So die Theorie ;)
In der Paxis waren es 25,98€ worauf sich meine Steuer bezog :(

Ja, wurde versteuert.
Und nein, die 5€ Grenze ist nicht gesetzlich sondern Kullanz, auf die der Zoll verzichten KANN (nach eigenen ermessen).
So wurde mir das erklärt.

Ist ja schon 4-5 Jahre her... kein Dampfzeug
Ich mußte es halt so hinnehmen, den Gesetzestext kannte ich bis dato nicht.
Ich denke die waren einfach nur genervt, da ich schon wöchentlich auftauchte

irgendwie hab ich glück gehabt bei meinem akkukauf bei besserdampfen.de !

ich brauch keinen magnet oder die feder längen !!!

ich hab den efest IMR 18650 2250mah ohne nuppel und der sitzt so straff das ich schütteln kann wie ich will.
da bewegt sich nix. eher ist es so das den erst wieder raus kriege wenn ich die zwischenhülse abschraube.
meine 2 efest IMR 18350 ohne nuppel sitzen etwas lockerer beim einzeln reinschieben für den minimodus, aber bewegen sich beim schütteln auch kein bisschen.

also alles bestens und fest.

Hallo Andy,

ist doch Super. Ich muss nur gucken das ich nicht so lang dampf wie der Akkuträger zulässt glaub ich. Normal hab ich immer bei 3.7 aufgeladen, bei der LT hab ich das auch irgendwie immer rechtzeitig gemerkt. Bei dem Vamo VV+VW bin ich bis 3.5 runter, da merk ich keinen Unterschied zum knallvollen Akku. Das hallt ich besser im Auge, ab- und an die Voltanzeige anschaun. Nachladen dauert ja auch sonst ewig. Hab leider keinen Turbolader.

ja, ich finds ja auch klasse, das ich mich da nicht mit den problemen andere rumärgern muss

hab meinen ersten kleinen 18350iger, der ab werk laut anzeige 3,9V hatte, auch auf 3,4V runtergedampft ohne probleme. nun liegt er im xtar und läd wieder. hat ja zeit, deswegen mit 0,5 A.
aber das ist eh so ein ding. der 2. spacer zum laden der kleinen ist irgenwie nicht fixiert. den muss man so einigermassen grade dazwischenhängen. aber es läd so.
die hätten ja beim xtar unten beim verschiebbaren minuspol ja auch mal ein gewinde reinmachen können. so hätte man den 2. spacer so wie den oberen auch reinschrauben können und nicht so ein halbgares gewurschtel.

@andy.dark
Die Spacer an sich zusammenschrauben, nicht einen oben, einen unten. ;)
Die lassen sich beliebig verlängern auf die Weise... Also gar nicht mal so halbgar. :D

achso, danke für den tipp.
was weiss ich schon davon aber nun weiss ich mehr

habe ihn jetzt auch 3 tage in gebrauch und kann nur sagen superteil und das fuer diesen preis

Auf so einen AT hat die Dampfergemeinde doch gewartet,mehr als jeden Cent wert bisher,bin schwer begeistert.
Hatte den heut den ganzen Tag im Einsatz mit der Penelope zwischen 6-10 Watt,passt genau,die ca.2,5ml waren am Ende,da hatte der Panasonic CGR18650CH noch 3,63V.
Hoffentlich ist das lange ein treuer Begleiter.

Bei aller verständlichen Euphorie ist die Langzeittauglichkeit mangels Erfahrungswerten der grosse Knackpunkt am Vamo. Beim Provari und auch bei der L-Rider Lavatube weiss ich, daß die auch längerfristig
ihre Dienste leisten. Die bisherigen Erfahrungsberichte VMAX/ZMAX betreffend, zeigen imho eine relativ hohe Ausfallquote und der Hersteller für die Steuerungselektronik ist doch immer noch der gleiche, oder?

Man kann für den Preis eines Provari 4 oder 5 Vamo kaufen. Im Normalfall hat man ja auch Garantie- also da muss ich nicht lange überlegen.
Bestellt man direkt in China (keine Garantie) sind wir bei fast 7 Vamo oder 1 Provari.

Soll jeder selber entscheiden.

die haltbarkeit der vmax und des zmax sagen zum glück über den vamo nichts aus. nur die zmax2rms hat, zumindest angenommen wegen der ähnlichen werte und des designs der platine, möglicherweise nen einfluss.
wer den in deutschland kauft hat eh gewährleistung und wer kann schon sagen was es in 6 monaten für perlen auf dem markt gibt.
für den preis ist ein VV/VW träger mit einer genauigkeit die dem provari nicht relevant nachsteht einfach ein sahnestück und lichtpunkt für alle dampfer. und auch die provarijünger können sich freuen über konkurrenz, den die belebt in der regel den markt. ob provape nun einen neuen träger bringt mit mehr features (zb auch VW, oder mehr ampere/watt) oder sich der preis zwangsweise (weil ernstzunehmende konkurrenz im lowcostbereich auftaucht) nach unten bewegt, hilft doch uns allen.

so meiner ist heute auch angekommen (von Prosteamer)... nettes Teil.

Naja, entweder bin ich zu doof oder ich hab mal wieder in die Güllegrube gegriffen weil
ich irgendwie keinen Modus aufrufen kann, egal ob ich die + oder - Taste drücke und das sogar weit über einer Minute.
Oder gibts da noch Versionen von dem "Vamo" wo dieser Umschaltmodus (Vavg zu Vrms) nicht vorhanden ist ?

Hi,

wie gehst du denn genau vor? Du schaltest das Gerät über die große Powertaste mit 5-6 schnell Klick ein, es erscheint ON in Display. Du drückst die + Taste und hällst sie gedrückt? Es erscheint Volt oder Watt/Ohm und dann irgendwann sollte NO1 Oder NO2 erscheinen. Wenn nicht, schon mit der - Taste versucht und was zeigt er da an?

Wenn du nur die + Taste drückst zeigt er die Volt oder Wattzahl an? Wenn du gedrückt hällst dann die Ohm?

wenn ich zb. im Voltmodus bin und die +Taste drücke erscheint erst die Voltanzeige dann die Ohmanzeige, dann gehts Licht aus und es tut sich nix mehr,
wenn ich die -Taste drücke erscheint auch zuerst die Voltanzeige dann die Batterieanzeige, danach das gleiche wie bei der +Taste.
Im Wattmodus hab ich es auch versucht das gleiche Dilemma...

Ein abweichendes Verhalten von meinem. Statt das das Licht ausgeht sollte dann der Modus wechseln so wie ich das sehe. Hast du mal ein Mail an Prosteamer geschrieben? Er müsste ja mehr wissen. Vielleicht hast du auch Pech und das Gerät hat ein Problem.

Bei meinem (heute angekommenen) Vamo ebenfalls von Prosteamer funktioniert der Umschalt-Modus!