wen es interessiert, in den adam passt das teil auch und funktioniert besser als das original...

Hi,

im K100 passt er passt er ohne Abfeilen, genau so wie im I-Season. Lediglich für die original GGTS musste ich einen Kick etwas feilen.

Nach 6 Tagen im Betrieb in verschiedenen Akkuträgern kann ich bislang keinen Unterschied zum Evolv-Kick feststellen.

Gruß
Mark

Zitat von redzeder im Beitrag #18

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bitteschön :https://www.youtube.com/watch?feature=pla...&v=O1wHhWoxOU0#

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Für den Akku im Zweitgerät war bei 3V Schluss. Das dritte Gerät brutzelt immer noch.
2,9V mögen grenzwertig sein aber Sorgen mache ich mir da noch nicht. ^^

Mittlerweile ist der Minus Kontakt, der doch recht billig drangelötet war, abgebrochen.

So zufrieden war ich ehrlich gesagt so nach 2 Tage schon nicht mehr. Ich finde mit dem original Kick schmeckts besser, vielleicht liegt es an der ungeglätteten spannung ? Vielleicht hab ich aber auch einfach nen Knall :D

lg chris

Zitat von Ludley im Beitrag #30

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Mittlerweile ist der Minus Kontakt, der doch recht billig drangelötet war, abgebrochen.
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lg chris

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Zitat von Ludley im Beitrag #30

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Ich finde mit dem original Kick schmeckts besser, vielleicht liegt es an der ungeglätteten spannung ? Vielleicht hab ich aber auch einfach nen Knall :D

lg chris

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Servus @all

ich hab da ´mal ´ne generelle Frage.
Meine ESS-Verdampfer sind alle mit 0,6er Flachkanthal auf 1,2 Ohm gewickelt.

Wenn meine Rechnung stimmt dampfe ich bei vollem Akku (4,2 V) mit 14,7 Watt.
Bei niedrigem Akkustand (3,5 V) immer noch mit 10,2 Watt.

Da der Kick nur 10 Watt ausgibt ist der doch eher ´ne Bremse als ´ne Beschleunigung.
Wo liegt dann der Sinn, ausser dass ich kontinuierlich mit 10 Watt dampfen kann?

Zitat von Pfälzer im Beitrag #32

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Servus @all

ich hab da ´mal ´ne generelle Frage.
Meine ESS-Verdampfer sind alle mit 0,6er Flachkanthal auf 1,2 Ohm gewickelt.

Wenn meine Rechnung stimmt dampfe ich bei vollem Akku (4,2 V) mit 14,7 Watt.
Bei niedrigem Akkustand (3,5 V) immer noch mit 10,2 Watt.

Da der Kick nur 10 Watt ausgibt ist der doch eher ´ne Bremse als ´ne Beschleunigung.
Wo liegt dann der Sinn, ausser dass ich kontinuierlich mit 10 Watt dampfen kann?

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Zitat von Pfälzer im Beitrag #32

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Servus @all

ich hab da ´mal ´ne generelle Frage.
Meine ESS-Verdampfer sind alle mit 0,6er Flachkanthal auf 1,2 Ohm gewickelt.

Wenn meine Rechnung stimmt dampfe ich bei vollem Akku (4,2 V) mit 14,7 Watt.
Bei niedrigem Akkustand (3,5 V) immer noch mit 10,2 Watt.

Da der Kick nur 10 Watt ausgibt ist der doch eher ´ne Bremse als ´ne Beschleunigung.
Wo liegt dann der Sinn, ausser dass ich kontinuierlich mit 10 Watt dampfen kann?

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Besten Dank für eure Antworten...

Da bin ich beruhigt, ich scheine es verstanden zu haben ;-)
Also warten bis der Kick 15 Watt schafft....

Für mich war der grösste Unterschied zum Original das der Clone heile war wo hingegen der erste Originale defekt gelifert wurde
und wie lange er hält mal schauen

So, nun habe ich mir mal zwei von den Sigelei Kicks bestellt. Bei 34,90€ incl. Versand bei Intaste (5€ Facebbook-Code) konnte ich nicht nein sagen ...;-)
Die 10 Watt Grenze stellt bei mir kein Problem dar, meine SWV laufen mit 7 bis maximal 9 Watt. Betreiben werde ich sie im Kamry K100 und im hoffentlich bald via Fasttech gelieferten KTS.
Erfahrungen demnächst in diesem Theater ...;-)

Also..... schon mal gut zulesen das der kick beim prosmoke ggts clone passt.
ich habe mir aber 2 bestellt ,habe noch vor einen in einen KTS china AT zu machen,jetzt habe ich heute gelesen es würde nur gehn mit sichtbaren gewinde.
Gehts ohne oder mit feder kürzen oder muß ich mir noch ein stück body kaufen?

