Zitat von hansklein im Beitrag #8517

---

Gibts keinen Grund zu den zu verkaufen und nen neuen zu kaufen.

---

So, mein BT-XL hat ab sofort ein neues zu Hause gefunden.
Ab sofort lebt und Dampft er auf dem ITaste SVD Akkuträger.
Klick mich
Der ITaste scheint für den BT wie gemacht zu sein.

Zitat von Schmischi im Beitrag #8527

---

So, mein BT-XL hat ab sofort ein neues zu Hause gefunden.
Ab sofort lebt und Dampft er auf dem ITaste SVD Akkuträger.
Klick mich
Der ITaste scheint für den BT wie gemacht zu sein.

---

Zitat von daddycool im Beitrag #8526

---

Zitat von hansklein im Beitrag #8517

---

Gibts keinen Grund zu den zu verkaufen und nen neuen zu kaufen.

---

...ausser noch nen BT zu kaufen
(also nen originalen)

---

Sagt mal ihr Lieben, wo kann ich eine (oder ein paar) Hauptschrauben für den BT-V1 herbekommen?
Thomas hat leider keine mehr im Shop.
Ich hab auch schon alle Baumärkte und Läden wo es Schrauben gibt abgeklappert, nichts ist zu finden.
Nach den Angaben die Thomas zu den Schrauben gemacht hat, kann ich die nicht mal bei Google finden

Zitat von Teshia im Beitrag #8530

---

...
Nach den Angaben die Thomas zu den Schrauben gemacht hat, kann ich die nicht mal bei Google finden

---

Also ich suche M3x35 Innensechskant Inox4 Edelstahl Schrauben.
In den Läden wo ich war konnten sie mir die Schrauben nicht mal bestellen.
Bei Google finde ich nur "ISO 4762 Edelstahl A2 Inbusschrauben DIN912 M3x35, weiß aber nicht ob das die Richtigen sind.

Achso Du suchst garnicht die beiden für die Wendel ?

Hi,

Zitat von Teshia im Beitrag #8532

---

Also ich suche M3x35 Innensechskant Inox4 ... "ISO 4762 Edelstahl A2 Inbusschrauben DIN912 M3x35,....

---

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Da gibt es 10 Stück:

Werbung: 10 St. DIN 912 A4 M3X35 Edelstahl V4A

Weniger finde ich nicht.

PS: Innensechskant = Inbus

Grüße
Roland

Zitat von four-point-five im Beitrag #8534

---

Hi,

Zitat von Teshia im Beitrag #8532

---

Also ich suche M3x35 Innensechskant Inox4 ... "ISO 4762 Edelstahl A2 Inbusschrauben DIN912 M3x35,....

---

Suche nach:

DIN 912 A4 M 3X35

A2 ist nicht Inox4

Obwohls egal sein wird. Die A2er gehen auch.

Grüße
Roland

---

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von four-point-five im Beitrag #8535

---

Da gibt es 10 Stück:

Werbung: 10 St. DIN 912 A4 M3X35 Edelstahl V4A

Weniger finde ich nicht.

PS: Innensechskant = Inbus

Grüße
Roland

---

Zitat von Teshia im Beitrag #8537

---

Das sind leider nicht die richtigen, die vom BT haben nicht bis an dem Kopf das Gewinde.

---

Ich würde bei Thomas mal anfragen , er hat noch einiges was nicht mehr im Shop steht

Na ja, Thomas meinte damals das man die in jedem Baumarkt bekommt.
Hier in den Baumärkten hat entweder noch nie jemand was von den Schrauben gehört, oder kann sie nicht mal bestellen.
Ich werd ihn mal fragen, vielleicht kommen die Schrauben im neuen Shop beim neuen Verkäufer ja auch wieder rein.

Hm, ich hab mir das bei meinem BT-V1 mal angeschaut, ich glaube das sind M3x30.
Die M3x35 sind wohl die für das ESS Kit, denn bei GF Betrieb würden die 5mm oben raus schauen.

