Wie funktioniert die Luftregulierung eigentlich, hat da einer mal ein Foto für mich?

Verstellbare Länge des Luftkanal unter dem Ring.

Zitat von Captain Blackbird im Beitrag #177

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Verstellbare Länge des Luftkanal unter dem Ring.

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Ring hat ein Loch
Darunter läuft eine Rille, welche an einer Stelle ein Loch in das innere hat.
Verdreht man den Ring wird der Weg logischerweise länger zum inneren Loch - der Zugwiederstand steigt und die Luftmenge wird weniger bei gleichem Zugverhalten.

Also normalerweise laufen 2 Löcher übereinander ( eins ist in der topcap und eins im Ring ) und und so kannst du durch verschieben des Ringes beide Löcher genau übereinander legen, oder eben etwas versetzt einstellen, dadurch verkleinert sich dann das Luftloch.

Zitat von C-Max im Beitrag #180

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Also normalerweise laufen 2 Löcher übereinander ( eins ist in der topcap und eins im Ring ) und und so kannst du durch verschieben des Ringes beide Löcher genau übereinander legen, oder eben etwas versetzt einstellen, dadurch verkleinert sich dann das Luftloch.

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Zitat von Captain Blackbird im Beitrag #179

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Ring hat ein Loch
Darunter läuft eine Rille, welche an einer Stelle ein Loch in das innere hat.
Verdreht man den Ring wird der Weg logischerweise länger zum inneren Loch - der Zugwiederstand steigt und die Luftmenge wird weniger bei gleichem Zugverhalten.

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Edit: Moment. Was heist das Micha? doch keine Zugkraftverstellung?

Stimmt, ist ja 3 Teilig die Kappe - hatt ich glatt vergessen.
Wäre dann im Ring ne Rille möglich, nur das würde den preislichen Rahmen sprengen.

Dann eben Loch an Loch & hält doch

Zitat von ProSmoke.de im Beitrag #186

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eine Rille in den Ring die dan vom einen Ende zum anderen Ende breiter wird?

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Zitat von ProSmoke.de im Beitrag #188

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Ja genau Loch an Loch oder besser gesagt Loch über Loch.

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Lesben-Alarm ???

Zitat von C-Max im Beitrag #191

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Lesben-Alarm ???

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so dann klink ich mich hier auch mal mit ein :)

Ich habe den SWVD Prototyp bei mir daheim. Von der Verarbeitung ist das Teil der Hammer, alles läuft sauber ( Tank über die Oringe , Cap )
Auch der "klemm" Mechanismus ist sehr nice gelöst. Man kann entweder unten oder oben für den Minuspol einklemmen. Für mehr oder weniger HZ bis oben zum Pluspol hin. Die Löcher für ESS oder GF sind sehr gut in den Maßen , bekomm sogar ne 3mm Bengs durch die Löcher :)

Hab den SWVD mit ESS gewickelt und damit läuft er super! Egal ob mit einem Röllchen oder mit einer U-Wick. Wobei die U-Wick mein persönlicher Fav. ist. Aber genauso läuft der SWVD auch mit GF , Silica. sehr zuverlässig. Selbst mit Flachdraht ist alles kein Problem. Easy zu wickeln und verdammt schnell durch die Klemmungen.
Mein einzigstes Manko ist das er mit dem ESS Tank schon ein ordentliches Gewicht hat.

Ich finde das es ein Top Verdampfer ist und da es ja jetzt noch die Luftregulierung in der Topcap gibt wow! (Hab ich leider nicht)

Ich hoffe ich darf ihn noch eine weile behalten, möchte noch ein bisschen rumtesten. Hab momentan nicht soviel Zeit zum testen. Aber das was ich testen konnte war sehr Überzeugend.

Bei gelegenheit werde ich ein paar Bilder meiner Wicklungen einstellen wenn erlaubt / erwünscht.

Viele Grüße
Schnub

Zitat von AFG0815 im Beitrag #189

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Zitat von ProSmoke.de im Beitrag #186

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eine Rille in den Ring die dan vom einen Ende zum anderen Ende breiter wird?

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So hat ich mir das erst vorgestellt.

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Na da bin ich ja mal gespannt, Micha :)

Aber dein Weg ist richtig, ruhig mal hoch pokern, denn schlechter kann der Preis ja nicht werden ;)
Und die Isolatoren sind ja minimalst flexible, also bekommst du du sie ( wenn nicht zu klein ) auf jeden Fall ins Dochtloch gehämmert :D

LG
Max

Sollte schon eingepresst werden, damit sie nicht bei jedem wick wechsel rausfallen. Also zumindest minimalst grösser als das wickhole ;)
Damit da ein Anpressdruck besteht und den Isolator im wickhole hält.