Ich hab leider nicht sonderlich viel Ahnung von Elektrotechnik und Elektronik, aber ich hatte da so eine McGyverige Idee.

Hintergedanke ist das ich gerne ein "Unterwegs" Gerät hätte das im Auto verbleibt (inkl. Ersatzverdampfer, etc.) und möglichst wenig Infrastruktur hin und hergeschleppt werden soll. Also mit anderen Worten ich will nicht dauernd Akkus aus dem Auto mit reinnehmen um sie zu laden (man vergisst sie in die Wohnung zu holen, man vergisst die geladenen, usw). Im Idealfall halt echt nur immer etwas Liquid spazierenfahren.

Zum Thema Stromversorgungn habe ich da zwei Ideen die möglicherweise haarsträubend dumm sind, aber vielleicht auch nicht.

1. Wäre es nicht theoretisch denkbar das man eine im Formfaktor 18650 gehaltene Schaltung konstruiert, die nach unten hin mit einem USB micro Port abschliesst. Also, quasi die Endkappe von z.B. einem Sigelei Legend unten aufbohren so das der Stecker reingeht und die Elektronik im 18650 Formfaktor macht nix anderes als die Spannung von einem hochwertigen USB-Ladegerät in der KFZ-12V Dose zu verteilen. Es kommen 12V aus der KFS Dose, die lütten Stöpsel für USB Ladung habe ich kürzlich mit 2x1200mAh gesehen, man könnte also mit einem Y-Kabel beide USB Ports auf dem Ding nutzen. Da kommen dann also 5V und 2400mAh raus, das müsste doch eigentlich reichen um einen Legend zumindest bis in den Normaloleistungen zu betreiben wenn ich das richtig ausgerechnet hab. Die Elektronik würde halt aus den 5 Volt die 18650üblichen 4.2 V runterregeln so das das Setup für den AT aussieht wie ein ganz normaler 18650er.

2. Alternativ, (und ich denke das Haut aus Platzgründen nicht hin, aber evtl könnte man mit einem "echten" 18350 und einer ähnlichen Schaltung halt noch einen zusätzlichen Leistungsspeicher bereitstellen der permanent nachversorgt wird. Also quasi eine Ladeelektronik die "always on" ist und es erlaubt den Akku fortlaufend zu laden.

Gibt es schon Produkte in dieser Richtung? Es scheint einiges an PT mods zu geben, aber scheinbar keine die gegenüber dem AT transparent auftreten und eine Batterie vorgaukeln. Habe aber keine Ahnung ob man so eine Schaltung überhaupt in den Dimensionen realisieren kann.

Sind die Ideen nicht umsetzbar / blöd? Ich fände es für einen "mobilen, automotiv genutzten" AT quasi perfekt. USB Spiralkabel und nie Stromversorgungsprobleme.

Zitat von motorbit im Beitrag #5

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mehr als 5W kommen aus einem usb port allerdings nicht raus. und das ist schon usb 3.0.

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Sorry, ich meinte Watt. Die Lader haben ja mit der Spazifikation an sich nicht mehr viel zu tun, ausser das sie die entsprechende Buchse nutzen. 5V bei 1200mAh ist eigentlich schon das schlechteste was man bekommt, wenn man speziell bei Conrad etwas guckt findet man aber auch welche für z.B. Tablets die in einer Buchse bis 2A gehen. Oder einen Dual mit 2 Buchsen der 1200mAh pro Buchse stemmt per Y-Kabel nutzen, voila, 5V und 2,4A ergeben zweistellige Watt...leistung. Oder Ströme. Bringe die Begriffe immer durcheinander.

Spezifikation hin oder her, 12v Adapter mit mehr als 1500mAh pro Buchse sind verfügbar. Mag natürlich sein das die für Mobilgeräte nicht so prickelnd sind, aber für die genannten Zwecke (also als Passthrough) sicherlich denkbar und daher stimmt diese "mehr als 7.5W geht nicht"-Ansage so nicht.