Schaut mal, hab heute schöne neue Drip Tips bekommen ;)

*sabber*

Drip tip sind toll

Kanülle
http://de.wikipedia.org/wiki/Kan%C3%BCle
Bisher habe ich gelb 0,9 benutzt und blau 0,65 geht auch.
Abgestochen habe ich die gf in den letzten 5 monaten erst 2x.
Abgeflogen iyt mir bishe nur die 10ml spritze beim mischen(;
Aber warum 1ml insolin, die die schweine teuer und viel zu klein.
5ml ist eigentlich optimal, wenn man einen xl hat, sonst reichen auch 2ml spritzen.

Stiefel, nach 2l met würde ich wohl auch nichts mehr gebacken bekommen. Halb dun wickeln ist aber auch ein erlebnis(;

Zwei löcher im Tank - glaube nicht das das funktioniert. Das könnte bewirken, das der sauerstoff an der wendel vorbei zieht. Umgedrehtes v zwischen bohrung und drip tip.

ich werds ja sehen
ich hab die 1,2 mm reinbekommen und die hält auch :-)

Seitdem ich einen BT mit 11 Windungen 0,1mm 3mal verzwirbelt 4 Ohm gewickelt habe, dampfe ich nur noch den.
Dampf und Geschack prima, kokeln ist nicht drin mit 6V (ca 9 Watt), mit 12V AutobAtterie vielleicht.
Als nächstes kommt wieder viel Faser, viel Draht, aber weniger Ohm. :)

Zitat von Lok im Beitrag #7505

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Seitdem ich einen BT mit 11 Windungen 0,1mm 3mal verzwirbelt 4 Ohm gewickelt habe, dampfe ich nur noch den.
Dampf und Geschack prima, kokeln ist nicht drin mit 6V (ca 9 Watt), mit 12V AutobAtterie vielleicht.
Als nächstes kommt wieder viel Faser, viel Draht, aber weniger Ohm. :)

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Für alle ohne fatzebook
http://youtu.be/J2NTGWFPEtw

Hier erfolgt in 3 minuten der live stammtisch vom steam team

Schaue gerade rein Frank ;)

witzich, echt!

Franks, anscheinend hattest Du Recht mit den Trustfire 18350 Akkus - hab' heute die Lieferung bekommen und im Gegensatz zum Efest geht das Trustfire garnicht (naja, dann kanns auch nicht explodieren...) Der Vamo geht zwar an, aber ein paar Minuten später wieder aus. Weiterhin habe ich festgestellt das sich bei meinem Vamo der Deckel nicht mehr ganz zuschrauben lässt, offensichtlich ein Problem mit dem Gewinde... Weiß aber nicht ob ich den jetzt deswegen einschicken soll?

Zitat von daddycool im Beitrag #7510

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Franks, anscheinend hattest Du Recht mit den Trustfire 18350 Akkus - hab' heute die Lieferung bekommen und im Gegensatz zum Efest geht das Trustfire garnicht (naja, dann kanns auch nicht explodieren...) Der Vamo geht zwar an, aber ein paar Minuten später wieder aus. Weiterhin habe ich festgestellt das sich bei meinem Vamo der Deckel nicht mehr ganz zuschrauben lässt, offensichtlich ein Problem mit dem Gewinde... Weiß aber nicht ob ich den jetzt deswegen einschicken soll?

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Ich benutze nur geschützte Akkus(Trustfire und Tenergy 18650er). Abschalten des Vamo erst bei 3,2 Volt. Alles ist Gut.

Seltsam, die Panasonic 18650 hatte ich ja auch bestellt und die fluppen, und ja, es war ein protected - wtf
Momentan habe ich das cgr18650ch drin

Naja, die protected sollen ja eigentlich auch nur in ungeregelten AT benutzt werden. Ich habe aber keine 18650er IMR. Nur 18350er IMR.

Zitat von fishtown-andy im Beitrag #7512

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Ich benutze nur geschützte Akkus(Trustfire und Tenergy 18650er). Abschalten des Vamo erst bei 3,2 Volt. Alles ist Gut.

