Wenn's mit dem Standard-Tank auch blubbert, könnte das ein Ventilproblem sein (Evtl. durch Liquid verklebt). Genau das hatte ich erst neulich. Aus Heiterem Himmel hat mein Mini plötzlich angefangen zu blubbern.
Ich dachte erstmal: Ok, hab ich wohl scheisse gewickelt...
Aber nach 2x Neuwickeln hat's trotzdem immer fröhlich weitergeblubbert und aus allen Öffnungen getropft. Dann hab ich den Spritzenaufsatz auf die Nadel einer Spritze gesteckt und mit Schmackes und viiiel Heißem Wasser (also RICHTIG Heiß!) das Ventil kräftig gespült. Danach war wieder alles in Ordnung.

Ich habe den Mini/E2 allerdings von oben befüllt.

Zitat von Karlo73 im Beitrag #26

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Wenn's mit dem Standard-Tank auch blubbert, könnte das ein Ventilproblem sein (Evtl. durch Liquid verklebt). Genau das hatte ich erst neulich. Aus Heiterem Himmel hat mein Mini plötzlich angefangen zu blubbern.
Ich dachte erstmal: Ok, hab ich wohl scheisse gewickelt...
Aber nach 2x Neuwickeln hat's trotzdem immer fröhlich weitergeblubbert und aus allen Öffnungen getropft. Dann hab ich den Spritzenaufsatz auf die Nadel einer Spritze gesteckt und mit Schmackes und viiiel Heißem Wasser (also RICHTIG Heiß!) das Ventil kräftig gespült. Danach war wieder alles in Ordnung.

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Jein... Bei mir war es *gefühlt* eigentlich schon dicht. Es war eher nur ein klitzekleines, minimales bissl "schwitzen" um das Ventil rum. Aber das bisschen reichte schon, um eben doch nicht "dicht" zu sein.
Nach dem Spülen war das Ventil WIRKLICH 10000% dicht und furzknochentrocken! Ich hätte auch nicht gedacht daß das bisschen so enorme Auswirkungen hat...

Zitat von Karlo73 im Beitrag #29

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Jein... Bei mir war es *gefühlt* eigentlich schon dicht. Es war eher nur ein klitzekleines, minimales bissl "schwitzen" um das Ventil rum. Aber das bisschen reichte schon, um eben doch nicht "dicht" zu sein.
Nach dem Spülen war das Ventil WIRKLICH 10000% dicht und furzknochentrocken! Ich hätte auch nicht gedacht daß das bisschen so enorme Auswirkungen hat...

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