Geht nur vernünftig beim KTS mit 18650+Kick mit dem extra Rohrteil. Die andere Lösung sieht nicht gut aus.
Die Feder hab ich nur rausgenommen damit der AT nicht so lang ist und nur wenige mm rausgeholt.

Meine beiden Sigelei Kicks sind nun nicht ganz einen Monat im Betrieb. Einer werkelt im Kamry K100, der andere im KTS+ Geradkopf.
In beiden Mods keine Kontaktprobleme und abschleifen o.ä. musste ich auch nix. Die Teile funktionieren einwandfrei und lutschen den Akku bis knapp 3V runter.
Bin sehr zufrieden, für 34,90€ incl. Versand für zwei Sigelei Kicks imho ein echter Schnapper.

Zitat von ajax im Beitrag #40

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Meine beiden Sigelei Kicks sind nun nicht ganz einen Monat im Betrieb. Einer werkelt im Kamry K100, der andere im KTS+ Geradkopf.
In beiden Mods keine Kontaktprobleme und abschleifen o.ä. musste ich auch nix. Die Teile funktionieren einwandfrei und lutschen den Akku bis knapp 3V runter.
Bin sehr zufrieden, für 34,90€ incl. Versand für zwei Sigelei Kicks imho ein echter Schnapper.

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Ich schließe mich meinen Vorschreibern an.
Hab zwei im Einsatz und weitere zwei im Zulauf.
Schlimm, dass ich es so rüberbringen muss, aber die Sigeleis gefallen mir besser als die Originale.

Bei mir sind auch drei im Einsatz, alle wurden zugeschliffen und funktionieren völlig problemlos im GUS und GGTS

Zitat von HarryB im Beitrag #42

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... die Sigeleis gefallen mir besser als die Originale.

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Mir geht es auch so, benutze nur noch meine SGL. Allerdings würde ich auch noch meinen Evolv verwenden, wenn er nicht vor ein paar Wochen unerwartet dahingeschieden wäre ...

ein Kick von Sigelei ist pflicht für jeden mechanischen at!
und das beste was einem dampfendem user passieren könnte seit langem.
nicht nur, das er den akku voll bis runter auf 3V ausnutzt,
er ist noch getaktet, d.h. er schaltet in einer sekunde in frekvenz 32Hz an und aus.
damit spart man zusätzlich sehr viel akku energie und das kann der original nicht!

bis ich es erkannt habe das es ein absolute muss ist, hat etwas länger gedauert...
aber immerhin ein im dauerbetrieb mit einem 18650er akku (zweite S. Kick ist im zulauf).
es dauert eine kleine ewigkeit bis er leer wird, ich würde sagen 2x so lange und mehr
- bei gleich bleibendem leistung, ist einfach unglaublich!

ich würde auch gerne irgendwann ein Crown ausprobieren, er hat noch ein vorteil: ist nur 8mm hoch.

aber wenn man die Akkus bis auf 3V leersaugt leiden die nicht auch darunter?
Ich habe mal irgendwo gelesen man soll die IMR Akkus nur bis 3,5V nutzen und dann wieder laden, wegen der Haltbarkeit.
Ich selber nutze die Pan CGR18650CH im Roller.

Ich bin komfortorientiert. Für mich steht die entnehmbare Energiemenge im Vordergrund. Selbst wenn die Lebensdauer etwas kürzer sein sollte.

3V sollten für Akkus o. K. sein. Im übrigen belastet der Kick den Akku in der Lebensdauer. Man liest von ca. 20%.

Das der Sigelei Kick extrem Akkus belastet ist mir bisher nicht bekannt. Wer soll das in dieser kurzen Zeit heraus gefunden haben.

Zitat von canis queen im Beitrag #49

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Das der Sigelei Kick extrem Akkus belastet ist mir bisher nicht bekannt. Wer soll das in dieser kurzen Zeit heraus gefunden haben.

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