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Teshia hat schöne neue Drip Tipps, fehlen bei der Jahreszeit aber welche aus Holz. Draussen find ich das Metall so bähhh bei den Temparaturen.

Zitat

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Franks, anscheinend hattest Du Recht mit den Trustfire 18350 Akkus - hab' heute die Lieferung bekommen und im Gegensatz zum Efest geht das Trustfire garnicht (naja, dann kanns auch nicht explodieren...) Der Vamo geht zwar an, aber ein paar Minuten später wieder aus.

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Der Vamo sollte nur mit unprotected betrieben werden. Kann sein das wegen dem Protected der Akku nicht ganz reinpasst, die protected sind etwas länger. Irgendwo muss ja die protection untergebracht werden, das macht sie länger. Ist auch sinnfrei im Vamo protected Akkus zu nutzen, er bietet ja die Protection schon eingebaut an. Da beisst sich dann schonmal was und es gibt oder besser kann Probleme geben. Nicht immer, aber bei manchen massiv. Da sucht man Fehler dies nicht gibt, da hätte ein Akkuwechsel zum empholenen Typ genügt.

Bei den Wicklungen bleib ich schön bei ESS, selbst den Big Daddy oder Mama wie er damals hieß hab ich darauf umgebaut. Neue löcher rein, alte mit Schrauben zumachen und dann geht das. Bei sonem Billichverdampfer tut das Bohren denn auch nicht so weh wie bei nem guten Brückstück

Den anderen BT lass ich schön auf Glasfaser. 0.1er Draht verzwirbelt wär auch mal was. Nichr. 0.15 und Kanthal ist das dünnste was ich hierhab. Das wird mir gezwirbelt zu fett. 0.1 müsste ganz nett sein.

ahm, ja - war ja auch nur'n Versuch hans - hab ja die Efest noch (und die passenden Spacer auch, können die Muttern jetzt wieder inne Kiste, lol)

Ich hätts ja auch versucht wenn ich welche da gehabt hätte. So ists ja nicht. Wieviel ccm hat dein Quad und was für nen Motor? Ich brauch noch ne Haltevorrichtung für den Dampfe mit BT am Roller.

Zitat von hansklein im Beitrag #7518

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Ich hätts ja auch versucht wenn ich welche da gehabt hätte. So ists ja nicht. Wieviel ccm hat dein Quad und was für nen Motor? Ich brauch noch ne Haltevorrichtung für den Dampfe mit BT am Roller.

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Ist'n reines Sportquad: Kawasaki KSF 250 Mojave, powered by cyleworksracing, evo-x exhaust system, 28PS bei 174Kg
Ist aber schon verkauft, werde zu alt für so'n Teil.

Zitat von daddycool im Beitrag #7520

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Ist'n reines Sportquad: Kawasaki KSF 250 Mojave, powered by cyleworksracing, evo-x exhaust system, 28PS bei 174Kg
Ist aber schon verkauft, werde zu alt für so'n Teil.

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Ohne Quatsch, geht voll auf den Rücken - wenn dann willst Du ja auch gasgeben und dann wird die echt sehr anstrengend weil man die Starrachse nur durch Gewichtsverlagerung 'bewegt'. Ist nicht wie Mopedfahren...

Man ist so alt, wie man sich fühlt. Ich halte ne Ü30 Party immer noch für ein treffen alter Säcke - und habe schon die Berechtigung für Ü40(;

Zitat von stiefel im Beitrag #7519

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na und ein altes Auto Baujahr 1973 habe ich auch noch....

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Nettes "Dahastdu" Dreckwägelchen :-)
und auch ein "Fehler in allen Teilen" oder "Feuer in allen Töpfen" zum Bodenbeharken....
Schön mal wieder so was zu sehen.
Tja, die alten Eisenhaufen halten schon was aus.
OK, dann zeige ich auch mal meinen 1303 S (der rechte im Bild ist es .)

gruß
steff