Zitat von Twinc im Beitrag #1

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Was mich noch stört:
Der nicht durchsichtige Tank. Hoffe das ich da bei Gelegenheit mal fündig werde ... bei meiner Suche nach nem passenden Plexi-Tankröhrchen?

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hab seit heute auch den irony und muss sagen dass das teil für den preis garnicht übel ist.. der einziege nachteil den der irony hat ist der zu hohe zugwiederstand... hab ihn 5 mal gedampft, hab die kappe abgeschraubt und das loch mit einem 1,5 mm bohrer aufgebohrt. jetzt ist der wiederstand schön leicht wie ich es mag.. und er ist plötzlich dauernuckler freundlich und macht dampf bis zum umfallen. kann die vergrößerung nur empfehlen!!! wichtig ist nur das man eine schutzbrille trägt^^ hatte danach ein span im auge :-(

Hallo zusammen,

hab mir einen gebrauchten Irony gekauft - und der ist leider kaputt .
Das Luftloch wurde vom Vorbesitzer auf etwas mehr als 2mm aufgebohrt. ( Zu starker Zug )
Das Luftloch ist zu stark von der Wicklung entfernt. ( Er hat einen Klarsicht-Tank )
Die Schrauben drehen sich teilweise durch - dh. das Gewinde ist nicht mehr in Ordnung.
Ich weiss dass es ein Billig-Teil ist aber ich werfe Sachen nicht gerne weg.
Kann jemand den raparieren ? zb. Loch zulöten und ein neues, an der richtigen Stelle bohren.
Vielleicht auch das Gewinde nachschneiden und mit besseren Schrauben versehen ??
Bin gespannt was Ihr dazu meint .....

probiere erstmal die Schrauben vom GLV, die passen prima und es reicht ein Schraubendreher. Das der so aufgebohrt ist das ist blöd aber wenn Du dort ein Röllchen eng gewickeltes ESS reintust dann hilft das auch schon.

wenn es nicht mit dem ess rohrchen geht kannst ihn wegschmeissen. du kannst in nicht einfach zulöten sondern solltest hartlöten. aber dann läufst dadurch deine verchromung blau an und wenn du die materialien nicht daheim hast kommt billiger weg wenn du dir ein neuen kaufst^^ hab für meinen auf vf 15 euro gezahlt

Wenn das Luftloch zu groß ist, habe ich sehr gute Erfahrungen mit Tesa gemacht.
Großzügig drüberkleben und dann mit dem Zahnstocher die gewünschte Öffnung reinstechen.
Mit ESS-Röllchen geht es ein paar Züge gut und dann saugt es sich mit Flüssigkeit voll. Der Zug
wird dann immer mühsamer.

Ich hab ein neues Luftloch (1,5mm) etwa 1cm versetzt (rechts) gebohrt und das alte mit Tesa verklebt.
Jetzt liegt das Luftloch genau gegenüber der Wicklung. Funzt jetzt super.

Hallo nochmal,

ich habe mich geirrt - in meinem Fall handelte es sich nicht um den Irony sonderen einen Clear-Tank NoName.....
Trotzdem habe ich das Schrauben-Problem mit anderen Schrauben aus meiner PC-Bastelkiste lösen können.
Das mit dem Luftloch auch.... der Tesa-Tip war gut und damit es in der Nähe der Wicklung ist, habe ich einfach
ein bisschen Dichtungsfaden für Wasserrohre benutzt... Damit kann man den VerdampferDeckel nicht mehr bis zum Anschlag drehen.
Jetzt dampft auch das 0815 Siebverdampfer Ding.....

Ich hab meinen Irony von vapor-freak und gleich mal eine Frage dazu.
Getestet habe ich die Werkswicklung mit einem VV EGO Clone Akku (der mit 3 Einstellungen). Natürlich erstmal mit der niedrigsten Einstellung angefangen. Trotzdem hat's mir den HZ sofort durchgefatscht.
Okay, kein Problem, einfach mal neu gewickelt mit dem mitgeliefertem HZ, ESS vorher noch 4 mal mit Liquid abgeflammt und 2 mal durcherhitzt. Ich bin nämlich von ner schlechten Werksoxidierung ausgegangen.
Auf meinem EGO Clone Akku gibt's derzeit keine Probleme. Das, was mich richtig stört, warum läuft das Ding nicht auf meinem GOGO Akku?
Ein Vivi Nova V1 dampft auf dem GOGO Akku mittels Adapter GOGO auf 510 "wie Sau", warum will der VF DID nicht?
Drücke ich auf den Feuerknopf, wird ne ganz kleine Menge Liquid "verpufft", dann geht der Strom weg, lasse ich den Knopf gedrückt, versucht der Akku nach ca. 4sek wieder zu zünden, geht wieder aus etc.
Stelle ich den EGO Clone auf annähernd die selbe Volt Zahl, funktioniert der DID, also das Problem schließ ich auch aus.
Ich denke eher, dass der GOGO Akku in ne Schutzschaltung geht, hat er aber beim Vivi Nova nichtmal, als ich aus Versehen eine 0,8Ohm Wicklung gedampft hab.

Hat einer ne Idee woran das liegen könnte?

@JayWatt

an welcher Stelle hat es Dir den Heizdraht durchgeschmort ??
Wenn es an der Seite in Richtung PlusPol war, dann solltest Du eine möglichst kurze Strecke
zwischen Pluspol und Wicklung haben... Also eine möglichst kleine Freistrecke zwischen Pluspol und Wicklung....
Ich hab ein Multimeter und messe meine Wicklung immer aus bevor ich das Ding auf den Akkuträger schraub...

Das war wie gesagt die Werkswicklung die's durchgehauen hat. Die ist oben zwischen Rändelschraube und Wicklung durchgebrannt.
Hat aber mit meinem Problem mit dem Gogo Akku nich viel zu tun, weil ich ja neu gewickelt und oxidiert hab und der DID jetzt auf dem anderen Akku funktioniert. Halt nur nicht auf dem Gogo Akku...

Keiner ne Idee?

Ich kenne den GoGo Akku nicht, die Steuerung diverser Akkuträger reagieren halt unterschiedlich auf wahrscheinlich sinkende Ohmzahlen unter Last, durch einen Hotspot auf der Wicklung, etc....
Ich kann Dir folgendes "Märchen" als Lektüre empfehlen .. vom Captain
da wird Dir vielleicht einiges klarer.... LINK