 16340-Akkurohr gedachte) müsste die Feder auch noch in die Länge gezogen werden für die Verwendung mit 18350ern, ansonsten könnten 18500er aber auch passen.

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Also ich habe bisher nur mit 18650 getestet.


Es sollten auf jeden Fall Akkus mit geringsmöglichem Durchmesser sein, einfach mal auf

http://dampfakkus.de/akku_liste-nach-groesse.php?size=18650

bzw.

http://dampfakkus.de/akku_liste-nach-groesse.php?size=18350

nachschauen, was den geringsten Durchmesser hat. Es kommt wirklich auf mm-Bruchteile an.


Allerdings habe ich das Gefühl, daß das Innengewinde der äußeren Schutzkappe etwas stört. Mir kommt es so vor, als hake es vorallem dort. Es könnte sein, daß man da mit etwa Sandpapier beigehen müsste.

Nach genauer Betrachtung scheint die Lösung mit der äußeren Schutzkappe für den Betrieb mit 18650 / 18350 statt 16650 / 16340 doch nicht so ideal sein.


Aber gerade festgestellt:

Die Akkuröhre des 510N 18650 Akkuträgers passt, wie auch dessen Cone, recht gut auf die Zierhülsen-Außengewinde des EVO / EVO VV LCD und damit geht der 18650-Betrieb wunderbar (unter der Voraussetzung, daß der Pluspol-Kontakt der Steuereinheit mit fest fixierten Magneten weiter Richtung Akku verlängert wird - dazu hatte ich ja schon etwas gepostet).

Klar - das hilft jetzt nur allen, die noch einen 510N-Akkuträger rumliegen haben oder zufällig an einen rankommen.


Darf ich dennoch fragen, wo deine Motivation zum Betrieb mit 18650 / 18350-Akkus liegt?

Der Sanyo UR16650ZT - der Loongtotem 16650 ist der Sanyo mit Branding - ist dem AW IMR 18650-2000 ebenbürtig ( siehe Messkurven auf http://dampfakkus.de/ bzw. auch im Artikel zum EVO VV LCD auf sk4477's Blog http://mountainprophet.de ). Und auch die AW IMR 16340 müssen sich vor den gängigen 18350er IMRs nicht verstecken..

Den Sanyo mit Branding habe ich ja 4x hier. Mit dem Akku bin ich auch voll zufrieden. Allerdings habe ich auch noch so einige gute Panasonic 18650 Akku´s. Da ich aber mit den 16340 Akku´s nicht so recht zufrieden bin, wäre es doch eine gute Alternative auf gute 18350 Akku´s zurück zugreifen. Dabei geht es mir hauptsächlich um den EVO SVR (Stacking).

Zuhause liegen noch die Vmax Akku´s rum....mal sehen, ob diese passen könnten. Die sind nicht ganz so "dick", wie die Dampfstrom Akku´s.
Warum sollte man vorhandenes nicht nutzen wollen?

AW´s Akku´s haben halt so ihren Preis.

Zitat von hyberman im Beitrag #94

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Den Sanyo mit Branding habe ich ja 4x hier. Mit dem Akku bin ich auch voll zufrieden. Allerdings habe ich auch noch so einige gute Panasonic 18650 Akku´s. Da ich aber mit den 16340 Akku´s nicht so recht zufrieden bin, wäre es doch eine gute Alternative auf gute 18350 Akku´s zurück zugreifen. Dabei geht es mir hauptsächlich um den EVO SVR (Stacking).

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Zitat

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Zuhause liegen noch die Vmax Akku´s rum....mal sehen, ob diese passen könnten. Die sind nicht ganz so "dick", wie die Dampfstrom Akku´s.
Warum sollte man vorhandenes nicht nutzen wollen?

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Ist ein Argument, freilich.

Zitat

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AW´s Akku´s haben halt so ihren Preis.

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Notfalls auf die EFest IMR 16340 zurückgreifen, die pb-dampfer im Sortiment hat.

Diese sind deutlich besser als die Loongtotem 16340er, aber schlechter als die AW IMR 16340 ( siehe unsere Messungen auf http://dampfakkus.de/ ). Dafür deutlich günstiger als die AW IMR 16340.

@Sabbel,

kann man das mit den fest fixierten Magneten hier irgendwo nachlesen? Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, wie man Magnete fest fixiert. Und da ich hier noch einen 510N unnütz rumfliegen habe, wäre das schon eine klasse Option.

Zitat von BOMMEL im Beitrag #96

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kann man das mit den fest fixierten Magneten hier irgendwo nachlesen? Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, wie man Magnete fest fixiert. Und da ich hier noch einen 510N unnütz rumfliegen habe, wäre das schon eine klasse Option.

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Zu den Cones. Ich persönlich habe zur Zeit kein Problem mit dem Aussehen von den DCT-Cones. Praktiziere es gerade an 2 EVO´s so. Schaut nice aus, wenn nur nicht das Gewinde oben am Kopf wäre.

Mal schauen, was die Händler demnächst so an Cones für den EVO auf die Beine stellen können. Mal abgesehen von dem überteuerten Cone für schlappe 9 Euronen, der ja auch noch nicht verfügbar ist.

@Sabbel,

Danke für deine ausführliche und aufschlußreiche Antwort.