Was ist denn damit passiert das du die neu brauchst Teshia?

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von Teshia im Beitrag #8541

---

...ich glaube das sind M3x30.
....

---

Zitat von hansklein im Beitrag #8542

---

Was ist denn damit passiert das du die neu brauchst Teshia?

---

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von four-point-five im Beitrag #8543

---

Zitat von Teshia im Beitrag #8541

---

...ich glaube das sind M3x30.
....

---

auch kein Problem:
Werbung: 25 St. DIN 912 A4 M3X30 Edelstahl V4A

Grüße
Roland

---

Zitat von Teshia im Beitrag #8544

---

Ich wollte gerne eine Schraube ein klein wenig abfeilen um die Lücke zum Akkuträger zu verkleinern....

---

Eben deshalb will ich ja ein paar Ersatzschrauben haben ;)

Habe eine originale Hauptschraube vom BT V1 vermessen. Ist 28mm lang, Kopf nicht mitgemessen.
Also paßt M3 X 30 auch, Gewinde schaut dann minimal raus oben.
Ob die Ersatzschraube durchgehendes Gewinde hat oder nicht, ist egal. Wie schon gesagt.
Mir wärs auch egal, obs eine Imbus- oder Schlitzschraube ist.
M3 X (mal) 30 A4 heißt: Gewinde 3mm metrisch, (normales Gewinde, kein Feingewinde),
30 mm lang ohne Schraubenkopf gemessen. A4 ist Edelstahl, auch Inox genannt.
A4 ist resistenter als A2, A2 ist z.B. nicht dauerhaft Seewasserresistent.
Btw, Seglerläden haben auch Inoxschrauben, auch einzeln meist.

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von four-point-five im Beitrag #8543

---

auch kein Problem:
Werbung: 25 St. DIN 912 A4 M3X30 Edelstahl V4A

Grüße
Roland

---

Heute war Wickeltag(;
jeweils 2 x 2mm GF + 1 x 2mm GF
BT-LS 1,5 Ohm: 0,16er gezwirbelt 4 HZ
BT-V1 1,8 Ohm: 0,20er HZ
BT-XL 1,3 Ohm: 0,6x0,1 5 HZ
Temon 1,3 Ohm: 0,16er gezwirbelt 4 HZ
GLV3 1,3 Ohm: 0,6x0,1 4 HZ
Kay V3 1,4 Ohm: 0,6x0,1

Mit Provari und Anyvape (für Watt) probiert.
Die gezwirbelte Version macht dichten scharfen Dampf.
Der Flachdraht macht weichen Dampf.
Bei 15Watt fängt es wie beim Temon an zu kokeln.
Bim V1 ist die Wicklung zu stramm, da kokelt es schon bei 10Watt.
Der GLV3 bringt mit welcher Wicklung auch immer den intensivsten Geschmack und dampf auch immer gut. Vermutlich weil es die beste Luftzufuhr ist.
Der Flachdraht macht viel Dampf bringt aber weniger Geschmack und Flash.

Jetzt habe ich soviel Erdbeere verdampft, das ich nicht sagen kann, was mir am Besten gefällt(;
Der Anyvape ist mir aber eindeutig zu leicht. Bis auf den Temon sind alle Verdampfer schwerer als der Anyvape.
Bei den ESS Verdampfern zeigt er eine erhebliche Abweichung zur Widerstandsmessung des Provari.

Der Flachdraht spricht wesentlich träger als die gewirbelte 0,16er Wicklung an und eignet sich wohl eher für sehr lange Züge.
Ähnlich ist es mit dem 0,3er Kanthal.

Mir ist noch was aufgefallen. Wenn ich z.B. den XL auf den nanus max betreibe, dampft er schlechter als auf dem EA Mod.
Ähnlich geht es mir beim AT vom Temon. Beide haben Federn. Ich würde fast behaupten, das Federn der Garant für schlechten Kontakt sind. Der Sturm Mod - ohne Feder . ich auch sehr zuverlässig.