Der Kayfun 4 Klon von Fasttech => Schrott!
#1
Hallo Forum,
seit 3 Tagen hab ich den Kayfun 4-Klon von Fasttech im Einsatz, bzw. ich versuche es zumindest, das Teil irgendwie zu dampfen zu bekommen.
Positiv:
-Design
-Dampf und Geschmack sind Gut! (Wenn er mal 3 Züge lang ohne Siffen funktioniert...)
-Deutsche Anleitung + "Bauplan"
Negativ:
-Aircontrolle ohne jegliche Funktion!
Ich kann einstellen was ich will, der Zug bleibt immer gleich leicht.
Ursache: Gewinde an Bauteil 14 für Madenschraube nicht tief genug gebohrt!
-Liquidcontrolle ohne jegliche Funktion!
Egal ob offen oder geschlossen, es sifft nach 3 Zügen sofort aus den Luftlöchern wie die Sau + extremes Blubbern!
Ursache: Nut/Fräsung an Bauteil 17 für den O-Ring (BT 16) zu Tief gefräst und/oder der verbaute O-Rig ist zu dünn und dichtet dadurch gegen Bauteil 5 nicht richtig ab!
- Ich habe noch nie einen Fullcleartank gesehen, der so extrem billig aussieht! Die Gewinde des Fullcleartank sind extrem lausig und schwach geschnitten
-So ziemlich alle verbauten O-Ringe sind zu dünn! Er leckt an allen Ecken und Enden! Ich krieg das Teil einfach nicht dicht!
Abgesehen von den Gravierenden Mängeln des Klons sagt mir dieses Russische "Griechen-Puzzle-Prinzip" überhaupt nicht zu! Ich halte den Kayfun 4 für einen Rückschritt:
-Jeder halbwegs Moderne Fertigverdampfer und Selbstwickler hat mittlerweile AUSSEN (!!!) einen Drehring als Aircontroll
-Jeder halbwegs Moderne Fertigverdampfer-Hersteller hat mittlerweile auf das Taifun GT/Expromizer- Prinzip zum befüllen umgestellt: Auf den kopf stellen, Tank abschrauben, Tanken, Base aufschrauben, DAMPFEN!
oder wie beim Kayfun Lite über eine Schraube in der Base
oder wie bei der Erlkönigen über die geniale Topcap
-Ein "Liquidcontrollsystem" hat bei den Oddys und UFS schon nicht richtig funktioniert (Zu viele Einzelteile+ zuviele entsprechende Dichtungen = zuviele mögliche Fehlerquellen)!
Ein Positives aber hat das ganze für mich:
Ich habe mir aus Chinesien immer erst den Klon zugelegt zum testen (Und die waren bisher alle von guter Qualität!) und mir anschliessend das Original gekauft. Innovation muß belohnt werden!
Beim Kayfun 4 wird das definitiv NICHT der Fall sein! Der Kayfun Lite/ Expromizer/ Taifun GT/ Squape/ Erlkönigin ist einfach erheblich Benutzerfreundlicher!
Wenn das Teil nicht so Spottbillig gewesen wäre, würde ich den wegen der misserablen Qualität Fasttech Achtkantig um die Ohren hauen! But: You get what you Pay...
Bundespräsident 1969 - 1974
EU?
Danke für den bericht !
Hatte zwar sowieso nicht vor mir so einen zu holen, aber als hinweis für potentiell interessierte sicher hilfreich.
Bin mal gespannt, ob und was weitere K4-isten so berichten können.
Gibt es den clone nur von fastecht ?
Edit: Die LC bei meinem odysseus funktioniert sehr wohl und das einwandfrei ! 
<--Lass mich ! Ich kann das..........ohhh, kaputt !
Schon Petition gezeichnet ? => Bitte mitzeichnen ! Selbstorganisierte Europäische Bürgerinitiative gegen TTIP und CETA !!! (5)
SKU-Nummer wäre sinnvoll, denn DEN FT-Kayfun gibts nicht!
... Reifezeit wird überbewertet. Ich reife seit 50 Jahren und hab immer noch keinen Geschmack! ...
#4
Um welche Artikelnummer von FT handelt es sich denn da? Die haben doch mindestens 23 verschiedene für den V4, oder peile ich da was nicht richtig?
that's the way i like it baby, i don't want to live forever. (Lemmy Kilmister)
Am besten die Mitglieder/Händler direkt mit @ ansprechen, so werden Sie per E-Mail darüber informiert, und wissen dass auf Antwort gewartet wird 
@witchmaster nach dir wird gefragt
mfg Stephan
WIKI - Alles was mit Bullis zu tun hat..
#6
Es war der hier:
Kayfun V4, SS / SKU: 2018000
Zum Bestellzeitpunkt gab es nur den einen.
Bundespräsident 1969 - 1974
EU?
#8
urks....den wollte ich mir schon in den Einkaufswagen packen 
..... danke @witchmaster
that's the way i like it baby, i don't want to live forever. (Lemmy Kilmister)
Zitat von witchmaster im Beitrag #6
Es war der hier:
Kayfun V4, SS / SKU: 2018000
Zum Bestellzeitpunkt gab es nur den einen.
Kumpel hat den selben
läuft wie eine 1
O-Ringe gewechselt und passt
#11
Zitat von zwinkl im Beitrag #2
Danke für den bericht !
Hatte zwar sowieso nicht vor mir so einen zu holen, aber als hinweis für potentiell interessierte sicher hilfreich.
Bin mal gespannt, ob und was weitere K4-isten so berichten können.
Gibt es den clone nur von fastecht ?
Edit: Die LC bei meinem odysseus funktioniert sehr wohl und das einwandfrei !
Ebenso beim Magoo funktioniert die Liquidcontrol.
