ich packe es immer noch in Tütchen ein, dann kann ich es zu Not wieder ins Fläschchen zurück schütten. Aber ausgelaufen ist bei mir noch nichts.....glaub hier biste falsch aber die Admins verschieben das schon :)

Wenn die flaschen ordentlich verschlossen sind dürfte da nix auslaufen. Ich verwende meist zusätzlich eine weitere plastiktüte drumrum.
Mir ist noch nie was ausgelaufen im flieger...wäre bei 600 ml für meinen letzten trip auch ne riesensauerei geworden.

Fliege auch in ein paar Wochen in den Urlaub und hatte mir auch schon Gedanken gemacht. Die Flaschen in denen die Liquids ausgeliefert
werden sind wohl kaum geeignet. Teilweise passen die aber leider nicht immer.
Denke ich werde mal 2 größere Behälter bestellen und umfüllen.

Hat jemand Erfahrung wo ich was gutes bekomme für den Transport?

Wäre ziemlich bescheiden wenn ich mich an das dampfen gewöhnt habe, bzw. rauchen abgewöhnt und dann im Urlaub ohne Liquid da stehe.

Da Druckveränderungen auf Luft ein vielfaches mehr wirken als auf Flüssigkeiten(Liquid) ist es wichtig, dass Du möglichst nur volle Flaschen mitnimmst, in denen möglichst wenig Luft drinnen ist und mòglichst bald einen Druckausgleich machst, sprich kurz auf und wieder zu schraubst, sobald Du gelandet bist.
Wenn Du nun auch noch in einem warmen Land bist, verstärkt sich der Druck noch und es wird nochmehr Liquid raus gepresst.
Plastikflaschen sind besser als Glasflaschen, jedoch sind die Apothekenfläschchen so dick, dass sie nicht zerplatzen werden.

So eilt es ja auch nicht, bist Du die Flaschen auf und zu drehst, langt vollkommen im Hotel. Meine Freundin und ich fliegen oft nach Thailand, sie ist gerade wieder runter geflogen, hat 20 Fläschchen 0er, 12er, 15er dabei in einer Tüte. Sie hat die Luft nicht wieder rein gelassen durchs aufschrauben, bei Ankunft.
Unsere Hütte hat nur einen Ventilator und keine AirCondition. Nach 1 Woche holt sie sich ein Liquid aus der Tùte, alle 1/3 ausgelaufen und die Etiketten nicht mehr lesbar.
Die ca.15 verschiedenen Geschmäcker kann man ja noch erschmecken, aber welches Liquid welche Nikotinstärke hat? Und die Special Mischung im Tùtenboden ist sicherlich auch nicht jedermanns Geschmack.

Zitat von Jopa im Beitrag #8

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@Mus: Was Du schreibts, ist ganz schön theoretisch. Ich mein, klar hab ich möglichst volle Flaschen mitgenommen. Hin. Aber so voll waren sie zurück halt nicht mehr... Und dann ist da immer noch das berühmt-berüchtigte zeitlich völlig unkalkulierbare Gepäckband am Ankunfts-Flughafen.

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Zitat von Mus im Beitrag #9

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Thailand... Hütte hat nur einen Ventilator und keine AirCondition.

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Meine Lösung heißt: Otterbox

http://www.otterbox.com/otterbox-3000-ca...s,en_US,sc.html

Hat mich schon viele Flugstunden begleitet (im Koffer) - da läuft nix aus, egal ob volle oder teilweise leere Flaschen und geöffnet nach der Landung werden sie auch nicht.

Die Boxen gibt's in verschiedensten Größen auch in der Bucht.

Beste Grüße

Elmo

Zitat von Jopa im Beitrag #8

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@Mus: Was Du schreibts, ist ganz schön theoretisch. Ich mein, klar hab ich möglichst volle Flaschen mitgenommen. Hin. Aber so voll waren sie zurück halt nicht mehr... Und dann ist da immer noch das berühmt-berüchtigte zeitlich völlig unkalkulierbare Gepäckband am Ankunfts-Flughafen.

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Aber da gings doch um das fließverhalten von liquids, wenn ich mich recht erinnere....

