Irgendwo fest einspannen/einklemmen und dann vorsichtig "runterwackeln".

ich nehme den Kopf immer mit einer Wasserpumpenzange runter.
Dicken Lappen drum, WPZ ansetzen (seitlich wegen der größeren Auflagefläche) und dann hin und her "wackeln" unter zug.
Dabei sollte sich langsam ein Spalt bilden. Vorsicht zum Ende hin nicht das du gleich die Drähte abreist

Ich lasse immer den Kopf dran und hebel den Pluspin raus.
Wenn der sich leicht rausziehen lässt und dir ein Silonteil dabei entgegenkommt,weisst Du das der Isolator gerissen also defekt ist.
Dann nehme ich mit einen Minigasbrenner und erhitze den Pin und ziehe ihn vom Kabel ab.
Mit einem Lötkolben gehts natürlich auch.
Dann schlachte ich alte Egoakkus bzw. Egoverdampfer und verwende die Isolatoren-die sind schön stabil.
Die meisten Vamo haben leider labberige Silikonisolatoren verbaut,die gerne reissen.
Anschliessend tausche ich die Isolatoren und baue es wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
Ich baue dann meisens noch einen anderen Isolatorpin rein und wenn ich schonmal dabei bin,schleife ich das Minusgewinde etwas runter,damit die Verdampfer nicht so in der Luft schweben /damit der Spalt Zwischen Verdampfer+Vamo kleiner wird.

Da habem die Chinesen mal wieder ordentlich gepfuscht.
Wenn Du den Kopf schon abgenommen hast,kannst Du ja gleich noch den Isolator checken.
Die Anleitung zum Isolatortausch habe ich ja vielleicht nicht umsonst geschrieben.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner Reparatur und einen entspannten Restsonntag.
L.G.Gero,der Vamohasser

Jo, das stört mich auch ein Bisschen.

Mein Pro Tank dreht sich nicht bis nach unten durch, habe so einen halben Millimeter Luft zwischen VD-Platte und Oberkante Vamo.



Gruß
Markus

Ich weiss nich ob ich hier richtig bin,
aber ich habe ein ähnliches problem und zwar zeigt meine neue Vamo ohne verdampfer 9,9Ohm an,
mit Verdampfer hab ich dann entweder auch 9,9 oder Lo Ohm.

Ich vermute das der pluspol reingedrückt ist,
gibts einen einfachen weg den wieder rauszuholen,
oder sollte ich das gerät einschicken ?

Das Problem mit dem 'versunkenem' Pluspol ist mir bekannnt ... hatte ich auch schon bei einem meiner VAMO's

AT ausschalten ... am besten noch die Akkus raus .... und dann vorsichtig mit kleinem Schraubendreher (kleiner Schlitz-Dreher) den Pol wieder etwas nach 'oben' hebeln...aber wirklich vorsichtig.
Nach dieser Behandlung lief der VD wieder und der AT zeigte nicht mehr 9.9 an (was auf fehlenden Kontakt zum +Pol des VD hindeutet).