Im Gegenzug halte ich diese ganzen Aircontrolringe für überflüssig, genauso wie seitlich die Luftschrauben.
Alle meine Geräte sind einmal eingestellt und danach nie wieder an der Aircobtrol verstellt worden.
Welch Zumutung wenn man zum Einstellen 5mal den Verdampfer abschrauben muss.
Eigentlich eh ne Zumutung das man nen Verdampfer zum füllen vom AT schrauben muss und dann auch noch selber befüllen!
Aber zum K4: Das Ding interessiert mich auch nicht wirklich, zu viele Teile & hohes Gewicht zu lasten der Füllkapazität
Hi,
ich kann das auch nicht bestätigen. Bei dem selben Clone funzt hier alles soweit jetzt. Allerdings hatte ich auch erst das Problem, das er gesifft hat. Das lag aber an einem falschen Zusammenbau.
Wobei man ja fast eine Feinmechankikerausbildung braucht. 
Gruß
Dirk
#13
Ihr Glücklichen... Aber nachdem mir das K4 Prinzip eh nicht zusagt, und sich der finanzielle Aspekt eh in sehr kleinem Rahmen hält, ist das jetzt nicht so schlimm für mich.
Bundespräsident 1969 - 1974
EU?
Zitat von witchmaster im Beitrag #13
Ihr Glücklichen... Aber nachdem mir das K4 Prinzip eh nicht zusagt, und sich der finanzielle Aspekt eh in sehr kleinem Rahmen hält, ist das jetzt nicht so schlimm für mich.
Da stimme ich dir allerdings voll zu. Es geht so einfach, warum so kompliziert machen? Besser wirds dadurch nicht.
Gruß
Dirk
Ich hab gelesen der mit den roten wäre besser ?????na wie denn jetzt
Und ich habe einen schwarzen mit roten O-Ringen im zulauf, da bin ich ja mal gespannt
Ich warte auch auf den mit roten Ringen (SKU2022100). Ist hoffentlich kein Schrott!*daumendrück
Fortuna lächelt, doch sie mag
Nur ungern voll beglücken.
Schenkt sie uns einen Sommertag,
schenkt sie uns auch Mücken
(Wilhelm Busch)
#20
Zitat von witchmaster im Beitrag #1
Abgesehen von den Gravierenden Mängeln des Klons sagt mir dieses Russische "Griechen-Puzzle-Prinzip" überhaupt nicht zu! Ich halte den Kayfun 4 für einen Rückschritt:
-Jeder halbwegs Moderne Fertigverdampfer und Selbstwickler hat mittlerweile AUSSEN (!!!) einen Drehring als Aircontroll
-Jeder halbwegs Moderne Fertigverdampfer-Hersteller hat mittlerweile auf das Taifun GT/Expromizer- Prinzip zum befüllen umgestellt: Auf den kopf stellen, Tank abschrauben, Tanken, Base aufschrauben, DAMPFEN!
oder wie beim Kayfun Lite über eine Schraube in der Base
oder wie bei der Erlkönigen über die geniale Topcap
-Ein "Liquidcontrollsystem" hat bei den Oddys und UFS schon nicht richtig funktioniert (Zu viele Einzelteile+ zuviele entsprechende Dichtungen = zuviele mögliche Fehlerquellen)!
Möglicherweise würdest du anders denken, wenn dieses "Russenpuzzle" bei dir einwandfrei funktioniert hätte. Beim Original tut es das. Damit wird die Handhabung im täglichen Gebrauch mindestens so einfach wie bei den anderen "Big 5"
Aber die SKU 2018000 ist wirklich sehr schrottig hergestellt. Ein Feinmechaniker wird sie vielleicht dampfbar hinbekommen, aber ich habe aufgegeben und das Ding Fastecht "um die Ohren geklatscht"
VG
Sockeye
Zitat von witchmaster im Beitrag #13
Ihr Glücklichen... Aber nachdem mir das K4 Prinzip eh nicht zusagt, und sich der finanzielle Aspekt eh in sehr kleinem Rahmen hält, ist das jetzt nicht so schlimm für mich.
@witchmaster : Könnte ich den "schrott" vllt. bekommen ?
Porto erstatte ich dir. Wenn ich ihn zum laufen bekomme kriegst du den wieder, wenn nicht darf ich ihn schlachten...ok ?
Um up to date zu bleiben brauche ich ja immer iweder testobjekte um einen einblick in die materie zu bekommen.
Und so worte wie "puzzle", "feinmech-ausbildung", etc. verstärken mein interesse noch erheblich.
Oder eben wie xubo meinte....reklamieren !
Könntest du da mal ein pic von reinstellen, also lage der madenschraube und wie weit die drin ist. Raus bekommt man die sicher noch und wenn du sie zu weit reingedreht hast, wird die sich am ende wohl "eingefressen" haben, was aber für mich auch heisst, daß da nur das gewinde zu kurz geschnitten wäre. Die bohrung ist ja anscheinend tief genug. Wenn die made einen inbus hat kannst du die mit einem ähnlich großen torx rausholen. Danach eine kurze schraube einlöten...
<--Lass mich ! Ich kann das..........ohhh, kaputt !
Schon Petition gezeichnet ? => Bitte mitzeichnen ! Selbstorganisierte Europäische Bürgerinitiative gegen TTIP und CETA !!! (5)
Ach nee, dat zwinkl braucht was zum spielen! 
Was ist los? Nix mehr zum fummeln da? 
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Prima Idee, die ich wahrnehmen würde, wenn denn mein K4 nicht in die Puschen käme, nur - meiner tut's, ist ein echter! 
Zwinkl's Entdeckerfreude wäre befriedigt und der witchmaster bekäme höchstwahrscheinlich 'ne Dampfmaschine zurück.
Ohne Dampf keine Leistung
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