Nein es ging um siffen und das wenn wenig Luft drin ist auch weniger sift
https://www.youtube.com/watch?v=s3HWu4xJg...Bk6HCQ&index=27

Jupp, deshalb auch das beste zu vakuumieren in einem beutel bzw. die otterbox, weil die luftdicht abschließt.

Ich hatte da noch nie probleme mitm, hab normale kunsstofflaschen und die Tanks vorher alle nahzu leergedampft.

Ein wenig Theorie:
Um uns herum (auf Meereshöhe) hat der Luftdruck 1bar.
Auf einem Berg in 5500 m hòhe sind es 0, 5 bar.
In einer Tiefe von 10m im Meer sind es 2 bar.
Die Luft in eurem Tank verdoppelt sich also auf 5500m da der Druck um die Hälfte abnimmt und in 10m tiefem Meer würde sich die Luftmenge halbieren, da sich der Druck verdoppelt.
Und genau das ist ded Effekt, warum sich bei red bull strato der Ballon immer mehr vergròßert hat. Da philgood sich im Film nicht sicher war.

Na ja...um dich herum vllt....
ich wohne schonmal auf über 500 m höhe und beim gassigehen auch noch höher.
Jetzt weiß ich ja endlich wo dabei das ganze liquid hinkommt...

musste halt durch kräfiges ziehen an der Dampfe, für ständigen Druckausgleich sorgen beim Aufstieg

Ich hab noch nie was eingeschweißt... Und auch die Tanks sind nicht leer, wenn ich sie in den Koffer packe. Ist noch nie was pasiert.
AB

Zitat von segler66 im Beitrag #19

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musste halt durch kräfiges ziehen an der Dampfe, für ständigen Druckausgleich sorgen beim Aufstieg

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Zitat von AB im Beitrag #20

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Ich hab noch nie was eingeschweißt... Und auch die Tanks sind nicht leer, wenn ich sie in den Koffer packe. Ist noch nie was pasiert.
AB

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6 Monate? Davon kann ich nur träumen..... (Aber du hast recht) Ich dachte, es geht auch um den Flieger!
AB

Ich hatte bisher nie Probleme, weder an den Kontrollen noch wärend bzw nach dem Flug. Dadurch das ich geschäftlich viel im In und Ausland unterwegs bin kann ich behaupten das es sich um keinen Einzelfall handelt. Die Mengen an Liquid sind ja begrenzt, aber kleinere Mengen habe ich immer in meinem Rucksack und auch meine Dampfen. Selbst das Dampfen in 10000 Meter höhe hatte mir bisher nie Probleme beschert. Solange man nicht dampft wie zuhause und den Dampf nach unten zwischen den Sitz bläst auch kein Problem. Ausgelaufen ist bisher nichts, weder volle noch halb volle Liquidfläschchen. Somit Schlussfolgerung: Es liegt wohl an deinen Flaschen....


Gruss Andreas

In der Flugzeugkabine wird der Druck 'angepasst'.
Hier ging es um aufgegebenes Gepäck.
Außerdem ist ein Inner- Deutscher/Europäischer Flug nicht zu vergleichen, mit einem Langstreckenflug von Flughöhe und dem daraus entstehenden Druckgradienten.
Aber natürlich muss auch auf so einem Flug nichts auslaufen, vorausgesetzt die Flasche ist nicht aus dem 'normalen' dünnwandigen Plastik, wie es die Liquidflaschen meißt nunmal sind.

Moin!

Was seid Ihr wieder mal am rum-theoretisieren ...

Fakt ist doch, daß bei den sich ändernden Druckverhältnissen im Gepäckraum das Risiko vorhanden ist, daß die Fläschen undicht werden könnten.
Alleine schon weil ich keine Lust habe, meinen Kofferinhalt auszupacken und zu sehen, wo sich das Liquid überall breit gemacht hat, habe ich die Otterbox-Lösung. Bei einer Druckdichtigkeit von 100m Wassersäule hält sie demnach auch 10 Athomsphären Überdruck aus, ohne undicht zu werden.

Sie schützt also nicht nur die Fläschchen selbst vor Undichtigkeit, sondern würde im Zweifelsfall wenigsten noch das ausgelaufene Liquid am Austritt in den Koffer selbst hindern.

Damit ist es doch eine Option für die Fragestellung des TE.

Beste Grüße

Elmo