Soderle, mein Mann hat die scharfen Kanten beim 69-Mod abgeschliffen, das passt nun.

ABER.... jetzt habe ich ein weiteres Problem: ich habe zur Zeit nur 2 Mini Vivi Novas, jaja, ich war eher minimalistisch. Und erst bekam ich den AT gar nicht ans Laufen, dann brachte mein Mann heute ein Multimeter von der Arbeit mit und maß ein wenig herum, und ohne Verdampfer zeigte der AT 3,9 V Spannung an. Dann konnte ich auf einmal Dampfen, was gestern gar nicht gehen wollte.
Allerdings passiert es zwischendurch immer wieder, dass ich dann trotzdem keinen Dampf bekomme. Dann warte ich ne kleine Weile und dann geht's wieder für ein paar Züge, aber auch dann nicht immer.
Kann das an der Mini-Vivi liegen, dass die nicht immer Kontakt hat? Oder eher am Feuerknopf? Mein Mann meint, das sei eine seltsame Konstruktion, er hätte das Ding auseinandergebaut und wenn man nicht ganz feste drücke, dann bekäme der Pin manchmal keinen Kontakt mit dem Minuspol. Wir haben den AT dann nochmal auseinandergeschraubt und ohne Verdampfer gemessen und tatsächlich, nicht bei jedem Feuern wird Spannung angezeigt.
Was kann ich denn da machen?

Oh Mann, ich hatte mich so auf das Gerät gefreut, aber so richtig will es nicht bei mir....

Zitat von GeneralGummibär im Beitrag #3

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Polier mal die kontakte.
Hast du noch die feder im akkuträger? (Also zur batterie)

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Zitat von Prager im Beitrag #4

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mod 69 sagt mir nichts, ist das ein rein mechanischer at?
dann würde es bestimmt weiter funktionieren, wie GeneralGummibär schreibt.

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Zitat von GeneralGummibär im Beitrag #7

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Is der taster denn nicht verstellbar? Dachte das wär so

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Zitat von GeneralGummibär im Beitrag #9

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Nein kannst du das taster housing nich in der Tiefe vestellen? Sodass der Tasterweg kürzer wird?
Ansonnsten wie gesagt, silberkontakte kaufen schnell an, überpolieren.

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Weißt du, ich merke grade, ich raff's nicht. Ich geh jetzt nochmal nach Videos schauen, vielleicht hilft mir das weiter.
Mein Mann nervt rum, was du immer hättest mit Polieren, das Ding sei nagelneu und alle Kontakte würden blitzen. Ich habe den AT doch erst seit 2 Tagen. Und er ist ja bis eben gar nicht gelaufen.
Und ich merke, ich raff's wirklich nicht. ich bin zu aufgeregt, um mich zu konzentrieren, da geht dann grad gar nix. Aber danke für deinen Versuch. Wenn's mir zu bunt wird, fliegt dat Ding in die Tonne. 162 Euro für'n A.....

Hm.... und an der Vivi kann es nicht liegen? Was habe ich für ne Möglichkeit, das auszuprobieren? Ich kann diesen Monat nicht noch viel Geld für nen guten SWV hinlegen, zumal ich ja auch noch gar nicht wickeln kann. Welcher VD bzw. Clearo würde sich denn anbieten, das mal auszuprobieren? Am liesten hätte ich, es würde sich mal jemand den anschauen, der auch einen solchen Mod hat, aber wo soll ich den herzaubern? Gibt's vielleicht jemanden aus Eifel oder Trier oder der Kölner Kante? Vielelicht mache ich ja auch was falsch?
Jedenfalls bin ich ganz verzweifelt. So kann das nicht bleiben, sonst dampfe ich wirklich weiter eGos. :-(

Zitat von AdamJensen im Beitrag #18

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Genau,
Manchmal muß man auch vom 510er Verdampfer den Mittelpol etwas herauszutteln, weil andere ATs den zu stark rein gedrückt haben.
Oder das Außengewinde vom 510er Verdampfer ist dunkel angelaufen und leitet nicht mehr, dann etwas polieren mit einem Tuch
und Poliermittel.

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Zitat von GeneralGummibär im Beitrag #16

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Bin leider hier in iserlohn relativ weit weg.
Ja es kann unter umständen auch an der vivi liegen.
Hast du denn nen guten pluspol Kontakt?
Mechanische akkuträger sind, obwohl sie an sich "simpler" sind, oft zickiger ;)

Würde dir ja nen swvd zum testen senden, aber hab leider nur nen AC9 rumliegen. Den kannst du natürlich testen, is aber nich das einfachste gleich mit
Edelstahlsieb einzusteigen. Öööhm hast du nen Stammtisch in der Nähe wo dir jemand helfen kann?
Hab meine china selbstwickler leider vor kurzem alle entsorgt >.<

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Zitat von Prager im Beitrag #17

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Zitat von Eifelwicht im Beitrag #15

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Hm....
...Jedenfalls bin ich ganz verzweifelt. So kann das nicht bleiben, sonst dampfe ich wirklich weiter eGos. :-(

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möglich ist alles, auch das dein verdampfer kein richtigen kontakt zum at hat.
bin davon ausgegangen wie du am anfang schreibst, das der at bei messen mal feuert, mal nicht.
auf jeden fall liegt es irgendwo an einem mangelhaften kontakt, mehr wird es nicht sein.
suchen!

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Danke, General! Das mache ich gleich Morgen.